Vi tror, ​​at mange (fremtidige) motorcyklister er forvirrede over det rige udbud. Selvfølgelig tror de fleste af os ikke på, når vi skriver, at moderne maxi-scootere kan erstatte en klassisk motorcykel, og at en automatgearmotorcykel ikke kun er til "babyer", men en langdistance-motorcykelrytter vil også være glad for Mana. . Så vi tog tre motorcykler, som hver repræsenterer en anden klasse. Atlantic er en stor scooter, der klart kombinerer formål med design. Begge par forlygter, for og bag, er meget store til en tohjulet person. Måske minder dette om bildesign? Det vil holde. Denne maxi-scooter er større end den gennemsnitlige motorcyklist og er til dem, der gerne vil skifte deres bil til en tohjulet bil. Takket være en god…

Men i denne behagelige betydning af ordet vil det svie. Motorcyklister kan godt lide at sige i jargon, at en motorcykel vil stikke godt, svinge eller flyve. Men sprogforskere skal ikke blive stødt af os, hvis vi leger lidt med ord. Kort sagt er Honda CB 650 F Hornet en helt ny bil, der blev introduceret sidst sidste år og fortsætter den succeshistorie, der startede tilbage i 1998 med Hornet 600, nærmere bestemt CB 600 F. arbejdsvolumen på 649 kubikcentimeter. Den inline firecylindrede motor udvikler 87 "hestekræfter" ved 11 o/min og 63 Nm drejningsmoment ved 8000 o/min. Selvfølgelig er det ikke data...

BMW svela in anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la Stunt G 310-konceptet, en kompromisløs fortolkning af en aggressiv og adræt stuntcykel baseret på studiet af en encylindret model. BMW Stunt G 310 Concept Takket være et innovativt koncept opnår den XNUMX-cylindrede motor, der er udviklet fra bunden, meget kompakte proportioner. Det lave frontmodul og den høje hale lover hurtige retningsændringer og dynamisk kørsel. Den fremadgående forskydning af indsugningskanalen, ledsaget af transport af udstødningsgasser bagud, gjorde det også muligt at placere udstødningslyddæmperen i lodret stilling under sadlen, mellem motoren og støddæmperen. Detaljer om en stuntcykel "Stuntriding er en kompleks og mangefacetteret sport. Det optimale middel er en kompakt, adræt cykel, der er både stabil og pålidelig. Den perfekte balance mellem aggression...

Indian FTR 1200, to nøgne ankommer i 2019 – Moto Previews Det amerikanske mærke bryder de klassiske stereotyper og bevæger sig fra brugerdefinerede til nøgen-inspirerede flad track stor opmærksomhed fra entusiaster. Den hedder FTR 1200, og det bliver en af ​​de mest interessante nyheder, som vi også vil se i Eicma 2018 om et par uger. Udseendet er inspireret af FTR 750, der dominerer amerikansk fladbaneracer og tilbydes også i en version. FTR 1200 S. To-cylindret motor med 120 hk. Begge versioner har en 60cc V-twin motor. Cm og 1.230 °, i stand til at udvikle...

Vil jeg være i stand til at skifte gear korrekt med gearkassen aktiveret? Hvis jeg "ryster" verdensmestercyklen på jorden, hvad vil andre journalister så tænke om mig, der stadig venter på deres få omgange på disse to racerbiler? Ansvar var en tung byrde, som jeg kun kunne bære ved stille og roligt at trække mig tilbage i mig selv og berolige mine tanker. "Du har allerede kørt på en superbike racercykel og også en 600cc Hondo CBR til supersport racing. Det kommer til at virke,” lød fingerede og trøstende tanker. "Sofa! Biludstillingslokale! Stemmen fra Honda-repræsentanten afbrød mine tanker. 'Din tur. Du vil først gå til Sebastian Charpentiers Ten Kate Hondo CBR 600 RR." I det øjeblik er rysten gået over, nu er det tid ...

Uden for Piaggios hovedkvarter på Via Broletto i Milano venter fire hvepse i en lidt speciel blå nuance på at blive testamenteret. Den, der går forbi, ser meget nysgerrig ud. Man beder om en modregning. Forbløffelse over svaret "Der er ingen varmemotor i den" For at den nye elektriske Vespa på ingen måde viser, at der er tale om batterier. Det skal bemærkes, at de italienske designere har beholdt de klassiske linjer og typisk den mest berømte scooter i verden, uden at forråde formernes originalitet. Fra fyrtårnet til sadlen finder vi buede flader, der altid har gjort hende slank. Vespa fra den mindste, den halvtredsindstyvende, til den mere imponerende - 300 GTS. Vespa-entusiaster vil straks bemærke et lille trick: baghjulet er lidt mindre, med 11 tommer i stedet for 12. Årsagen er teknisk: under sadlen...

Så Versys kommer på det rigtige tidspunkt, hvis ikke sidste gang. Indtil for nylig tilbød Kawasaki KLV 1000, en kopi af Suzuki V-Strom 1000 touring enduro, men det er ikke længere tilfældet; der var også et stort hul i middelklassen, 650cc. Den gamle KLE 500, som ellers var det sidste årti bedst sælgende trods sin opdatering, har altid haft sværere ved at skjule sine år og følge sine konkurrenter. For at være ærlig, så stoler vi på dig, at der allerede ved præsentationen af ​​Kawasaki ER-6n mini-roadster og ER-6f sports touring gik rygter om en enduro touring eller en slags supermoto motorcykel. Som vi så sidste efterår, var hintene spot on - og her er en cykel baseret på hjertet af ER-6n/f, og...

Med disse fire skønheder er det relevant at spørge, om de kan være de perfekte cykler, og om de tilbyder et magisk kompromis mellem komfort, sporty stel og affjedringsstyrke, motorkraft, kraftige bremser og sidst, men ikke mindst, pris. Prisen har selvfølgelig også betydning. Og det er her, det sætter sig lidt fast. Tre japanske rivaler, Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit og Yamaha FZ1 Fazer, er prissat i mindst nogenlunde samme kategori, kun en enkelt indgang fra det gamle kontinent, den tyske BMW K 1200 R Sport, er overpris. Som om mændene i München er ligeglade med, at de, der ønsker moderne teknologi og eksklusivitet, betaler mere for R Sport end for eksempel Suzuki...

"Ja, hvad er det?" ”Det var ofte muligt at blive fanget i ørerne, når man parkerede på gaderne i byen. Spørgsmålet til testscooterføreren var naturligvis scooteren. Gennemsigtig. På trods af den langsomme åbning af vores marked er udbuddet af tohjulede motorer stadig begrænset, så fokus er mere på attraktioner. Meri 4 er bestemt interessant - 89 var året for premieren på scooteren. At der er tale om et helt indenlandsk produkt, er dog ingen steder at se ved første øjekast.

Enhver, der har haft mulighed for at sidde på en hvilken som helst Aprilio Tuono, kan mærke, hvor radikal denne afklædte cykel er, uanset fremstillingsår. Og den seneste version, udstyret med en 1100 cc firecylindret V-twin motor. Se, det er ikke anderledes. Torden er typisk for motorcykler af denne type fra fabrikken i den lille by Noale mellem Padova og Venedig. Efter at have afsløret RS 660-konceptet for to år siden i Milano, var det klart, at de også ville lave mellemklassen Tuon. med en 660 cc række-to-cylindret motor. cm, udviklet sammen med den sporty model RS 660. Motorcyklens geometri, motorindstillinger og siddeposition er tilpasset Tuon til hverdagsbrug og tung trafik, mens den sporty Aprilia RS 660 er mere...

Den seneste af XT-serien blev præsenteret for pressen i Marokko midt blandt klitter og stenstier. Terrænet var forfærdeligt, en veritabel motorcykeltræningsplads, der stadig trækker shoppere den dag i dag. Motorcyklen, der allerede er fem år gammel, imponerede igen. Med et mere moderne design, flere kræfter og forbedringer opnået gennem årene, er den førende i sin klasse, hvor Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM udmærker sig. .

Den designfriskede maskine er efterfølgeren til F 650 GS-modellen, som har fået en del volumen. Betegnelsen off-road kommer af navnet, men ellers havde tyskerne den tiltænkt en motorcyklist årgang af mennesker, der ikke ligefrem er hjemme i marken, men nogle gange fristes til at tage dertil på en moderat udflugt. Sådanne motorcyklister foretrækker mere end med den seriøse intention at søge off-road adrenalin-fornøjelser, at nyde vejen, og de kan lide dette 'eventyrlige' look. Om ikke andet er egerløse støbte aluminiumsfælge ikke ligefrem førstevalget af 'off-roaders', vel?! Som det er sædvanligt med det bayerske hus, tilbydes det i tre versioner: standard, Rally og Rally LS, som adskiller sig i sættet...

Lad os starte med den tidligere model R 1150 RT. Det var en motorcykel, der på grund af sin alsidighed ikke kun tjente motorcyklister, der elsker at rejse, men også politiet. Den gamle RT havde god vindbeskyttelse, en ret kraftig motor og selvfølgelig en stor nyttelast. Uanset om den er lastet med festbagage eller politiudstyr, håndteres cyklen stadig med lethed og komfort. Den nye R 1200 RT har således en svær opgave foran sig, da den skal være endnu bedre end den velkendte og på mange måder perfekte rejseforgænger. Nyheden var udstyret med en ny generation af boxer, som vi sidste år kunne teste på den store touring enduro R 1200 GS. 16 % mere motorkraft og reduceret cykelvægt...

Sådan opfatter vi det i hvert fald, og faktisk minder det meget om motorcykler. Off-road motorcykler er meget populære, fordi de bringer en masse bekvemmelighed og køreglæde. Honda, en kæmpe fra en ø langt mod øst, forvirrede (i hvert fald os) lidt med deres aggressive cykler, som var meget ens af udseende, men meget forskellige, når man sætter sig på dem og runder cyklen. Det sjove er, at ingen af ​​disse nye X-bogstaver er dårlige, hver er gode og interessante på sin egen måde. Men hvis du kun skulle vælge én, og hvis beslutningen også var drevet af prisen, så ville du vælge denne - VFR800X Crossrunner. Bag…

Helt fra begyndelsen vil jeg være ærlig: Dette er ikke en bil fra listen over de fem, som du har brug for i garagen. Selvom du bringer den til ti, vil den sandsynligvis falde ud. Hvorfor? For det første fordi den ikke læner sig, og for det andet fordi den er for bred til at bruge med en motorcykel. Jeg plejer at parkere testbiler med styr, altså motorcykler og scootere, foran kontoret, men jeg var nødt til at køre til garagen, fordi den er for bred til at komme forbi en tomme tyk tæller. Til gengæld har jeg hørt om en velhavende studerende, der har en firehjulstrækker med et S på bagklappen, som efter en endags Spyder-test (ellers RS-versionen, ikke RT, men det er rollerne) ...

"Vintage" sportslighed ifølge Ducati. Scrambler Café Racer er enkel, stilfuld og sjov. Café Racer, Boys er tilbage. Kan man lide det eller ej, næsten tres år efter at specialfremstillede gadecykler med racercykelvedhæng, drevet af såkaldte rockere – fans af motorcykler og rockmusik – kørte gennem Londons caféer, er markedet for tohjulede køretøjer blevet til produktion af teknologisk avancerede modeller med et design, der minder om fortidens cykler. Så også) Ducati lancerer Café Racer fra bunden af ​​dens tip: her er scrambleren, en model, der bogstaveligt talt har ført mærket til hidtil uset succes siden dets start (2015) og frem til i dag. Den hedder Ducati Scrambler Café Racer, den har et styr, en lille kåbe...