Elektrisk udstyr til køretøjer
LED-forlygter - juridiske spørgsmål og nyttige tips til eftermontering
LED-forlygter er nu standard på mange køretøjer. De kan være mere fleksible og have mange andre fordele. Men det gælder ikke ældre biler. Men stadig, selvom producenten ikke tilbyder LED-forlygter, er konverteringssæt ofte tilgængelige; og de kan installeres selv uden meget erfaring. Her fortæller vi dig, hvad du skal kigge efter, når du installerer LED-forlygter, og hvilke fordele ny belysning giver, samt hvad du skal kigge efter, når du køber. Hvorfor skifte belysning? LED'en (light emitting diode) har mange fordele i forhold til sin forgænger, glødepæren, samt dens direkte konkurrent, xenon-forlygten. Fordele for både dig og andre trafikanter. De har en levetid på…
Udskiftning af bilradio: hvordan det fungerer med installation og fjernelse
Nu om dage er en bilradio meget mere end en gammel to-grebs modtager. En moderne bilradio skal have en masse ekstra funktioner og komfortfunktioner. De originale radioer lever kun delvist op til disse forventninger. Derfor skifter mange kunder den oprindeligt installerede radio til en ny. Der begås ofte fejl. Læs i denne guide, hvad du skal kigge efter, når du udskifter din bilradio. Hvad kan man forvente af en moderne bilradio Selve radiofunktionen er kun en del af dette traditionelle udstyrs muligheder. Særligt vigtigt i vores tid er dets forbindelse med en smartphone. Synkronisering gør din bilstereo til en højttalertelefon eller en praktisk navigationsassistent. Takket være Bluetooth-teknologien kræver denne forbindelse ikke længere ledninger. Moderne standard radioudstyr inkluderer en fjernbetjening indbygget i rattet. Ratradiostyring er en praktisk...
Ny bilradio virker ikke - hvad nu?
Det hele lyder så simpelt: Bilradioer er udstyret med standardstik, der giver dig mulighed for at tilslutte dem til bilens højttalere og strømforsyning. I tilfælde af inkompatibilitet giver en passende adapter dig mulighed for at tilslutte, i det mindste i teorien, som praksis nogle gange viser noget andet. Enkelt grundlæggende princip En bilradio er en elektronisk komponent, der adlyder alle fysikkens love, ligesom alle andre elektriske dele. Elektroniske komponenter omtales også som "forbrugere". Det kan være lamper, sædevarme, hjælpemotorer (el-ruder) eller et lydsystem i en bil Elektronikkens grundlæggende princip er, at strømmen altid løber gennem kredsløb. Hver forbruger af el skal installeres i et lukket kredsløb. Den består af en positiv og negativ strømforsyning og hjælpekabler. Kort sagt er alle kabler, der fører til forbrugeren, udgående kabler, og alle ledninger ...
Installation af en bilalarm - Sådan forhindrer du tyveri af en bil og dele!
I 80'erne og især i 90'erne var biltyverier meget almindelige. Der var ikke så mange biler, som der er nu. Det var relativt nemt at skifte bilernes VIN. Dyre radioer og andre dele var interessante ting at skille ad. Mange af disse grunde er ikke længere relevante, nye årsager dukker op. Bil som skrotobjekt Hovedårsagen til tyveri af en bil eller dens dele er reparation af udrykningskøretøjer. De bliver købt af professionelle bander og efterfølgende klargjort til salg ved hjælp af stjålne dele. Af særlig interesse er elementerne i fronten af bilen, forruden og airbags. Hvis sidstnævnte er blevet aktiveret, vil crash-maskinen være særlig billig. At gøre en praktisk talt gratis bil brugbar er for det meste et spørgsmål om tid og erfaring. Selvom lydsystemer nu er så billige, at det ikke længere medfører at stjæle dem...
Installation af et lydsystem i en bil - en koncertsal eller et tempel af techno? Sådan gør du din bil til et musikalsk paradis!
En god bil har brug for et passende lydsystem. For de fleste bilister er det en vigtig ting at lytte til musik under kørslen. Det, der startede som en simpel radio med en enkelt brølende højttaler, er for længst blevet højteknologisk. Flere velplacerede højttalere, højkvalitets afspilningsudstyr og yderst funktionelle komponenter er en integreret del af en komplet underholdningspakke. Krav til et moderne lydsystem Radioen som den definerende lydkomponent i en bil hører fortiden til. I dag handler den komplette underholdningspakke om mere end radiomodtagelse og afspilning af udskiftelige lydmedier. I dag er det især vigtigt at tilslutte smartphones, tablets, navigationsudstyr mv. e. Radioen med to knapper har udviklet sig til en multimedieboks med mange muligheder. Standard eller revision? Alsidigheden af et moderne kraftfuldt multimediesystem i en bil komplicerer i høj grad dets udvidelse og tilpasning. Moderne producenter tilbyder omfattende udstyr som standard. Imidlertid…
LED-tågelygter - hvordan konverteres og overholdes lovkravene?
LED'er, "lysemitterende dioder", har en række fordele i forhold til traditionelle pærer eller xenonlamper. De bruger mindre energi for det samme lysudbytte; de er mere effektive og holdbare. Derudover opfattes de som mindre blændende. Substitution kan således være nyttig, selvom det ikke er svært. Ud over ombygningen skal et par ting overholdes. Hvad er en tågelygte? Vi har alle set tågelygter på rallybiler, hvor de er tydeligt monteret på taget og bruges, når føreren er under ugunstige sigtbarhedsforhold. De fleste konventionelle køretøjer har også tågelygter, normalt placeret i bunden af frontskørtet på hver side af gitteret eller i dedikerede fordybninger. De er designet til at blive brugt, når normale nærlys er utilstrækkelige, dvs. i kraftig regn,...
En bils øjne og ører handler om sensorerne!
I løbet af de sidste tyve år er sensorer i bilen blevet stadig vigtigere. Som et resultat er biler blevet meget sikrere, mere komfortable og renere. Læs denne oversigt over de vigtigste sensorer i en bil. Sensorernes funktion Sensorerne måler løbende en bestemt faktisk værdi. De sender den registrerede værdi til den elektriske eller radiosignalkontrolenhed. Her sammenlignes den opnåede aktuelle værdi med den programmerede nominelle værdi. Afhængigt af afvigelsens art medfører dette forskellige reaktioner, lige fra et simpelt signal til at angive en fejlkode og ender med aktivering af bilens nødkørsel. Sensortyper Sensorer kan groft inddeles i følgende kategorier: 1. Positionssensorer2. RPM sensorer 3. Accelerationssensorer 4. Tryksensorer 5. Temperaturfølere 6. Kraftsensorer 7. Flowsensorer 1. Positionssensorer Positionssensorer måler positionen af en komponent inden for en given vej, som kan være...
Hvordan vælger jeg et batteri til en bil?
Uanset om en dieselmotor er i bilen eller en benzinækvivalent, kræver enheden nok energi til at starte den. En moderne bil bruger strøm til mere end blot at dreje svinghjulet. Det indbyggede system aktiverer mange enheder og sensorer, der sikrer tilstrækkelig drift af brændstofsystemet, tændingen og andre komponenter i køretøjet. Når bilen allerede kører, kommer denne strøm fra generatoren, som bruger motoren til at generere strøm (dennes drev er forbundet med remmen eller timingkæden på kraftenheden). Men for at starte en forbrændingsmotor kræves der en separat strømkilde, hvor der er tilstrækkelig energi til at starte alle systemer. Til dette bruges et batteri. Overvej hvad der er kravene til akb, samt hvad der følger ...
De 4 mest almindelige forkerte regler for at beskytte biler mod tyveri
Biltyveri er på dagsordenen hver dag – det ved vi alle sammen. Derfor er spørgsmålet snarere, hvordan du effektivt beskytter din bil. Er du fortabt i tilbuddet om sikkerhedssystemer og er du ikke længere sikker på, hvad du skal tro og hvad du ikke skal tro? Vi opfordrer til din brug af kritisk tænkning. Vi har dog udvalgt de 4 mest almindelige misforståelser om VAM-køretøjsbeskyttelse, og hvorfor de er usande. Beskyttelse af dit køretøj med VAM virker muligvis ikke. Sikkerhedskvalitet er alfa og omega for VAM-systemet. Resultaterne er klare: Ud af de mere end 6000 køretøjer, hvori VAM-systemet var installeret, blev der ikke stjålet en eneste. Imidlertid blev kidnapperne retsforfulgt i mere end 500 sager.
Årsager og måder at fjerne tåge på billygterne
Dugge forlygter indefra er en almindelig hændelse, som bilister står over for. Ofte opstår der kondens inde i optikken efter vask af køretøjet eller som følge af pludselige ændringer i dag- og nattemperaturer. Mange ejere er ikke opmærksomme på dette fænomen. Tilstedeværelsen af vand i belysningsudstyr er dog meget uønsket og endda farligt. Derfor er det vigtigt at afgøre rettidigt, hvorfor forlygterne sveder og løse problemet. Hvordan kondens dannes Dug af biloptik er forbundet med udseendet af kondensat inde i forlygten. Vand, der er kommet ind af forskellige årsager, under påvirkning af opvarmede lamper, begynder at fordampe og sætte sig i form af dråber på den indre overflade af forlygten. Glasset bliver mere uklart, og lyset, der passerer igennem det, bliver svagt og spredt. Vanddråber fungerer som en linse, der skifter retning...
Hvad er en GPS-navigator, og hvordan vælger jeg?
Ingen chauffør, der er i et ukendt område, vil gerne fare vild. Ud over yderligere stress fører forsøg på at komme på den rigtige rute ofte til et for stort brændstofforbrug. Uanset om det er en ferierejse eller en forretningsrejse, er sådant spild uønsket for enhver bilists pengepung. Vejen, især ukendt, kan forberede ubehagelige overraskelser for bilister i form af store gruber, skarpe sving, vanskelige udfletninger og trafikpropper. For at føle sig trygge på ethvert spor, opfordres bilister til at købe en GPS-navigator. Overvej, hvilken slags enhed det er, hvordan man vælger og konfigurerer det korrekt. Vi vil også diskutere, om dens drift afhænger af det land, hvor bilen er placeret. Hvad er en GPS-navigator? Mange bilister ser ikke behovet for en navigator, da enhver moderne ...
Enheden og driftsprincippet for HVAC opvarmnings-, ventilations- og klimaanlæg
Problemet med at opretholde en behagelig temperatur i kabinen opstod ved begyndelsen af bilindustrien. For at opretholde varmen brugte bilister kompakte træ- og kulovne, gaslamper. Selv udstødningsgasser blev brugt til opvarmning. Men efterhånden som teknologien er avanceret, er der begyndt at dukke mere bekvemme og sikre systemer op, som kan give et behageligt klima under turen. I dag udføres denne funktion af bilens ventilations-, varme- og klimaanlæg - HVAC. Temperaturfordeling i kabinen På varme dage bliver karosseriet meget varmt i solen. På grund af dette stiger lufttemperaturen i kabinen betydeligt. Hvis temperaturen udenfor når 30 grader, så inde i bilen, kan indikatorerne stige til 50 grader. Samtidig er de mest opvarmede lag af luftmasser i ...
Kontakt tændingssystemer, enhed, funktionsprincip
Enhver bil udstyret med en forbrændingsmotor vil helt sikkert have et tændingssystem i elektronik. For at blandingen af forstøvet brændstof og luft i cylindrene skal kunne antændes, skal der en ordentlig udledning til. Afhængigt af ændringen af bilens indbyggede netværk når dette tal 30 tusinde volt. Hvor kommer sådan energi fra, hvis batteriet i bilen kun producerer 12 volt? Hovedelementet, der genererer denne spænding, er tændspolen. Detaljer om, hvordan det virker, og hvilke ændringer der er, er beskrevet i en separat anmeldelse. Lad os nu fokusere på princippet om drift af en af varianterne af tændingssystemer - kontakt (forskellige typer SZ er beskrevet her). Hvad er et kontakttændingssystem i en bil Moderne biler har fået et elektrisk system af batteritype. Hendes skema er som følger...
Hvad betyder mærkning af billygter?
Koden for bloklygten i henhold til den internationale standard viser alle optikkens egenskaber. Mærkning giver chaufføren mulighed for korrekt og hurtigt at vælge en reservedel, finde ud af, hvilken type lamper der bruges uden en prøve, og også sammenligne fremstillingsåret for delen med bilens fremstillingsår for en indirekte kontrol af en ulykke. Hvad er mærkningen til, og hvad betyder den Først og fremmest hjælper mærkningen på forlygten føreren med at beslutte, hvilken type pærer der kan installeres til at erstatte de brændte. Derudover indeholder etiketten en stor mængde yderligere information: fra fremstillingsåret til certificeringslandet samt information om overholdelse af standarder. I henhold til den internationale standard (UNECE-regulativer N99 / GOST R41.99-99) skal optisk udstyr installeret på hjulkøretøjer (biler) mærkes efter et godkendt mønster. Kode der indeholder...
Typer, struktur og funktionsprincip for head-up-displayet HUD
Antallet af systemer til at øge køresikkerheden og komforten stiger konstant. En af de nye løsninger er head-up displayet, designet til bekvemt at vise information om bilen og detaljer om turen foran førerens øjne på forruden. Sådanne enheder kan installeres både standard og som ekstra udstyr i enhver bil, selv indenlandsk produktion. Hvad er et head-up display Ligesom mange andre teknologier stammer head-up displayet fra biler fra luftfartsindustrien. Systemet blev brugt til bekvemt at vise flyinformationer foran pilotens øjne. Derefter begyndte bilfabrikanterne at mestre udviklingen, som et resultat af hvilken den første version af et sort-hvidt display dukkede op i 1988 hos General Motors. Og 10 år senere dukkede enheder op med ...
Sådan dechiffreres symbolerne på instrumentpanelet
I alt er der mere end hundrede forskellige indikatorer til instrumentpanelet. Hvert ikon giver specifikke oplysninger om tilstanden af bilens hovedkomponenter, advarer og informerer føreren. Hvordan man ikke bliver forvirret i sådan en række data, hvilke indikatorer du skal overvåge konstant - så er alt i orden. Ikonernes betydning og hvordan man reagerer på dem Symbolerne på instrumentpanelet kan variere for forskellige typer køretøjer. Men der er snesevis af standardskilte, der advarer om kritiske fejlfunktioner, lavt olietryk, mangel på brændstof, bremsevæske og mangel på batteriopladning. Producenter har forsøgt at vise den maksimale mængde information på instrumentpanelet, lamperne informerer føreren i realtid om bilens tilstand. Ud over information om status for systemer og komponenter i bilen, lyser de tændte ikoner på ...
