LED-forlygter - juridiske spørgsmål og nyttige tips til eftermontering

LED-forlygter er nu standard på mange køretøjer. De kan være mere fleksible og have mange andre fordele. Men det gælder ikke for ældre biler. Men stadig, selvom producenten ikke tilbyder LED-forlygter, er konverteringssæt ofte tilgængelige; og de kan installeres selv uden meget erfaring. Her fortæller vi dig, hvad du skal kigge efter, når du installerer LED-forlygter, og hvilke fordele ny belysning giver, samt hvad du skal kigge efter, når du køber.

Hvorfor skifte belysning?

LED (lysemitterende diode) har mange fordele i forhold til sin forgænger, glødelampen, samt sin direkte konkurrent, xenon-forlygten. Fordele for både dig og andre trafikanter. De har en levetid på flere titusindvis af timers drift, og på grund af deres høje effektivitet bruger de mindre strøm med samme lysudbytte. Især modkørende vil sætte pris på brugen af ​​LED-lys. På grund af lysfordelingen over flere lyskilder har LED-forlygter en meget lav blændingseffekt. Selv en utilsigtet tænding af fjernlyset vil sandsynligvis ikke forstyrre andre trafikanter.

Multi-beam LED (Mercedes Benz) и matrix LED (Audi) tage endnu et skridt fremad. Disse helt specielle LED-forlygter er en teknologisk udvidelse af de almindelige LED-forlygter. De 36 LED-moduler styres af en computer, der modtager data fra et lille kamera, som gør det muligt at genkende rundkørsler og automatisk tilpasse belysning eller slukke for fjernlys ved modkørende trafik. Disse systemer er i øjeblikket kun tilgængelige i meget deluxe hardwareversioner. Sandsynligvis vil der i de kommende år blive mulighed for eftermontering.

En mindre ulempe er

i høj købspris . Selv med en lang levetid er LED'er altid dyrere end standard H3-pærer eller endda xenon-pærer. LED'er producerer væsentligt mindre restvarme. På den ene side er det en fordel, selvom det kan give problemer. Mulig fugt, der samler sig i forlygten, hvilket forårsager forvrængning, fordamper ikke særlig hurtigt. Dette kan ignoreres, så længe der anvendes korrekt forsegling. Nogle mennesker har observeret en vis "boldeffekt" med PWM LED'er, som skyldes, at LED'ens responstid er så kort, at resultatet er, at de pulserende frekvenser tænder og slukker meget hurtigt efter hinanden. Dette er ubehageligt, selvom effekten afbødes af producenternes tekniske foranstaltninger.

Juridiske spørgsmål og ting at overveje, når du køber

Forlygter er vigtige sikkerhedskomponenter og bruges ikke kun om natten. Derfor er ECE-reglerne strenge og gælder ikke kun i vores land. Grundlæggende er bilen opdelt i tre "zoner", nemlig for, side og bag. Følgende regler gælder for maling:

Retning foran: – Med undtagelse af tågelygter og blinklys skal alle forlygter være hvide. - Obligatoriske er mindst nærlys, fjernlys, parkeringslys, reflektor og baklys. - yderligere parkeringslys, kørelys og tågelygter

Sideretning: – Alle lys skal lyse gult eller orange. - Obligatoriske er mindst retningsviserblink og signallampe. - yderligere sidemarkeringslygter og reflekser.

Retning bagud: – Afhængigt af typen bruges forskellige lys – Obligatorisk lys bakning skal lyse hvidt – Obligatorisk retningsvisere skal lyse gul/orange – Obligatorisk baglygter, bremselys og sidelygter skal lyse rødt - Valgfri er tågebaglygter (røde) og reflekser (røde)

Hvad angår reguleringen af ​​lysudbyttet, er der ingen specifikke værdier for LED'er, men kun for traditionelle glødelamper. En H1 pære kan maksimalt nå 1150 lumen, mens en H8 pære kan have ca. 800 lumen. Det er dog vigtigt, at nærlyset giver nok lys, og fjernlyset giver tilstrækkelig belysning. Strålens intensitet er af underordnet betydning, som det for eksempel er tilfældet med xenonlamper.Du kan designe din egen LED-forlygte, skabe et hus til den og installere den i din bil. Du skal bestå en inspektion for at kontrollere, om installationen er i overensstemmelse med reglerne. Dette gælder også, hvis du ikke selv designer LED-forlygten, men kun køber og monterer den. Undtagelsendette inkluderer certificering for at sikre, at komponenten i kombination med det respektive køretøj overholder alle regler og forskrifter.

ECE-certificering, ofte kendt som e-certificering, kommer ligesom forskrifter fra Europa-Kommissionen. Det kan kendes på bogstavet E i en cirkel eller firkant trykt på pakken. Ofte angiver det yderligere nummer det udstedende land. Dette symbol sikrer, at du ikke mister dit kørekort ved at installere en LED-forlygte. Yderligere vedligeholdelsesinspektion er ikke påkrævet.

Transformationen er som regel ret enkel.

Grundlæggende er der to måder at få LED-forlygter på: Med et såkaldt konverteringssæt, eller med modificerede LED-forlygter. . For den første version udskifter du forlygterne fuldstændigt, inklusive karrosseriet. Dette er normalt ikke et problem og varer kun en time på hver side, inklusive demontering. Djævelen er i detaljerne, da det er meget vigtigt, at det er helt forseglet for at forhindre, at regnvand kommer ind i forlygten. Derudover skal du tjekke ledningerne.

LED'er har en ensrettet pulseret strøm. Strømforsyningen, især i ældre biler, er ikke kompatibel med lysdioder, så der skal installeres adaptere eller transformere. Som udgangspunkt får du besked om dette ved køb ved at læse produktbeskrivelsen fra producenten. Hvis det kun er en opdatering, hvor en LED-forlygte allerede er teoretisk tilgængelig, men endnu ikke tilgængelig for en bestemt model ( fx Golf VII ), teknologien er der allerede, og du behøver kun at udskifte kabinettet og stikket.

Ved eftermontering af LED-forlygter beholder du det gamle hus, men udskifter de traditionelle pærer med LED. De er enten fuldt kompatible med den gamle strømforsyning eller kommer med adaptere, der kan sættes direkte på de gamle stik. Her tager du næppe fejl, for installationen ligner i princippet den sædvanlige udskiftning af en pære. Det er dog ikke altid tilfældet, da der også findes modificerede aktivkølede LED'er udstyret med en blæser, der også har brug for strøm. Tjek producentens monteringsråd, og som regel kan intet gå galt.

Forlygtejustering (engleøjne og djævleøjne)

Inden for tuning er der en tendens til at drage fordel af LED-teknologi. Engleøjne eller deres djævelske modstykke Djævleøjne er en speciel slags kørelys i dagtimerne. . På grund af deres begrænsede sikkerhedsmæssige betydning er de ikke reguleret så tæt som nær- eller fjernlys. Derfor tillades afvigelser fra standarddesignet, og dette anvendes.

engleøjne ligne to lysende ringe rundt om nærlyset eller dreje- og bremselys.

Djævelens øjne har en buet kant, og dens hjørne giver indtryk af, at bilen har et "ondt udseende" og ser surt på nogen.

Engleøjne og djævleøjne er kun tilladt til hvidt lys. Farveversioner, der tilbydes online, er forbudte .
For så vidt angår ændring af en sikkerhedsmæssig vigtig komponent, skal produktet have en E-certificering, ellers skal køretøjet inspiceres.

LED-forlygter: alle fakta i en anmeldelse

Hvad nytter det?– Betydelig længere levetid – Samme lysstrøm med mindre strømforbrug – Mindre blændende effekt

Er der nogen ulemper?– Høj indkøbspris – Delvis inkompatibel med ældre nuværende strømsystemer – Perleeffekt

Hvordan er den juridiske situation?– Forlygter er sikkerhedsrelateret udstyr og er underlagt strenge lovbestemmelser. – Lysets farver kan justeres på samme måde som lysstyrken – Hvis en forlygte udskiftes, skal køretøjet kontrolleres igen, hvis reservedele er ikke godkendt af E-certificering – At køre bil uden den nødvendige tilladelse medfører høje bøder og immobilisering.

Hvor vanskelig er konverteringen?– Hvis du køber et konverteringssæt, skal du udskifte hele kroppen, inklusive pærerne. Korrekt pasform og absolut tæthed skal overholdes. – Ved eftermontering med LED-forlygter forbliver det originale hus i bilen. – Hvis der leveres LED-forlygter til en given køretøjsmodel, er strømforsyningen normalt kompatibel. – Ældre køretøjer kræver ofte en adapter eller transformer. – Følg altid producentens monteringsanvisninger. – Hvis du føler dig usikker, kan du overlade ombygningen til garagen.

Nøgleord: forlygtejustering– Mange tuning-forlygter fås også i LED-version – Devil Eyes og Angel Eyes er tilladt i Storbritannien, forudsat at de overholder reglerne. – Farvede LED-striber og tågelygter er forbudt. – Elektronisk certificering er påkrævet for produkter.