Strukturen og funktionsprincippet for fjernlysstyringssystemet Light Assist

Light Assist er en automatisk fjernlysassistent (fjernlysassistent). Dette hjælpesystem forbedrer sikkerheden og hjælper føreren, når han kører om natten. Essensen af ​​dets arbejde er automatisk at skifte fjernlys til nærlys. Vi fortæller dig mere detaljeret om enheden og funktionerne i arbejdet i artiklen.

Formål med lysassistent

Systemet er designet til at forbedre belysningen om natten. Denne opgave udføres ved automatisk at skifte fjernlys. Føreren bevæger sig med den fjerne bærer inkluderet så langt som muligt. Hvis der er fare for at blænde andre drivere, skifter Auto Light Assist til lav eller ændrer lysstrålens vinkel.

Sådan fungerer Light Assist

Driftsforholdene for komplekset afhænger af typen af ​​installerede forlygter. Hvis forlygterne er halogen, skiftes der automatisk mellem nær og fjern afhængigt af situationen på vejen. Med xenon-forlygter roteres det reflekterende element automatisk i forskellige planer i forlygten, hvilket ændrer lysets retning. Dette system kaldes Dynamic Light Assistant.

Enhedens hovedkomponenter er:

• Kontrol blok;
• interiør belysning mode switch;
• sort / hvid videokamera;
• forlygte modul (reflekterende element);
• lyssensorer;
• dynamiske kontrolsensorer (hjulhastighed).

For at aktivere systemet skal du først tænde nærlys og derefter dreje kontakten til automatisk tilstand.

Det sort / hvide videokamera og kontrolenheden er placeret i bakspejlet. Kameraet analyserer trafiksituationen foran køretøjet i en afstand på op til 1 meter. Den genkender lyskilder og sender derefter grafisk information til kontrolenheden. Dette betyder, at kilden (modkørende køretøj) genkendes, før den blændes. Fjernlyslysstrålens længde overstiger normalt ikke 000-300 meter. Lang slukker automatisk, når et modkørende køretøj rammer dette område.

Information til styreenheden kommer også fra lyssensorer og hjulhastighedsfølere. Følgende information kommer således til styreenheden:

• belysningsniveau på vejen
• bevægelseshastighed og -bane;
• tilstedeværelsen af ​​en modstrøm af lys og dens styrke.

Afhængig af trafiksituationen tændes eller slukkes fjernlyset automatisk. Systemets funktion er angivet med en kontrollampe på instrumentpanelet.

Forudsætninger for aktivering

Automatisk fjernlysskift fungerer under følgende forhold:

• de dyppede forlygter er tændt;
• lavt lysniveau
• bilen bevæger sig med en bestemt hastighed (fra 50-60 km / t), denne hastighed opfattes som at køre på motorvejen;
• der er ingen modkørende biler eller andre forhindringer foran sig;
• bilen bevæger sig uden for bosættelserne.

Hvis der registreres modkørende biler, slukkes fjernlyset automatisk, eller ellers ændres hældningsvinklen på det reflekterende forlygtsmodul.

Lignende systemer fra forskellige producenter

Volkswagen var den første til at introducere en sådan teknologi (Dynamic Light Assist). Brugen af ​​et videokamera og forskellige sensorer har åbnet nye muligheder.

De førende konkurrenter på dette område er Valeo, Hella, All Automotive Lighting.

Sådanne teknologier kaldes Adaptive Front Lighting System (AFS). Valeo introducerer BeamAtic-systemet. Princippet for alle enheder er ens, men kan variere i yderligere funktioner, som kan omfatte:

• bytrafik (fungerer ved hastigheder op til 55-60 km / t);
• landevej (hastighed 55-100 km / t, asymmetrisk belysning);
• motorvejstrafik (over 100 km / t)
• fjernlys (lysassistent, automatisk skift);
• svingende belysning i bevægelse (afhængigt af konfigurationen roterer forlygtereflektormodulet op til 15 °, når rattet drejes)
• tænder for belysningen i dårlige vejrforhold.

Fordele og ulemper ved lysassistentsystemer

Sådanne teknologier er blevet anerkendt af chauffører. Anmeldelser viser, at systemet fungerer problemfrit og uden afbrydelser. Selv ved forbikørsel på et uoplyst spor af bilen foran blænder fjernlys forlygterne ikke i bakspejle. I dette tilfælde forbliver fjernlyset tændt. Et eksempel er Volkswagens Dynamic Light Assist. Det var ikke muligt at identificere nogen særlige ulemper.

Teknologier som Light Assist udfører deres arbejde perfekt. Takket være dem bliver det mere sikkert og behageligt at køre moderne biler.