Har en diesel brug for en katalysator?

Katalysatorens opgave er at reducere emissionen af ​​skadelige udstødningskomponenter, herunder dem, der udsendes fra en dieselmotor.

I mere end 20 år har bilproducenter brugt katalysatorer i benzinmotorers udstødningssystem. Da en katalysator er en enhed, der bruges til at reducere emissionen af ​​skadelige komponenter til udstødningsgasser, bruges den også i dieselmotorer. Dieselmotoren udleder sod, kulbrinter, svovldioxid, nitrogenoxider og metaller: calcium, magnesium, jern og zink på grund af driftsprincippet og det anvendte brændstof. Den meget anvendte oxidationskatalysator giver 98 procent svovldioxidemissioner og mere end 80 procent kulbrinte- og kulilteemissioner. Siden 2005, hvor Euro IV-standarden træder i kraft i dieselmotorers udstødningssystem, vil det blive nødvendigt at installere katalysatorer og et partikelfilter, eventuelt vil der blive tilføjet en ekstra katalysator for at neutralisere nitrogenoxider.