MZ 250-motor - hvad er værd at vide om det? Hvilke cykler har den været brugt på? Hvad er dens tekniske data?

Starten af ​​80'erne og 90'erne var en meget god periode for MZ-virksomheden. Det var da, at masseproduktion af motorcykler udstyret med MZ 250-motoren begyndte. Den 250-cylindrede enhed, monteret på en ramme med en central kasseprofil, klarede sig godt under alle forhold. MZ ETZ 250 er en motorcykel, der vandt hjerterne hos mange fans af at køre på to hjul. Disse maskiner har vist sig godt både i hverdagskørsel og på weekendruter. Se selv, at MZ XNUMX-motorerne er en kombination af funktionalitet, enkelt design og pålidelighed i én.

MZ 250-motor - hvad er værd at vide om dette design?

Vil du vide, hvor kraftfuld MZ 250-motoren er? Eller er du interesseret i, hvordan dette motorcykeldrev fungerer? De første motorer installeret på motorcyklerne MZ EC 250 og EM 250 var totaktsmotorer. Tilbageskylning er ikke den eneste funktion ved denne motor. Det er også værd at bemærke den effektive luftkøling af drivenheden. Den smukke, duraluminium og ribbede cylinder er en funktion, der adskiller dette design fra alle andre, der var tilgængelige på det tidspunkt. Inde i cylinderen på MZ 250-motoren var der en cylinderforing af støbejern og et specielt designet kanalsystem. I ETZ 150-motorerne så det ens ud, selvom de adskilte sig i meget mindre kraft.

Parametre for denne motorcykelsamling

En rigtig godbid for fans af gamle biler er at placere koblingen direkte på krumtapakslen. For en 250cc encylindret motor garanterer dette jævn tomgang uden at tilføje gas. Den maksimale effekt af ETZ 250-motoren var omkring 21 hk. Husk samtidig, at det maksimale drejningsmoment var 5200 o/min, hvilket gav 27,4 Nm. Brugen af ​​en motorcykel med en MZ 250-motor krævede smøring med en 50:1-blanding af brændstof og olie. Det vil sige, når man tankede benzin, var det nødvendigt at tilføje speciel olie. Ellers var der stor risiko for motorstop.

Hvor længe tjener MZ 250-motoren? Hvornår er et eftersyn påkrævet?

Vil du vide, hvor meget MZ 250-motoren kan holde til? Med korrekt drift kan denne type konstruktion holde til en kilometer på 40 km. kilometer. Det er virkelig meget, givet det faktum, at det er gamle motorer, der ikke havde teknologiske løsninger. Efter nogen tid er det nødvendigt at udskifte stemplet, lejer på akslen og også regenerere selve krumtapakslen. På grund af overdreven slid på strukturen vil motoreffekten også være mærkbart lavere.

MZ Tropy, eller en anden relateret motorcykelmodel, var fantastisk som arbejdskøretøj. Beskrevet af os Selv i dag kan en totaktsmotor holde et stykke tid, hvis den holdes i top stand. Husk, at for korrekt drift af motoren fra MZ 250 har du brug for en passende karburator og justering af brændstof-luftblandingen. Ellers vil selv start af en motorcykel med en MZ 250-motor være problematisk.

Foto. hoved: Targor Wetton fra Wikipedia, CC BY-SA 3.0