Dodge

Indhold GrundlæggerEmblemBilhistorie i modellerSpørgsmål og svar: Navnet Dodge i den moderne bilverden er forbundet med kraftfulde køretøjer, hvis design kombinerer sporty karakter og klassiske linjer, der kommer fra historiens dyb. Det er sådan, at de to brødre formåede at vinde respekt for bilister, som selskabet stadig nyder i dag. Grundlægger De to Dodge-brødre, Horatio og John, havde ingen idé om den berømmelse, som deres joint venture ville få. Årsagen til dette var, at deres første virksomhed kun var fjernt relateret til køretøjer. I 1987 dukkede en lille cykelfabrikant op i det gamle Detroit, USA. Brødrene-entusiasterne blev dog på kun 3 år for alvor interesserede i omprofileringen af ​​virksomheden. I det år bar et maskinbyggeri deres navn. Naturligvis forlod nye muskelbiler ikke samlebåndet på det tidspunkt, hvilket lidt senere viste sig at være grundlaget for en hel kultur i hele Vesten, som efterhånden fangede sindet hos ungdommen i hele verden. Fabrikken producerede reservedele til eksisterende maskiner. Så Oldsmobile afgav ordrer til fremstilling af sine gearkasser. Efter yderligere tre år ekspanderede virksomheden så meget, at den blev i stand til at yde materiel støtte til andre virksomheder. For eksempel producerede brødrene motorer, som Ford havde brug for. Udviklingsselskabet var endda dets partner i nogen tid (indtil 1913). Takket være en kraftfuld start-up fik brødrene erfaring og økonomi nok til at danne et selvstændigt selskab. Siden det 13. år er inskriptionen "Dodge Brothers" dukket op på virksomhedens fabrikker. Fra næste år begynder bilproducentens historie med et stort bogstav. Emblem Logoet, som dukkede op på virksomhedens første bil, var i form af en cirkel med en "Davidsstjerne" indeni. I midten af ​​de krydsede trekanter er to store bogstaver i virksomheden - D og B. Gennem historien har det amerikanske mærke ændret emblemet markant flere gange, hvorved bilister genkender ikoniske biler. Her er de vigtigste epoker i udviklingen af ​​det verdensberømte logo: 1932 - i stedet for trekanter dukkede en figur af et bjergfår op på motorhjelmene på køretøjer; 1951 - en skematisk tegning af hovedet på dette dyr blev brugt i etiketten. Der er flere forklaringer på, hvorfor et sådant symbol blev valgt. Ifølge en version lignede udstødningsmanifolden på de motorer, der oprindeligt blev produceret af firmaet, et vædderhorn; 1955 - virksomheden var en del af Chrysler. Derefter brugte selskabet emblemet, som bestod af to boomerange, der pegede i én retning. Dette symbol var påvirket af udviklingen af ​​astronautikken i den æra; 1962 - logoet skiftede igen. Designeren brugte et rat og et nav i sin struktur (dens centrale del, som ofte var dekoreret med netop et sådant element); 1982 - Virksomheden bruger igen en femtakket stjerne, placeret i en femkant. For at de to firmaers køretøjer ikke blev forvirrede, brugte Dodge et rødt i stedet for et blåt emblem; 1994-1996 vendte argali tilbage til hætterne på berømte biler, som blev et symbol på gennemtrængende kraft, hvilket blev demonstreret af sport og "muskulære" biler; 2010 - Dodge-logoet vises på kølergrillene med to røde striber placeret i slutningen af ​​ordet - et integreret mønster af de fleste sportsvogne. Bilens historie i modeller Efter at Dodge-brødrene besluttede at etablere individuel produktion af biler, så bilistverdenen mange modeller, hvoraf nogle stadig betragtes som ikoniske. Her er, hvordan produktionen udviklede sig gennem mærkets historie: 1914 - den første bil fra Dodge Brothers Inc. dukkede op. Modellen fik navnet Old Betsy. Det var en cabriolet med fire døre. Pakken inkluderede en 3,5-liters motor, dog var dens effekt kun 35 heste. Sammenlignet med den nutidige Ford T viste det sig dog at være en rigtig luksusbil. Bilen blev straks forelsket i bilister, ikke kun for dens design, men også for dens næsten identiske pris, og hvad angår kvalitet, var denne bil mere pålidelig og solid. 1916 - Kroppen af ​​modellen modtog en metalstruktur. 1917 - begyndelsen på produktionen af ​​godstransport. 1920 er den tristeste periode i virksomheden. Først dør John af den spanske syge, og kort efter forlod hans bror også verden. På trods af mærkets anstændige popularitet var ingen interesseret i dets velstand, selvom en fjerdedel af produktionen i hele landet faldt på denne bekymring (ifølge 1925). 1921 - modelprogrammet genopfyldes med endnu en cabriolet - Tourung Car. Bilen havde et karrosseri helt i metal. Bilproducenten udvider salgsgrænserne - Europa modtager relativt billige køretøjer af høj kvalitet. 1925 - en virksomhed for hidtil uset ved at standarder 146 millioner rubler. dollars køber Dillon Red Co. I samme periode blev bilgigantens skæbne interesseret i U. Chrysler. 1928 - Chrysler køber Dodge ud, så den kan slutte sig til Detroits store tre (de to andre bilproducenter er GM og Ford). 1932 - det allerede legendariske mærke på det tidspunkt frigiver Dodge DL. 1939 - til ære for 25-årsdagen for grundlæggelsen af ​​virksomheden beslutter ledelsen at restyle alle eksisterende modeller. Blandt luksuslinerne, som disse biler dengang hed, var D-II Deluxe-modellen. Udstyret til nyheden inkluderede elruder med hydraulisk drev og originale forlygter installeret i forskærmene. 1941-1945 beskæftiger divisionen sig med fremstilling af flymotorer. Ud over de opgraderede lastbiler ruller terrængående køretøjer bag på en Fargo Powerwagons pickup også af samlebåndet. Populær i krigstid, modellen fortsatte med at blive produceret indtil det 70. år. I slutningen af ​​40'erne var Wayfarer sedan og roadster til salg. 1964 - En limited edition sportsvogn introduceres for at fejre virksomhedens 50-års jubilæum. 1966 markerer starten på Muscle Cars-æraen, med den legendariske Charger som flagskibet i divisionen. Under motorhjelmen var den berømte V-formede motor til 8 cylindre. Ligesom Corvette og Mustang er denne bil ved at blive en legende om amerikansk magt. 1966 - introduktionen af ​​den verdensomspændende model Polara. Den blev samtidig samlet på fabrikker i flere lande. 1969 - en anden kraftfuld bil blev bygget på basis af opladeren - Daytona. I starten blev modellen kun brugt, når et NASCAR-løb blev organiseret. Under motorhjelmen er en motor, hvis effekt nåede 375 hestekræfter. Bilen viste sig at være ude af konkurrence, hvorfor konkurrenceledelsen besluttede at indføre restriktioner på mængden af ​​brugte motorer. En ny regel trådte i kraft i 1971, ifølge hvilken volumen af ​​forbrændingsmotoren ikke må overstige fem liter. 1970 - en ny type bil blev introduceret til bilister - Pony Cars-serien. Challenger-modellen tiltrækker stadig øjnene af kendere af amerikanske klassikere, især hvis der er en Hemi-motor under motorhjelmen. Denne enhed i volumen nåede syv liter og en effekt på 425 hestekræfter. 1971 - Situationen rundt om i verden ændres af brændstofkrisen. På grund af ham sluttede muskelbilernes æra, så snart den begyndte. Sammen med det er populariteten af ​​kraftfulde personbiler styrtdykket, da bilister begyndte at lede efter mindre glubske køretøjer, styret mere af praktiske end æstetiske overvejelser. 1978 - Udvalget af biler og lastbiler udvides med spektakulære pickupper. De legemliggjorde karakteristika for biler og lastbiler. Så Lil Red Express-modellen er i kategorien af ​​den hurtigste produktionsbil. Start af produktionen af ​​forhjulstræk Rampage pickup. Samtidig blev moderniseringen af ​​produktionslinjen godkendt til at skabe en superbil, hvis base blev taget fra Viper-konceptet. 1989 - Detroit Auto Show viste fans af ekstreme på vej et nyt produkt - Viper coupe. Samme år startede oprettelsen af ​​Caravan minivan. 1992 - starten på salget af en af ​​de mest ventede sportsvogne Viper. Stabilisering af olieforsyninger gjorde det muligt for bilproducenten at vende tilbage til volumenmotorer. Så i denne bil blev der brugt enheder med en volumen på otte liter, som også kunne boostes. Men selv i fabrikskonfigurationen udviklede bilen 400 hestekræfter, og den maksimale hastighed var 302 kilometer i timen. Drejningsmomentet i kraftenheden var så stort, at selv en 12-cylindret Ferrari ikke kunne klare bilen i lige sektion. 2006 - virksomheden genopliver den ikoniske Charger og Challenger, ligesom Caliber crossover-modellen præsenteres for bilister. 2008 - Virksomheden annoncerer frigivelsen af ​​en anden modifikation af Journey crossover, men på trods af den fremragende præstation modtager modellen ikke en særlig ovation. I dag er Dodge-mærket mere forbundet med kraftfulde sportsvogne, der gemmer på utrolige 400-900 hestekræfter under motorhjelmen eller enorme pickup-trucks, der grænser op til kategorien lastbiler, end med praktiske biler. Bevis på dette er en videoanmeldelse af en af ​​de mest populære modeller af bekymringen: Spørgsmål og svar: Hvem skabte Dodge? To brødre, John og Horace Dodge. Virksomheden optrådte i 1900 år. Oprindeligt var virksomheden engageret i fremstilling af komponenter til biler. Den første model dukkede op i efteråret 1914. Hvem laver Dodge Caliber? Dette er et bilmærke lavet i et hatchback karosseri. Modellen blev produceret mellem 2006 og 2011. På dette tidspunkt planlagde Chrysler at opsige kontrakten med Daimler. Hvor er Dodge Caliber indsamlet?