BMW iX3 – faktisk rækkevidde = 442 km ved 90 km/t og 318 km ved 120 km/t Godt varsel for BMW i4! [Nyland Test]

Bjørn Nyland har testet selve rækkevidden af ​​BMW iX3. For en stor D-segment SUV med et 74 (80) kWh batteri og en 210 kW (286 hk) motor klarede bilen sig rigtig godt i forhold til energiforbrug, især ved højere hastigheder. Det lover godt for BMW i4-serien, som bruger samme drivlinje som 5. generations eDrive.

BMW iX3 - rækkevidde test

BMW iX3 kørte på 20-tommer hjul med Bridgestone Alenza-dæk (245/45 R20 foran, 275/40 R20 bag), temperaturen var 14 grader Celsius og stigende, så forholdene var ideelle. På vægten viste det sig at BMW iX3 matcher Volvo XC40 (C-SUV med mindre batteri) og Ford Mustang Mach-E (D-SUV med større batteri) - med hardware og driver det vejede sikkert 2,3 ton.

Som Bjørn Nyland bemærkede, var bilen stille, men måden hun talte på blev også hørt. Det blev højere i den nyligt testede VW ID.3.

Ved en hastighed på 120 km/t den samlede rækkevidde af BMW iX3, forudsat at vi aflader batteriet til nul, er 318 km. I 90 km / t vokser op til 442 km. Hvis vi antager, at vi kører i området 80->10 procent, falder værdierne til henholdsvis 223 og 309 kilometer. Men det mest overraskende er strømforbruget: med en hastighed på 120 km / t det var i gennemsnit 23,5 kWh / 100 km, og ved 90 km/t – 16,8 kWh/100 km!

Ved 90 km/t opnåede man næsten samme resultat med den lavere og mindre Polestar 2 (men med firehjulstræk) og VW ID.4 1. 77 kWh (mindre og svagere). Ved en hastighed på 120 km/t viste Volkswagen ID.4 sig at være mindre effektiv, så med næsten samme batterikapacitet kommer BMW iX3 længere. Det er ikke alt: VW ID.4 oplader med en maksimal effekt på 125 kW, mens BMW iX3 accelererer til 150 kW, så køberen vil bruge mindre tid på ladestationen, selvfølgelig forudsat at stationerne understøtter den effekt (f.eks. ionitet).

Den direkte konkurrent til BMW iX3 er Tesla Model Y, som endnu ikke er tilgængelig i Europa. Der er Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, den endnu større Audi e-tron og den mindre Volkswagen ID. Sammenlignet med alle disse modeller ser BMW iX3 exceptionelt godt ud.når det kommer til værdi for pengene. I øjeblikket starter bilen ved PLN 268, og vi får et standardudstyr, der ligner det, vi så i den dyrere (!) Skoda Enyaq iV 900, som vi for nylig har testet.

Fra PLN 291 – en imponerende version – får vi premium lyd (Harman Kardon), bedre lydisolering foran, HUD, trådløs telefonoplader eller adaptiv affjedring (EDC). Så hvis vi har PLN 300-280 tusind at bruge på en elektriker, vil vi ikke have en Tesla Model 300, vi er ikke interesserede i at vente på Model Y, og den kommende Audi Q3 e-tron er for lille til os, så BMW iX3 kan være det rigtige valg.

Værd at se:

Dette kan interessere dig: