Vinter bil. Udskridnings- og snekontrol, dvs. kørsel om vinteren

Vinterskoleferien er ved at begynde, og det betyder, at mange kommer til at stå på ski i bjergene. Det er værd at huske reglerne for sikker kørsel om vinteren.

Vinterreglerne for sikker kørsel gælder ikke kun for bilister på vej i bjergene. Is eller snedækkede overflader kan trods alt findes i andre egne af landet. Der er også situationer, hvor vi tager på en lang rejse, vi er omgivet af en efterårsaura, og efter et par hundrede kilometer står vi over for snefald, rimfrost og glatte overflader.

Om vinteren skal du være forberedt på omskifteligt vejr. Regn kan pludselig blive til sne eller is, hvis temperaturen kommer under frysepunktet. Du skal altid tage højde for, at vejbanen er glat, advarer Radosław Jaskulski, træner for Skoda Auto Szkoła.

Vinterdæk er vinterkørsels ABC. Det skal her understreges, at denne type dæk ikke kun er nødvendig ved kørsel på sne eller is. Vinterdæk bør sættes på, når lufttemperaturen falder under 7 grader Celsius i længere tid.

– Husk, at et dæks korrekte stand er lige så vigtig som dets type. Forskrifterne angiver en minimumsmønsterhøjde på 1,6 mm. Dette er minimumsværdien, men for at dækket kan garantere sine fulde egenskaber, skal slidbanehøjden være mindst 3-4 mm, bemærker Radoslav Jaskulsky.

Men i bjergene er vinterdæk måske ikke nok. Dyb sne, hyppige stigninger kombineret med glatte overflader kan give mange problemer. Derfor bør snekæder være et uundværligt køretøjsudstyr i vinterbjergeventyr. Desuden er der på nogle bjergveje obligatorisk brug af biler udstyret med dem.

– Øv dig i at bruge snekæder inden du kører. Vi sætter dem altid på drivakslen, og i tilfælde af en firehjulstrækker sætter vi kæderne på forakslen,” forklarer træneren for Skoda Auto Szkoła.

Men hvis du sidder fast i en snedrive, bør du ikke øge gassen kraftigt og lave pludselige bevægelser med rattet.

– Du bør prøve at vippe bilen ved at bruge første gear og bakgear ved at trykke forsigtigt på gaspedalen. "Hjulene skal indstilles til at bevæge sig i en lige linje," siger Radosław Jaskulski.

Brugere af køretøjer med automatgear står over for et andet problem, da skift mellem frem- og bakgear i dette tilfælde kan beskadige transmissionen. Skoda-køreskoletræneren råder til at samle så meget sne som muligt under hjulene, og derefter drysse sand under dem eller plante grene, så dækkene kan fange vejgrebet. Et sådant forsøg er ikke altid vellykket, så slæbetovet bør være obligatorisk udstyr i bilen om vinteren. Brug assistance fra andre chauffører og deres køretøjer, når det er muligt.

I betragtning af muligheden for at skride ud eller sidde fast i dyb sne, er vinterkørselsforhold mindre belastende for 4WD-ejere. Dette drev giver bedre greb under acceleration og sving, hvilket forbedrer køresikkerheden. Takket være bedre hjultræk, accelererer en 4×4-drevet maskine bedre under vanskelige forhold end en enkelthjulsdrevet maskine. På den anden side, når man overvinder snedriver, reducerer 4xXNUMX-drevet risikoen for, at overfladen glider under hjulene. Drejningsmomentet fordeles jævnt på alle hjul, og i tilfælde af auto-split-drev går det meste af drejningsmomentet til de hjul, der i øjeblikket har bedre trækkraft.

Firehjulstræk er ikke længere SUV'ernes prærogativ. Dette system bruges også i de mere populære SUV'er samt almindelige personbiler. Skoda er en af ​​de bilproducenter, der tilbyder flere modeller udstyret med 4×4-drev. Udover Kodiaq og Karoq SUV'erne er der også Octavia og Superb modeller.

Hovedelementet i Skoda 4 × 4-drevet er en elektrohydraulisk flerpladekobling, der giver en jævn fordeling af drejningsmomentet mellem for- og bagakslen. Ved normal kørsel på tørt fortov 96 pct. drejningsmoment går til forakslen. Når det ene hjul glider, får det andet hjul straks mere moment. Om nødvendigt kan lamelkoblingen overføre op til 90 pct. drejningsmoment på bagakslen.

Dog i kombination med forskellige systemer og funktioner i bilen op til 85 pct. drejningsmoment kan overføres til et af hjulene. Alt sker automatisk uden chaufførens deltagelse.