Beskyttelsesfilm på en bil: hvorfor du selv skal lime den
Indhold
Bilen er konstant udsat for de negative virkninger af eksterne faktorer, som et resultat af hvilke ridser, skår og andre skader opstår på kroppen. For at sikre dens pålidelige beskyttelse er der et stort udvalg af film på markedet, der dækker hele kroppen eller dens individuelle elementer. Du kan selv klæbe den og dermed beskytte lakken mod skader og korrosion.
Hvad er en beskyttelsesfilm, hvad er det og hvad er det til?
Baseret på navnet bliver det klart, at en sådan film er designet til at beskytte bilen mod skader. Derudover udfører den en dekorativ funktion.
Beskyttelsesfilm til biler kan være af flere typer:
- vinyl, har en overkommelig pris og et stort udvalg, men beskytter ikke bilen særlig pålideligt. Dens tykkelse er op til 90 mikron;
- kulfiber - en af typerne af vinylfilm;
- vinylografi - en film, hvorpå billeder er trykt;
- polyurethan, det er stærkere end en vinylfilm, men det bevarer ikke sin form godt og er ikke egnet til at indsætte sfæriske overflader;
- anti-grus - beskytter pålideligt bilen mod skader fra sand og grus. Tykkelsen af filmen er op til 200 mikron, mens tykkelsen af lakken er 130-150 mikron.
Sådan limer du en bil og dens dele med en beskyttende film med dine egne hænder
Før du begynder at indsætte bilen med en beskyttende film, skal du vaske den godt, fjerne spor af insekter, bituminøse pletter osv. Hvis der er ridser, skal de poleres. Arbejdet udføres i et rent rum ved en temperatur på 13-32ºС.
Nødvendige værktøjer og materialer:
- tøj, det bør ikke være uldent, så partikler af stof ikke falder under filmen;
- film;
- sæbe- og alkoholopløsning;
- gummi klinger;
For at glatte filmen skal du bruge gummiskraber. - kontor kniv;
- fnugfri servietter;
- insulinsprøjte.
Efter at bilen er blevet vasket, rummet og det nødvendige værktøj er klargjort, kan du begynde processen med at indsætte den. Vinyl- og polyurethanfilm limes næsten ens, men den første er tyndere, så det er lettere at indsætte dele af kompleks form med den. Polyurethanfilmen er tykkere, så den er nem at klæbe på flade områder, og den skal muligvis trimmes i bøjninger.
Arbejdsordre:
- Forberedelse af film. Det er nødvendigt at lave et mønster på den indsatte del. For at gøre dette påføres filmen med substratet på delen og skæres forsigtigt med en kniv, idet kniven føres ind i hullerne. Hvis det indsatte område ikke har nogen begrænsninger i form af huller, bruges maskeringstape som mærker, som limes til kroppen.
- Forberedelse af stedet for påføring af filmen. For at gøre dette er det fugtet med sæbevand.
- Ansøgning om film. Den lægges på den del, der skal limes, og placeres langs dens kanter eller i midten. Filmen opvarmes med en hårtørrer til en temperatur, der ikke overstiger 60ºС.
- udjævning. Dette gøres med en gummiskraber, som holdes i en vinkel på 45-60º i forhold til overfladen. Vi skal forsøge at uddrive alt vand og luft under filmen. Hvis der bliver en boble tilbage, så gennembores den med en sprøjte, lidt isopropylalkohol slippes ind og alt trækkes ud af boblen.Blæren gennembores med en sprøjte, lidt isopropylalkohol sprøjtes ind og alt trækkes ud af blæren.
- Film strækker. Dette gøres på bøjninger og komplekse overflader. Den modsatte kant skal fastgøres godt med en alkoholopløsning. Du kan strække filmen op til 20% af dens størrelse, det anbefales ikke at gøre dette mere.Filmen kan strækkes op til 20 % af sin størrelse
- Kurveformning. Folderne på bøjningerne fugtes først med en alkoholopløsning, glattes ud med en hård gummiskraber og derefter med et håndklæde.Folderne fugtes med en alkoholopløsning og glattes ud med en hård gummiskraber.
- Skærekanter. Gør dette forsigtigt med en kniv for ikke at beskadige lakken.
- Afslutning af indpakningen. En alkoholopløsning påføres den limede overflade, og alt tørres af med en serviet.
I løbet af dagen kan de limede dele ikke vaskes, du skal vente til limen sætter sig godt. Om nødvendigt kan anti-grus-filmen poleres med vokspolish. Slibepasta må ikke anvendes.
Video: gør-det-selv hætteindsætning
Maling eller indsættelse, hvilket er mere rentabelt
Anti-grus pansret film vil holde i 5-10 år. Den er tykkere end fabriksmalingen og beskytter den pålideligt mod skader. Hvis du helt indsætter bilen med en sådan film, skal du betale omkring 150-180 tusind rubler i kabinen. Hvis du beskytter individuelle sektioner, vil omkostningerne være mindre. Det er meget svært at klistre over en bil med polyurethan pansret film på egen hånd.
Vinylfilm er tyndere, og på komplekse elementer, hvor den strækkes, falder dens tykkelse med yderligere 30-40%. Valget er bredere, og det er nemmere at klistre end med en polyurethanfilm. Omkostningerne ved en fuld indpakning af en bil vil koste omkring 90-110 tusind rubler. Levetiden for en vinylfilm er mindre og er 3-5 år.
Billakering af høj kvalitet kræver også mange penge. Du kan kun gøre alt rigtigt på en specialiseret station, hvor der er et kammer med mulighed for at justere lufttemperaturen og udstyr. Prisen starter fra 120-130 tusind, det hele afhænger af de anvendte materialer.
Under forberedelse til maling skal du fjerne en masse vedhæftede filer, og det tager meget tid. Tykkelsen af malingslaget vil være større end fabriksbelægningens og er omkring 200-250 mikron. Fordelen ved at male er, at der er et tykkere lag lak, så der kan laves flere slibende poleringer.
Du kan ikke male en bil alene. Vælger du mellem maling og vinyl, så har den første mulighed en længere levetid. Hvis du pakker nogle dele ind med vinylfilm, vil det koste mindre end at male dem. I tilfælde af limning af hele kroppen med vinyl, er prisen sammenlignelig med dens maleri. Maleri af høj kvalitet vil tjene ikke mindre end fabriksbelægningen.
Video: hvad er mere rentabelt, male eller indsætte med en film
Anmeldelser af bilister, der har afsluttet monteringen
For at være ærlig, så bliver jeg limet til en pris, der er højere end lokale malertakster, og jeg vil sige, at den er så trukket, og den bliver så tynd, at hver fuge og spån er mere synlig end uden. Men hovedaspektet er, at overbud ikke limer sådan en film for dyrt, så de limer den billigt, og alle de minusser, der er beskrevet ovenfor, er det samme tilfælde, og der er ingen plusser for en sådan film, bortset fra prisen.
Jeg tror på, at en passende person ikke vil pakke et kropselement ind i en god stand i en film. Desuden forstår enhver fornuftig person, at dette er dårlig manerer og vil foretrække traditionelle reparationer (for sig selv). Panserfilmen på kalechen, så vidt jeg ved, dækker den ikke helt, og overgangene er meget synlige netop på grund af filmens tykkelse. Selvom det er rigtig effektivt, og jeg vil tænke mig om, før jeg opgiver det, når jeg køber en ny bil.
Fra min egen erfaring... Vi optog en film fra patruljen (bilen var dækket af en helt gul film) Filmen var helt sikkert 10 år gammel! Det var svært at skyde på lodrette flader med en hårtørrer, men i princippet var det normalt ... Men på vandrette flader, så snart vi ikke tryllede))) satte de det i solen og varmede det op med en hårtørrer , og bare ridsede den med søm ... resultatet blev en for "nul komma fem tiendedele af en mm "Det gik væk ... så begyndte sandheden at blive hældt med kogende vand, så gik det meget bedre ... i general, de flåede! Der er lidt lim tilbage nogle steder. De forsøgte at skrubbe alle i træk, bare fordi han ikke ville give op ... Kort sagt, de friede til denne patrulje i en uge ...
Jeg havde en film på næsen overalt i 2 år på en hvid harmonika coupehe amerikansk, kofanger, under håndtagene, tærskler osv. På næsen 3 gange reddet fra super chips med grus på motorvejen. Det var filmen, der blev ridset, og nedenunder var det et helt metal og farve. Under håndtagene er jeg generelt stille, hvad der sker. Filmen blev installeret i staterne, så snart jeg købte bilen, den tyndeste (de sagde, at den var bedre af udbrændthed osv.). Som et resultat, hvad vi har, da kupehu'en blev solgt, blev filmene fjernet (køberen var selvfølgelig bekymret for brud osv.). Ingen gulning, falmende lak! Bilen stod altid på parkeringspladsen under huset, forholdene er som bekendt de mest almindelige. I løbet af operationsperioden hjalp hun mig mere end én gang (biddet af en hund, der fløj under kofangeren osv., uanset hvor latterligt det lyder), hun overtog alt, sin skat (film). Herefter sætter jeg familiebiler på alle biler og har overhovedet ikke fortrudt. De satte en ny på sportagen til min kone, lige der på parkeringspladsen, nogen gned den, fjernede filmen, alt er helt under det, ellers ville det være nemt at plette.
Indpakning af en bil med en film er en løsning, der giver dig mulighed for at beskytte den mod skader og dekorere udseendet. Omkostningerne ved at pakke en bil helt ind med polyurethan panserfilm vil være dobbelt så høj som at male den eller bruge vinylfilm. De sidste to muligheder har næsten samme pris, men malingens levetid er længere end vinylfilmens.
