Tesla Model 3 rækkevidde på motorvejen - 150 km/t er ikke dårligt, 120 km/t er optimalt [VIDEO]

Den tyske YouTube-kanal nextmove testede Tesla Model 3 på Leipzig-kredsløbet. Det er blevet beregnet, at bilen ved en hastighed på 120 km/t vil kunne køre op til 450 kilometer på batteristrøm! Den reelle rækkevidde (EPA) for Tesla Model 3 Long Range er 499 km.

Tesla Model 3 rækkeviddetest ved 120 km/t og 150 km/t

Nextmove testede bilen rundt i Leipzig på samme måde, som vi testede bilen - denne prøver holde en vis hastighed, enten ved at indstille fartpiloten, eller ved selv at træde på speederen. Dette opnås ikke altid, som det ses i den røde graf i nederste venstre hjørne af illustrationen:

På trods af dette var resultaterne af bilen overraskende gode. Tesla Model 3 har en rækkevidde på 120 kilometer ved 450 km/t og 150 kilometer ved 315 km/t.. Rækkevidden beregnes ud fra batterikapacitet og strømforbrug under testcyklussen.

> Optimal Tesla Model X rejsehastighed? Bjørn Nyland: ca. 150 km/t

Optimal Tesla 3 rækkevidde ved 120 km/t, signifikant ved 150 km/t

Særlig interessant reservehastighed på 120 km/t i 450 km.fordi den står et godt stykke over den blå trendlinje mellem yderpunkterne. Hvor har vi fået bilens rækkevidde på 501 kilometer, synlig på søjlen til venstre? Fra en test udført af Bjørn Nayland nåede han at køre 500,6 km på batteriet.

Ved en hastighed på 150 km/t Tesla Model 3 klarer sig bedre end den tomotorede Tesla Model S P85D, som kører 294 kilometer på en enkelt opladning ved denne hastighed. Tesla 3 - 315 kilometer.

Andre elektriske køretøjer vs. Tesla

For en komplet sammenligning placerede vi også BMW i3s og 2. generation Nissan Leaf i tabellen. I modsætning til målinger for Tesla viser kolonnerne (tallene) vist i figuren det beregnede interval ved gennemsnit hastighed - for Tesla er det "prøv at holde/indstil fartpilot" værdier, som typisk er 15-30 procent højere.

Vejområder for elektriske køretøjer afhængigt af bevægelseshastigheden. BMW i3s og Nissan Leaf er gennemsnitshastigheder for en given rute. Tesla Model 3 og Tesla Model S er "Jeg prøver at holde mig til dette" hastighedsværdier indstillet på fartpiloten. Mål: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, udvalg af resultater: (c) www.elektrowoz.pl

Men selv når man tænker på gennemsnittet versus "at prøve at holde fast", klarer biler med batterier under 40 kWh sig meget dårligt. Hvis vi beslutter os for at holde farten på motorvejen i en BMW i3s eller Nissan Leaf, vil søturen omfatte mindst to ladestop.

I tilfældet Tesla vil der ikke være nogen stop, eller der vil højst være et.

Kilder:

Hvor langt går Tesla Model 3 på Autobahn ved 150 og 120 km/t? 1/4

• Vejafstand Tesla Model S P85D afhængig af hastighed [BEREGNINGER]
• Tesla Model 3 coating: Bjørn Nyland test [YouTube]
• TEST på motorvejen: Nissan Leaf elektrisk rækkevidde ved 90, 120 og 140 km/t [VIDEO]
• Elektrisk BMW i3s rækkevidde [TEST] vs. hastighed

Dette kan interessere dig: