Udskiftning af hÄndbremsekablet Lada Kalina
Indhold
Fjernelse af elementer i parkeringsbremsesystemet
Vi viser arbejdet med at udskifte kablet ved at bruge eksemplet med venstre kabel.
Vi skruer lÄsemÞtrikken og justeringsmÞtrikken pÄ parkeringsbremsehÄndtagets stang af (se "Justering af parkeringsbremsen").
Fjern equalizerkablet fra parkeringsbremsehÄndtagets forbindelse.
Vi tager de forreste spidser af equalizer-ledningerne ud og fjerner den.
Vi tager spidsen af ââdet venstre kabelhus ud af beslaget.
Vi afbryder den bagerste spids af det venstre kabel fra hÄndtaget for manuelt at aktivere klodserne (se "Udskiftning af bremseklodserne pÄ baghjulene").
Vi tager spidsen af ââkablet ud af hullet i bremseskjoldet.
LĂžsn mĂžtrikken med en 10 skruenĂžgle.
og fjern beslaget for at fastgĂžre kabelboksen til den bageste ophĂŠngsbjĂŠlke.
Fjern kabelboksen fra beslaget pÄ beslaget for at fastgÞre den bagerste ophÊngsbjÊlke.
BĂžj beslaget med en skruetrĂŠkker.
og fjern kablet fra beslaget pÄ chassiset.
Vi strĂŠkker det venstre parkeringsbremsekabel gennem brĂŠndstofledningernes beskyttende skĂŠrm.
PÄ samme mÄde skal du fjerne det hÞjre kabel fra parkeringskablet.
Installer ledningerne i fÞlgende rÊkkefÞlge. Vi samler et af kablerne i omvendt rÊkkefÞlge og indsÊtter dens forende i kabeludligneren. Vi indfÞrer parkeringsbremsehÄndtagets tryk i udligningshullet og giver justeringsmÞtrikken et par omgange.
For at installere et andet kabel anbefaler vi at lave en armatur fra et metalrÞr med en lÊngde pÄ ca. 300 mm og et hul med en diameter pÄ 15-16 mm. I den ene ende af rÞret borer vi et hul og skÊrer en trÄd ind i det (M4-M6).
streng installatĂžr
Vi fastgÞr kablet pÄ kropsstÞtterne og beslaget til fastgÞrelse af den bagerste ophÊngsbjÊlke.
Vi sĂŠtter rĂžret pĂ„ bagenden af ââkablet og fastgĂžr kabelkappen i enden med en skrue.
Med en stang (du kan bruge en nĂžgle fra et sĂŠt stikkontakter) trykker vi pĂ„ spidsen af ââledningen og komprimerer dens fjeder.
Dette vil frigĂžre den forreste ende af kablet fra bĂžsningen og tillade det at blive indsat i equalizeren.
Vi udfĂžrer yderligere montering af kablet i omvendt rĂŠkkefĂžlge. Efter udskiftning af kablerne justerer vi parkeringsbremsen.
For at fjerne parkeringsbremsegrebet, skrues parkeringsbremsehÄndtagets lÄsemÞtrik og justeringsmÞtrik af
Vi fjernede kabeludligneren fra parkeringsbremsehÄndtagets forbindelse. Afmontering af ratdÊkslet
Brug "13"-hovedet til at skrue de to bolte af, der fastgÞr parkeringsbremsehÄndtagets beslag til gulvtunnelen.
Fjern beslaget med parkeringsbremsekontakten.
Fjern parkeringsbremsehÄndtaget med beslaget og stangenheden ved at trÊkke stangen gennem gummipakningen.
Brug en skruetrĂŠkker til at lirke trykakslens monteringsbeslag af.
og tag den af
Fjern parkeringsbremsehÄndtagets aksel og forbindelsesled.
Monter parkeringsbremsehÄndtaget i omvendt rÊkkefÞlge. Vi justerer parkeringsbremsen (se "Justering af parkeringsbremsen").
HÄndbremsekabeljustering pÄ viburnum
Velkommen! HÄndbremsekabel - tiden gÄr og lidt efter lidt strÊkker den sig og strÊkker sig, og der kommer et tidspunkt, hvor den bare ikke kan trÊkke i de bagerste bremseklodser, fordi den er strakt sÄ meget og bare ikke kan trÊkke noget mere, vi fikser alt dette til gÞr det tydeligere for dig!
Generelt gÄr dette kabel, hvem ved det ikke, fra hÄndbremsen (det gÄr under bunden) og til de bagerste bremseklodser, selve kablet er fastgjort til disse klodser, sÄ nÄr man lÞfter hÄndbremsen, sÄ er de bagerste klodser ogsÄ kommer i bevÊgelse, det vil sige at de kommer i kontakt med vÊggenes bremsetromle og i forbindelse hermed er der friktion mellem skoene og tromlen (skoene presses kraftigt mod tromlen, hvilket forhindrer den i at bevÊge sig) og pÄ grund af denne friktion baghjulene stopper og bevÊger sig ingen steder, men nÄr kablet er svÊkket eller trukket for stramt, er det mere, der ikke kan trÊkke bremseklodserne til tromlen, og pÄ grund af denne friktion, er det gjort med mindre indsats og sÄ hÄndbremsen holder bilen vÊrre og vÊrre.
BemÊrk! For at justere parkeringsbremsekablet skal du have det vÊrktÞj, du skal bruge til at justere, som er skruenÞgler og WD-40-fedt, sÄ alle de syrede og rustne bolte kommer bedre ud og ikke gÄr i stykker pÄ samme tid. tid!
- Justering af parkeringsbremse
- Yderligere videoklip
Hvor sidder parkeringsbremsekablet? I alt er der to kabler pĂ„ Kalina og de passerer under bunden af ââbilen, hvis man for eksempel tager klassiske biler som VAZ 2106, VAZ 2107 osv., sĂ„ sĂŠtter de ogsĂ„ to kabler pĂ„ dem, men bagkablet var en hel og gik straks til to baghjul, men pĂ„ Kalina er det lidt anderledes, der er to kabler og hver af dem fĂžrer til et separat baghjul pĂ„ bilen (kablerne i nedenstĂ„ende diagram er markeret med en rĂžd pil for klarhed), og begge kabler er forbundet med en nivelleringsstang, som er angivet med en blĂ„ pil, her skal du i Ăžvrigt justere denne bjĂŠlke og sĂŠtte din parkeringsbremse i overensstemmelse hermed, men mere om det senere i artiklen, nu skal vi gĂ„r videre med scenariet.
HvornÄr skal parkeringsbremsekablet justeres? Du skal justere den, nÄr den strÊkker sig for meget (faktisk, hvis kablet er af god kvalitet, vil det strÊkke sig meget mere og meget kortere), samt nÄr de bagerste klodser er slidte (bagpuderne er slidte) som alle andre bremsesystemets mekanismer slides og slides, som vi sagde tidligere, pÄ grund af disse klodser skabes der kun friktion, der holder bilen, men jo mere klodserne slides, jo vÊrre bliver denne friktion, og i forbindelse med dette, hÄndbremsen begynder at holde bilen meget dÄrligt pÄ ét sted).
BemÊrk! Hvis du vil lÊre mere om, hvordan du kan tjekke hÄndbremsekablets ydeevne, sÄ lÊs en interessant artikel, hvor vi beskriver alt i detaljer, og den hedder: "Kontrol af hÄndbremsen pÄ alle biler"!
Hvad skal du ellers vide, har du nogensinde vĂŠret opmĂŠrksom pĂ„, hvor mange klik hĂ„ndbremsen laver, nĂ„r du trĂŠkker den op? SĂ„ hvis kablet er stramt, sĂ„ skal hĂ„ndbremsen helt sikkert virke i omegnen af ââ2-4 klik, og under daglig kĂžrsel, nĂ„r kablet allerede er lidt stramt, kan hĂ„ndbremsen fungere fra 2 til 8 klik, men nej mere, hvis mere, omgĂ„ende justere kablet i bilen, fordi parkeringsbremsen ikke lĂŠngere vil holde bilen.
1) Mange mennesker er bange for at sÊtte sig ind i deres bil, selvom der ikke er noget galt med det, det vigtigste er ikke at bruge for meget brute force, nÄr de arbejder, men det handler ikke om det, tilbage til emnet. FÞrst og fremmest skal du kÞre bilen ind i et inspektionshul og skrue de fire mÞtrikker af derfra (de er nummereret pÄ billedet nedenfor), der fastgÞr metalkabinettet, og derefter skal du flytte dette kabinet til forsiden af bilens karrosseri.
BemĂŠrk! Dette dĂŠksel beskytter hĂ„ndbremsemekanismen mod salt- og vandpartikler, der hurtigt kan deformeres og gĂžre den ubrugelig, og som du mĂ„ske allerede har bemĂŠrket, er den placeret foran pĂ„ bilen, lige over lydpotten, nĂŠsten ved siden af ââmotoren!
Forresten, da dette er bunden af ââbilen, kommer alt snavs og vand sĂ„ at sige ind i disse mĂžtrikker uden problemer, og med tiden bliver de sure og ruster, i forbindelse med dette bliver det meget svĂŠrt at skrue dem af, fordi ovennĂŠvnte brute force ikke er pĂ„krĂŠvet, fordi at du bare kan knĂŠkke boltene eller rive kanterne af mĂžtrikkerne af, hvilket vil give problemer, nĂ„r du geninstallerer denne metalkasse, sĂ„ kĂžb en slags smĂžremiddel, sĂ„som WD-40 , og pĂ„fĂžr det pĂ„ alle mĂžtrikker og isĂŠr pĂ„ den gevindskĂ„rne del af tappene, sĂ„ til dette giver vi flytte fedtet lidt og forsigtigt langsomt skrue de fire mĂžtrikker, der holder denne kappe!
2) NĂ„r mĂžtrikkerne er skruet af, som nĂŠvnt ovenfor, skal du tage dette hus med hĂŠnderne og flytte det til fronten af ââbilen (du skal flytte det, indtil du ser hĂ„ndbremsemekanismen vist pĂ„ det lille billede nedenfor for klarhed), men for at se denne hĂ„ndbremsemekanisme i sin helhed, anbefaler vi at fjerne lyddĂŠmperen fra sidepuden, som vist pĂ„ det store billede nedenfor, ellers vil det vĂŠre meget vanskeligere at flytte lyddĂŠmperen fra metallet.
BemÊrk! VÊr forsigtig med lyddÊmperen, lad vÊre med at brÊnde dig med den, isÊr hvis din motor bliver meget varm eller bare er nede pÄ driftstemperatur!
3) Og endelig, nĂ„r alt er fĂŠrdigt, og du har fuld adgang til hele mekanismen, tag nĂžglen eller hvad der er mere bekvemt for dig og brug den til fĂžrst at skrue de to mĂžtrikker af (mĂžtrikkerne lĂ„ses op, nĂ„r du drejer den ene, f.eks. , med uret og mod hinanden, generelt i to forskellige retninger, i forbindelse med dette er de afbrudt og kan kun fortsĂŠtte med at rotere, hvis mĂžtrikkerne er lĂ„st, det er usandsynligt, at du skruer en af ââdem af uden at lĂ„se op), og sĂ„ vil du skal du dreje justeringsmĂžtrikken (angivet med den rĂžde pil) i den retning du Ăžnsker, det vil sige, hvis du skal aktivere parkeringsbremsen, skal du spĂŠnde mĂžtrikken, sĂ„ den flytter justeringsstangen nĂŠvnt ovenfor. (angivet med en blĂ„ pil), og hvis du pludselig skal slippe parkeringsbremsen (eksempel K trukket.
BemÊrk! NÄr du er fÊrdig, og du har fÄet de 2-4 klik, skal du afslutte dit arbejde og sÞrge for, at begge mÞtrikker er lÄst sammen, men du behÞver ikke at rÞre ved justeringsmÞtrikken for at lÄse, dvs. bare brug en skruenÞgle til at stramme lÄsemÞtrikken markerede den grÞnne pil pÄ justeringsmÞtrikken pÄ billedet ovenfor og lÄs dem derefter, sÄ justeringsmÞtrikken ikke lÞsner sig under kÞrslen!
Supplerende video: For mere information om justering af parkeringsbremsemekanismen, se fĂžlgende video:
FÊrdiggÞrelse af hÄndbremsen VAZ 2110
Reparation af hÄndbremsekablet VAZ
| Over tid fungerer parkeringsbremsen pÄ VAZ-kÞretÞjer ikke, som den plejede. Dette kan skyldes slid pÄ parkeringsbremsens kabelhus, som tillader snavs at trÊnge ind i kablet gennem de dannede huller, hvilket forstyrrer normal drift. Parkeringsbremsekablet skal ikke udskiftes med et nyt, det kan repareres. |
For at bestemme tilstanden af ââparkeringsbremsekablet skal det fjernes. Demonteringsprocessen er vist i videoen: Vi inspicerer hĂ„ndbremsekabelhuset for ridser. Vi kontrollerer kablet og fjederens funktion ved at trĂŠkke og frigĂžre kablet. Intet bĂžr forstyrre din bevĂŠgelse. Oftest, for at fĂ„ kablet til at fungere igen, skal det smĂžres med syntetisk smĂžremiddel (brug ikke olie, det vil tykne i kulden). Og fjern ogsĂ„ skrammer pĂ„ kroppen, sĂ„ der ikke kommer snavs ind. Slidser kan "lappes" med elektrisk tape, men der er en anden, mere produktiv mĂ„de - ved hjĂŠlp af termisk cambra, som kan kĂžbes i en byggemarked. Vi sĂŠtter det pĂ„ hĂ„ndbremsekablet og opvarmer det, sĂ„ det krymper rundt om kablets omkreds. Efter installation af en sĂ„dan ekstra kappe og smĂžring af kablet kan den sikkert bruges i flere Ă„r. Processen med at kontrollere tilstanden og reparere hĂ„ndbremsekablet er vist i videoen: Der kan i Ăžvrigt ogsĂ„ installeres et termisk cambra pĂ„ det nye hĂ„ndbremsekabel, hvilket forlĂŠnger dets levetid. Vi tilfĂžjer, at der er en anden mĂ„de at ĂŠndre hĂ„ndbremsen pĂ„.
Hvordan justeres parkeringsbremsen? Sikkerhed og komfort
Velkommen! Koblingskabel - takket vÊre det kan du styre koblingsgaflen, og pÄ dette tidspunkt kan du koble koblingen fra svinghjulet, takket vÊre udlÞserlejet bruges et kabel pÄ alle forhjulstrukne biler, fordi det er placeret i den dybe front, pÄ den klassiske, bruges koblingsmaster og slavecylindrene sammen med kablet (der er intet koblingskabel), disse cylindre fungerer anderledes, i modsÊtning til kablet (kablet trÊkker bare), men resultatet er det samme ( koblingen er frakoblet svinghjulet pÄ grund af udlÞserlejet), og handlingen sker pÄ grund af samme drev, dvs. pÄ grund af koblingspedaler.
BemÊrk! For at udfÞre udskiftningsarbejdet skal du bruge: SÞrg for at bruge skruenÞgler, og udover dem kan du bruge enhver anden skruenÞgle, der kan skrue bolte og mÞtrikker ud, udover dette skal du ogsÄ bruge en mÄler eller kÞb en lineal og en tang i stedet for!
- Udskiftning og justering af koblingskablet
- Yderligere videoklip
Hvor sidder koblingskablet? Vi vil ikke vÊre i stand til at vise i detaljer, hvor det er placeret, da det er placeret nedenfor, og den vinkel, der blev taget pÄ billedet nedenfor, vil simpelthen ikke tillade dig at se dette sted, men vi vil stadig forsÞge at beskrive, hvor det er , og det er, kig fÞrst efter kassen, for stÞrre klarhed pÄ billedet er den markeret med en rÞd pil, der er tilsluttet et kabel til denne gearkasse, der kommer fra kabinen, sÄ du kan allerede nu drage en omtrentlig konklusion, hvor kabel gÄr, til alt dette, se pÄ den blÄ pil, som ogsÄ viser den omtrentlige placering af kabelkoblingen i motorrummet i bilen.
HvornÄr skal koblingskablet skiftes? Ethvert kabel, inklusive kablet, der gÄr til parkeringsbremsen, som gÄr til gassen (gaskablet hedder korrekt) skal udskiftes, hvis det gÄr i stykker (hvis det gÄr i stykker, vil du slet ikke kunne bruge systemet, at kablet gÄr, f.eks. gaskablet gik i stykker, bilen kÞrer ikke lÊngere, koblingskablet er knÊkket, koblingssystemet vil ikke lÊngere fungere pÄ samme mÄde), med kraftig spÊnding, som i Þvrigt i hÞj grad afbryder betjening af koblingssystemet (koblingen er muligvis ikke helt frakoblet svinghjulet, sÄ gearskifte vil vÊre vanskeligt og med et knirken) , samt skift under surring.
Hvordan udskiftes og justeres koblingskablet pÄ en VAZ 1117-VAZ 1119?
Afmontering: 1) Til at begynde med, mens du er i kabinen, gĂ„ til koblingspedalen og fjern kabelkappestopperen fra pedalstĂžtten, dette gĂžres meget enkelt, det vil sige tag nĂžglen og brug den til at skrue stopperens fastgĂžrelsesmĂžtrik af (se billede 1), sĂ„ snart mĂžtrikken drejes, fjernes proppen fra beslagstiften (se foto 2), hvorefter der Ă„bnes adgang til koblingsstiften, hvorfra du skal fjerne proppen med en tang eller en skruetrĂŠkker (se billede 3), efter at have fjernet proppen, fjernes kompensationsmekanismens hus med samme fingerslid pĂ„ foringen af ââden drevne skive (se foto 4).
2) Fjern nu plastbĂžsningen manuelt fra koblingspedalstiften (se billede 1), tjek dens tilstand, den mĂ„ ikke vĂŠre deformeret eller meget slidt, ellers udskift den med en ny bĂžsning (Inden du installerer en ny bĂžsning, smĂžr den SmĂžr Litol -24 eller LSTs-15), fjern derefter gummitĂŠtningen pĂ„ kabeldĂŠkslet fra hullet, det lukker (se billede 2), og stig derefter ud af bilen og flyt til bilens motorrum til kassen, nĂ„r den, trĂŠk spidsen af ââkoblingskablet fremad og frigĂžr sĂ„ledes gaflen (se billede 3), og skru derefter remmen af ââog fjern den fra spidsen af ââkablet, som vist pĂ„ det fjerde billede.
3) Og til sidst fjerner vi kablet fra beslaget i kassen, vi bemÊrker straks det faktum, at beslaget pÄ Lada Kalina er et stykke og ikke aftageligt, som vist pÄ billedet nedenfor (billedet nedenfor viser kun en anden bil, ikke et beslag, men koblingsgaflen er vist ), derfor vil det fra dette hul vÊre nÞdvendigt at strÊkke kablet (kablet er angivet med den blÄ pil) ind i bilens interiÞr (i retningen angivet af den grÞnne pilen) og fÞr derfor hele kablet fra motorrummet til bilen og fjern det sÄledes helt fra bilen (nÄr du fjerner kablet, fjern styremuffen fra koblingskabelhuset).
Installation: Installation af et nyt kabel starter fra kabinen, og for at vĂŠre mere prĂŠcis skal du fĂžrst skubbe kablet fra kabinen ind i motorrummet og derefter, mens det er i kabinen, lĂŠgge slidkompensationen mekanisme af koblingsskivebeklĂŠdningen pĂ„ koblingsbolten og fastgĂžr den med et lĂ„sebeslag, efter fastgĂžrelse af kabelstopperen, monter bĂžsningerne pĂ„ plads og skru gummitĂŠtningen pĂ„ kabelhuset ind i hullet, mens den er i bilen, og sĂ„ kan fortsĂŠtte til motorrummet, hvor du bliver nĂždt til at skubbe kablet gennem beslaget (se foto 1) og installere kabelfĂžringsbĂžsningens dĂŠksel, nĂ„r bĂžsningen er installeret, pĂ„ klemmen er snoet i den nederste ende af koblingskablet , mens den skal snoes pĂ„ en sĂ„dan mĂ„de, at spidsen af ââkablet rager 0-1 mm ud fra enden af ââremmen, efter at have opnĂ„et dette fremspring, overvinde kraften fra kabelfjederen, trĂŠkkes den frem til enden, og nĂ„r kablet er helt udstrakt, tag kaliber og hold enden af ââkablet i en strakt position, mĂ„l afstanden angivet med bogstavet "L" pĂ„ foto 2, denne afstand skal vĂŠre "27 mm", hvis afstanden ikke passer, sĂ„ drej stroppen pĂ„ enden af ââkablet, sĂžrg for at det er nĂžjagtigt det samme, sĂ„ snart alt fungerer for dig, installer enden af ââkablet i rillen pĂ„ koblingsgaflen og slip den, og sĂžrg ogsĂ„ for, at under fjederens virkning tĂ„en er installeret pĂ„ koblingsgaflen uden spillerum, og til sidst, tryk pĂ„ koblingspedalen to eller tre gange, genmĂ„l afstanden "L" og juster om nĂždvendigt koblingskablet pĂ„ bilen.
BemÊrk! Denne afstand, som er angivet med bogstavet "L", er justeringsafstanden, som skal vÊre prÊcis denne, med den korrekte justering af kablet, men husk ogsÄ pÄ, at kablerne er forskellige, og hvis der findes fejl, der kan vÊre lÊngere end det almindelige native kabel, eller for at vÊre kortere, sÄ vil der ikke engang vÊre en "27 mm" afstand, sÄ kÞb gode dele fra pÄlidelige steder, og hvis du kan se, at udlÞserlejet allerede begynder at fungere med sÄdan en pasform (det vil sige, man trykker ikke pÄ koblingspedalen, men der er allerede stÞj fra udlÞserlejet), sÄ kan man i dette tilfÊlde negligere og justere kablet ikke lÊngere efter de oplysninger, som fabrikken skriver, men netop pga. dit valg!
Yderligere videoklip: Du kan se hvordan koblingskablet udskiftes pÄ eksemplet med en VAZ 2110 bil i videoen nedenfor, men vÊr opmÊrksom pÄ, at kablet udskiftes lidt anderledes pÄ Lada Kalina, men efter at have lÊst denne artikel og set videoen , hÞjst sandsynligt vil du ikke have nogen problemer med at skifte kablet.
Nogle bilister forsÞger, i et forsÞg pÄ at opnÄ mindre slid pÄ parkeringsbremsekablet, at bruge det sjÊldnere.
En sÄdan "Þkonomi" fÞrer til et dÄrligt resultat - kablet, der sjÊldent bevÊger sig i huset, mister gradvist sin mobilitet og sÊtter sig til sidst fast og gÄr i stykker. Brug parkeringsbremsen om nÞdvendigt.
Udskiftning af trÊkstangsfjederen pÄ pal pÄ parkeringsbremsehÄndtaget
Hvis parkeringsbremsehÄndtaget ikke lÄser i den valgte position, skal du fÞrst kontrollere palfjederen. Hvis fjederen er i orden, skal du udskifte hÄndtaget.
1. Skru hÄndtagsknappen af
2. Fjern palfjederen. Udskift den defekte fjeder
Reparation af parkeringsbremsehÄndtag
Du skal bruge: to "13" nĂžgler, en "13" topnĂžgle (hoved), en stjerneskruetrĂŠkker, en tang.
1. Frakobl det ene kabel fra det negative batteristik.
2. Fjern tunnelbeklĂŠdningen fra gulvet.
3. Skru lĂ„semĂžtrikken og parkeringsbremsens justeringsmĂžtrik af med en "13" skruenĂžgle fra bunden af ââbilen, og fjern equalizeren 1 fra stangen 2.
4. Fjern beskyttelsesdÊkslet fra gulvÄbningen og fjern det fra forbindelsen.
5. Fjern skruen fra den forreste fastgĂžrelse af parkeringsbremsens kontaktbeslag inde fra kabinen.
BemĂŠrk venligst, at kontaktens jordledning er fastgjort med en skrue.
6. Brug "10"-nÞglen til at skrue de fire bolte af, der fastgÞr parkeringsbremsegrebet (de to forreste holder ogsÄ kontaktbeslaget).
7. SĂŠt kontaktbeslaget til side.
8. Fjern parkeringsbremsehÄndtaget ved at trÊkke leddet ud af hullet i gulvet.
9. For at udskifte stammen skal du fjerne split 1 og fjerne skive 2.
10. Fjern stangen fra akslen.
11. Udskift slidte eller revnede plastikbĂžsninger.
Saml og installer parkeringsbremsehÄndtaget i omvendt rÊkkefÞlge af adskillelsen.
Efter montering af hÄndtaget justeres parkeringsbremsen
