Udskiftning af en VAZ 2107-torpedo med egne hænder: instruktioner til udskiftning af et panel og individuelle enheder

Torpedoen er den vigtigste komponent i bilens interiør: den indeholder alle de instrumenter og indikatorer, der hjælper føreren med at køre sin bil. Det vil være nyttigt for ejeren af ​​VAZ 2107 at være i stand til at identificere og fejlfinde enheder og om nødvendigt udskifte dem på egen hånd.

Torpedo VAZ 2107 - dens beskrivelse og formål

En torpedo (eller torpedo) er frontpanelet på en bil, hvorpå der er et instrumentbræt, forskellige indikatorer og indikatorer, luftkanaler mv.

Standard torpedo VAZ 2107 har et forældet design, dårlig belysning og et begrænset antal funktioner.

VAZ 2107-torpedoen består af et stort antal forskellige elementer:

1. Askebæger krop.
2. Beslag til fastgørelse af låsen til et låg på en varekasse.
3. Askebæger.
4. Lås på handskerummet.
5. Indsæt dekorativt panel til montering af radioen.
6. Radiomonteringspanel.
7. Indsats af bundpanelet til fastgørelse af radiomodtageren.
8. Beklædning af panelet til fastgørelse af radiomodtageren.
9. Indsats af toppanelet til fastgørelse af radiomodtageren.
10. Stik til visning af symbolet for opvarmet forrude.
11. Dashboard.
12. Højttaler cover.
13. Dashboard.
14. Instrumentpanelindsats.
15. Opbevaringsboks krop.
16. Handskeboks dæksel.
17. Handskebokslåg hængselled.
18. Dashboard hylde.
    

    For at fjerne og udskifte en VAZ 2107-torpedo skal du vide, hvilke komponenter den består af

Muligheder for at installere en torpedo fra en anden bil i stedet for standardbilen

Mange bilejere er ikke tilfredse med VAZ 2107-torpedoens design og tekniske ydeevne. Faktisk indeholder panelerne på moderne biler enheder, der giver meget mere information og ser mere fordelagtige ud. I dette tilfælde kan du beslutte dig for drastiske foranstaltninger og installere frontpanelet fra en anden model. Det skal dog forstås, at ikke en eneste torpedo er ideel til de "syv", du skal skære noget, file det, justere det.

På trods af vanskelighederne er der nok muligheder for at installere en torpedo på "syv" i stedet for standarden.

Af de indenlandske produkter er Lada 2110-torpedoen bedst egnet.Når den er installeret, er der kun små huller tilbage, som er nemme at udfylde med monteringsskum. Fra udenlandske er "ryddelige" fra BMW-modeller E28 og E30 bedst egnet. Det ser mere imponerende og imponerende ud som forventet. Dens bredde er dog større end standarden, så den skal trimmes nederst til venstre og højre. Derudover vil det forstyrre elruder og den standardmonterede gearknop. Derfor, når du udskifter en torpedo, skal du installere elruder og flytte gearstangen.

Installation af et panel fra en BMW E30 på en VAZ 2107 gør det indre af bilen mere repræsentativ

Med tilstrækkelig fantasi og økonomiske ressourcer installerer håndværkere torpedoer fra næsten enhver udenlandsk bil på VAZ 2107. Spørgsmålet er, om det vil være investeringen og indsatsen værd.

Instruktioner til at fjerne torpedoen VAZ 2107

Demontering og geninstallation af en torpedo er en ret tidskrævende proces, så følg instruktionerne og vær forsigtig. For at fjerne torpedoen skal du bruge en flad og stjerneskruetrækker og en 10 mm skruenøgle.

Fjernelse af VAZ 2107-torpedoen involverer sekventiel udførelse af følgende operationer:

1. Afbryd den negative pol fra batteriet. Denne operation skal udføres, før der påbegyndes noget arbejde relateret til indgreb i bilens elektriske kredsløb.
2. Vi slukker de selvdrejende skruer på hylden foran passagersædet - to til højre, en til venstre og en placeret dybt inde.
   

   Tre hyldemonteringsskruer er placeret direkte foran passagersædet, og den fjerde er dybt inde
3. Fjern forsigtigt hylden.
   

   Efter at have skruet skruerne ud, tager vi den forreste hylde ud af VAZ 2107 torpedoen

4. For at trække handskerumshuset ud, skrues de to skruer på siden af ​​og tages ud.

   

   Efter at have skruet de to skruer til højre ud, tager vi handskerumshuset ud
5. Hvis der er en handskeboksbelysning, skal du sørge for at fjerne terminalerne fra loftslamperne.
   

   Efter at have fjernet handskerumshuset, skal du afbryde terminalerne på loftslamperne på dets belysning
6. Vi fortsætter med at fjerne midterpanelet. Vi lirker det med en flad skruetrækker og trækker det ud, og afbryd derefter lyskontakten.
   

   Centralpanelet er monteret i monteringsfatningen på låse, der vrides ud med en flad skruetrækker
7. Vi markerer alle ledningerne, før de afbrydes, ellers vil det være meget problematisk at forbinde dem tilbage.
   

   Alle ledninger, der passer til centralpanelet, skal mærkes, så du senere ved, hvad og hvor du skal tilslutte
8. Efter at have afbrudt alle ledninger, inklusive fra cigarettænderen, tager vi panelet ud.
   

   Frakobl forsigtigt alle stik efter tur, og fjern centralpanelet
9. Brug en flad skruetrækker til at lirke kontakterne i nærheden af ​​gearstangen af ​​og fjerne dem.
   

   Vi lirker knapperne af midterkonsollen af ​​med en flad skruetrækker og trækker dem ud
10. Vi adskiller den nederste stang på midterkonsollen ved at trykke på fastgørelseselementerne med en flad skruetrækker, derefter skruer vi skruerne, som konsollen er fastgjort på.
    

    Vi lirker fastgørelseselementerne af den nederste stang af midterkonsollen af ​​med en flad skruetrækker, skru derefter skruerne, som stangen er fastgjort på, og fjern den
11. Brug en 10 mm skruenøgle, skru møtrikkerne oven på konsollen af ​​og skub den ud.
    

    Møtrikkerne, der fastgør den øverste del af midterkonsollen, skrues af med en 10 mm skruenøgle
12. Vi adskiller ratstammens kabinet i to halvdele: vi skruer de fire skruer af fra toppen og en mere fra bunden og fjerner den.
    

    Efter at have skruet fem selvskærende skruer af, fjerner vi et kabinet af en ratstamme

Derefter fjernes instrumentpanelet i henhold til følgende algoritme:

1. Nyd med en flad skruetrækker, fjern håndtagene, der er ansvarlige for opvarmning og ventilation af kabinen.
   

   Brug en flad skruetrækker til at fjerne de tre indvendige varmekontrolknapper
2. Vi skruer møtrikken af, der fastgør håndtaget på nulstillingsknappen for kilometertal, og skubber selve håndtaget dybt ind i panelet.
   

   Vi skruer møtrikken af, fjerner den sammen med skiven og skubber derefter på håndtaget på kilometer-nulstillingsknappen inde i panelet
3. Brug en flad skruetrækker til at fjerne proppen, der dækker panelmonteringsskruen.
   

   Vi lirker stikket af med en flad skruetrækker, bag hvilken der er en skrue til fastgørelse af panelet til torpedobeslaget
4. Løsn skruen under dækslet.
   

   Vi skruer skruen af, der fastgør panelet til torpedobeslaget
5. Vi udvider den frigjorte del af panelet så meget som muligt.
   

   Vi tager instrumentbræthuset ud fra dets sæde
6. Vi adskiller speedometerkablet (det er bedre at bære handsker for ikke at få dine hænder snavsede med olie).
   

   Skru møtrikken af, der fastgør speedometerkablet til bagsiden af ​​instrumentbrættet
7. Frakobl lufttilførselsslangen fra venstre side af panelet. For at gøre dette skal du bruge en lille indsats, men pas på ikke at bryde slangen.
   
   

   Frakobl lufttilførselsslangen på venstre side af instrumentbrættet
8. Vi adskiller ledningsstikkene fra enhederne. Før det er det bedre at bemærke, hvor de er forbundet, ellers, hvis forbindelsen er forkert, skal hele panelet skilles ad igen.
   

   Før du frakobler ledningerne, skal du skrive eller fotografere rækkefølgen af ​​deres tilslutning.
9. Træk instrumentpanelet ud.

Installation af torpedoen efter fuldførelse af alle fejlfindings- eller forbedringstrin udføres i omvendt rækkefølge.

Video: fjernelse af VAZ 2107-torpedoen

Dashboard VAZ 2107

Instrumentpanelet er designet til at være bekvemt ved kørsel, så det skal være nemt at bruge og straks give føreren alle nødvendige oplysninger. Dette er først og fremmest:

• tilstanden af ​​systemer, der er ansvarlige for sikker kørsel (bremser, airbags osv.);
• bevægelsesegenskaber (hastighed, brændstofforbrug);
• yderligere oplysninger (tid, temperatur, resterende benzin osv.).

Dashboard VAZ 2107: beskrivelse og foto

Det almindelige instrumentbræt på VAZ 2107 er ret kortfattet og giver kun føreren de mest grundlæggende oplysninger om bilen og egenskaberne ved dens bevægelse.

Standard instrumentbrættet på VAZ 2107 har et begrænset antal instrumenter og indikatorer og er kendetegnet ved en ret svag baggrundsbelysning

Instrumentpanel VAZ 2107 inkluderer:

• 7 indikatorlys;
• 6 pileindikatorer;
• 2 digitale indikatorer.

Følgende enheder er placeret på panelet:

1. Voltmeter - spændingsindikator i køretøjets indbyggede netværk.
2. Speedometer - en indikator for bevægelseshastigheden.
3. En kilometertæller er en måler for en bils samlede kilometertal.
4. Omdrejningstæller. Angiver krumtapakslens hastighed (motorhastighed).
5. Kølevæske temperaturmåler.
6. Økonometer. Hjælper med at vælge den mest økonomiske driftsform med hensyn til brændstofforbrug.
7. Blok af kontrollamper:
   • tænde retningsindikatorer;
   • funktionsfejl i motorstyringssystemet;
   • lavt batteri;
   • tænd sidelys;
   • tænde fjernlys forlygter;
   • utilstrækkeligt olietryk;
   • aktivere parkeringsbremsen;
8. Daglig afstandstæller.
9. Brændstofreserve kontrollampe.
10. Brændstofmåler.
    

    På frontpanelet af VAZ 2107 er der instrumenter og indikatorer, der giver føreren information om tilstanden af ​​forskellige køretøjssystemer og egenskaberne ved dens bevægelse.

Installation af instrumentbrættet på en VAZ 2107 fra en anden bil

Hvis der er et ønske eller behov for at udskifte GXNUMX-dashboardet, er der flere måder:

• købe et nyt, mere moderne dashboard. Dette er en ret dyr fornøjelse, for eksempel koster Ferrum-panelet med en indbygget computer omkring 23 tusind rubler;
• opdatere det "ryddelige" ved at erstatte klistermærker og pile;
• installer instrumentpanelet fra en anden maskine.

Efter at have besluttet at vælge og installere en torpedo fra en anden model på VAZ 2107, skal du tage højde for, at instrumentbrættet på hver bil har sin egen konfiguration. Til installationen skal der udføres yderligere arbejde for at passe til størrelsen og formen.

Dashboard fra en anden VAZ-model

Den enkleste udskiftning vil være et panel fra VAZ 2110. Der er ingen problemer med udførelsen af ​​arbejdet, men det resulterende resultat ser meget mere interessant ud. Der vil ikke være nogen komplikationer med elektriske ledninger: ledningerne er næsten identiske og er forbundet på samme måde.

Instrumentbrættet fra VAZ 2110 ser meget mere moderne og repræsentativt ud

Jeg klatrede op på drevet, jeg ser alle sætter det ryddelige fra ti til syv. Nå, jeg tror, ​​jeg køber den og tager den på mig selv. Gjorde for et år siden. Som et resultat, i stedet for 6 enheder, passer et helt panel med snesevis ind i panelet af de syv. Først ville jeg sætte det med priors, men jeg kunne godt lide det mere med dusinvis, fordi det er symmetrisk.

Alexander Nikolaevich

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Dashboard fra "Gazelle"

På "syv" kan du installere instrumentbrættet fra "Gazelle". Dette er en mere kompleks mulighed, den er meget forskellig i størrelse og form. Derudover vil der være behov for adaptere til at forbinde ledningerne, da de elektriske kredsløb også er meget forskellige.

At installere på "syv" instrumentbrættet fra "Gazelle" vil kræve en alvorlig ændring

Jeg har tænkt på denne enhed længe i min bil, og så dukkede et ryddeligt med en rækkevidde på 19600 km op til en velsmagende pris. Det første, jeg gjorde, var pin-out på adapteren. Det næste trin — implantation af ryddeligt på plads, jeg tror, ​​det er det sværeste for mig. Lad mig fortælle dig, det er meget hårdt arbejde. Brugte en stiksav, en loddekolbe.

Hvad kan jeg sige, der er jambs, mangler, men det hele er skjult for øje. Og hvis du ikke peer, så tror jeg, du måske tror, ​​at instrumentpanelet var det samme fra fabrikken =)

Jeg er glad for denne enhed, det tog præcis 2 uger.

Artem Druzhkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Dashboard fra en udenlandsk bil

Den sværeste, men effektive mulighed er at installere ryddeligt fra andre udenlandske bilmodeller. Her er det nødvendigt at tage højde for korrespondancen af ​​enhederne i "syv" og den valgte udenlandske bil. Det er højst sandsynligt, at et lignende sæt dashboardindikatorer vil blive fundet i modeller produceret i slutningen af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne.

For VAZ 2107 er det nødvendigt at vælge en torpedo med de samme instrumenter og indikatorer som på standardpanelet

Dashboard fejl og fejlfinding

Instrumentpanelet gør det muligt, mens man er i førersædet, at opdage de fleste problemer med køretøjets systemer. Når velkendte enheder fejler, bliver føreren utilpas, da en del af informationen om bilens tilstand ikke vil være tilgængelig. Derfor skal du hurtigt kunne diagnosticere og fejlfinde dashboardet.

Udskiftning af pærer

God belysning er uundværlig, når man kører bil i mørke. Om natten er føreren delvist blændet af forlygterne på modkørende biler, så det er meget svært at navigere i det mørke interiør uden belysning. Det tager sekunder at finde den rigtige knap, som kan være afgørende for vurderingen af ​​trafiksituationen.

"Syv" og med fungerende pærer er kendt for en meget svag baggrundsbelysning. Jeg var nødt til at køre en VAZ 2107 om natten som passager, og jeg var overbevist om, at instrumentbrættet på denne bil virkelig manglede lysstyrke. Konstant at se på speedometeret, når du omhyggeligt skal overvåge vejen, er ikke kun ubehageligt, men simpelthen farligt. Derfor, selvom der ikke er nogen funktionsfejl i baggrundsbelysningen, vil jeg råde dig til at udskifte instrumentbrætbelysningen, for eksempel at installere ekstra LED'er. Dette er nemt og billigt at gøre selv. God belysning i instrumentbrættet er ikke kun en førerkomfort, men også en garanti for sikkerhed på en natvej, hvor hvert sekund kan være afgørende.

Det er ikke svært at udskifte baggrundsbelysningen på VAZ 2107 instrumentbrættet, bare følg instruktionerne:

1. Fjern bilens instrumentbræt.
2. Der er 9 baggrundslys på panelet. Hver fjernes ved at trykke og dreje på patronen. Den nye pære skrues direkte i fatningen.
   

   Baggrundsbelysningen fjernes ved at trykke og dreje på patronen, derefter installeres en ny på dens plads
3. Efter udskiftning af pærerne samles panelet tilbage.

Video: udskiftning af instrumentbrætlys VAZ 2107

Udskiftning af pærer på instrumentpanelet "VAZ"

Udskiftning af instrumentpanelets lyskontakt

I midten af ​​VAZ 2107-panelet er der en plastikkasse, hvorpå uret og instrumentbelysningskontakten er placeret. I tilfælde af fejl skal disse enheder udskiftes.

Sekvensen af ​​operationer for at udskifte lyskontakten:

1. Som med ethvert elektrisk arbejde på en bil, skal du frakoble batteriet.
2. Brug en flad skruetrækker til at lirke kanten af ​​indsatsen af, træk panelet ud og skru kontakthåndtaget af.
   

   Vi afmonterer plastpanelet, som lyskontakten er placeret på, og fjerner kontakthåndtaget
3. Brug en 24 mm skruenøgle til at skrue kontaktens monteringsmøtrik af.
   

   Løsn kontaktens monteringsmøtrik
4. Afbryd alle ledninger og fjern kontakten.
   

   Lyskontakten kan fjernes fra instrumentbrættet uden yderligere indsats

Arbejdet med at fjerne kontakten er afsluttet. Installation af en ny afbryder udføres i omvendt rækkefølge.

Kontrol og udskiftning af individuelle enheder

VAZ 2107 er langt fra en ny bil, så enheder kan pludselig svigte. Hvis uret ikke er en enhed af altafgørende betydning og ikke kræver akut reparation, så skal du for eksempel ikke tøve med en brændstofmåler. Enheder kan udskiftes uafhængigt uden stor indsats.

VAZ 2107 er en ret simpel bil med hensyn til reparation. Baseret på personlig erfaring, nogle gange for at rette en funktionsfejl er det nok at banke på enheden eller slukke den og tilslutte den igen, så at sige, genstarte. Selvfølgelig er det ikke altid let at klare, over tid skal enheder stadig udskiftes. Men du kan benytte lejligheden og installere nye, digitale analoger af GXNUMX-enhederne, for eksempel et ur eller endda en indbygget computer.

Brændstofmåler

Tegn på en defekt brændstofmåler kan omfatte:

• viseren viser "0", selvom der helt sikkert er brændstof i tanken;
• pilen på enheden rykker;
• Lampen for lavt brændstof lyser ikke, når du løber tør for benzin.

Du bør ikke ignorere disse symptomer på en defekt brændstofmåler, ellers er der stor risiko for bare at komme på vejen, når benzin pludselig løber tør, og indikatoren vil ikke fortælle dig om det. Venner kom engang i en lignende situation på en VAZ 2107 langt fra byen - at fange en tur og bede om noget benzin viste sig at være meget pinligt.

En defekt brændstofmåler bør udskiftes med en ny.

Hvis der registreres en funktionsfejl i brændstofniveauindikatoren, skal den udskiftes. Omkostningerne ved en ny pointer er 400-500 rubler. I dette tilfælde kan du købe en mere moderne enhed med en digital indikator.

omdrejningstæller

Omdrejningstælleren viser krumtapakslens hastighed pr. minut, i daglig tale kaldes denne parameter normalt for motorhastighed.

Omdrejningstælleren bruges til at overvåge overholdelse af motorens optimale drift

Det er ikke svært at erstatte omdrejningstælleren med en ny med egne hænder. Afmonter instrumentbrættet, fjern omdrejningstælleren fra det, og installer et nyt. Hvis alle handlinger udføres korrekt, viser enheden dataene korrekt.

voltmeter

Forkerte voltmeteraflæsninger (nålen er konstant i den røde zone) indikerer oftest problemer med generatoren. Men den almindelige pointer er upålidelig og fungerer ikke altid korrekt. Derfor er det ønskeligt at erstatte det med en digital enhed.

Video: installation af et digitalt voltmeter på en VAZ 2107

Digitalt voltmeter i VAZ-2107-panelet til 70 rubler

Часы

Uret på den "ryddelige" VAZ 2107 er ikke den mest nødvendige enhed, men mange bilister er simpelthen vant til det.

For moderne bilister kan ure på VAZ 2107 virke forældede og endda ubrugelige.

Afmontering og montering af uret udføres på samme måde som lyskontakten. Det er ikke svært at forbinde uret efter diagrammet. Tre ledninger er forbundet til enheden:

• "minus", er forbundet til terminalen, som udsendes til bilens krop;
• ur ernæring;
• baggrundslysstyrke.

De sidste to ledninger kan forbindes i vilkårlig rækkefølge. Hvis uret ikke virker, men der er baggrundsbelysning, bør du skifte ledningerne.

Tilslutning af uret på instrumentbrættet på VAZ 2107 udføres ved hjælp af tre ledninger

Udskiftning af ratstammekontakten VAZ 2107

På VAZ 2107 er ratstammekontakten (også kaldet røret) tre-greb. Med den styrer føreren blinklys, lygter, vinduesvisker og lygtevasker.

Årsagerne til at udskifte ratstammekontakterne kan være:

• kontaktfejl (drejninger virker ikke, forlygter virker ikke);
• mekanisk slid på hornkontakten;
• knækket kontrolhåndtag.

Udskiftning af ratstammekontakterne udføres som følger:

1. Fjern den negative pol fra batteriet.
2. Indstil rattet til en lige position.
3. Fjern den dekorative beklædning fra rattet.
   

   For at få adgang til ratstammekontakten skal du bruge en flad skruetrækker til at fjerne ratbeklædningen.
4. Brug en 24 mm skruenøgle til at løsne ratmøtrikken.
   

   Løsn ratmøtrikken med en 24 mm skruenøgle, men skru den ikke helt af
5. Løsn rattet med begge hænder og træk det mod dig. I dette tilfælde skal du handle omhyggeligt, så rattet ikke flyver skarpt ud.
   

   Løsn med begge hænder, fjern rattet
6. Brug en stjerneskruetrækker til at skrue de fire skruer og en selvskærende skrue af ratstammen af, og fjern derefter begge halvdele.
   

   Brug en stjerneskruetrækker til at skrue de fire skruer og en selvskærende skrue af, der fastgør ratstammen

7. Indeni afbryder vi puderne på strømforsyningsselen - otte-, seks- og to-benet og fjerner dem fra bunden af ​​instrumentbrættet.

   

   Frakobl alle stik med ledninger og træk dem ud fra bunden af ​​instrumentbrættet
8. Løsn rørklemmebolten med et 8 mm hoved og fjern den sammen med ledningsnettet.
   

   I det sidste trin skal du fjerne ratstammekontakten sammen med ratstammens ledninger

Efter adskillelse af den gamle ratstammekontakt skal du installere en ny. Efter at have sat rattet på, spænd fikseringsmøtrikken. Med normal funktion af alle håndtag og signalet kan arbejdet anses for afsluttet.

En torpedo er en væsentlig del af enhver bil. Uden indikatorer, der viser brændstofniveauet, hastigheden, fejlfunktioner i bilen, er det umuligt at styre det godt. Hvis det ønskes, kan ejeren af ​​VAZ 2107 erstatte instrumentbrættet med et smukkere, komfortabelt og ergonomisk. Derudover er det nyttigt for enhver bilentusiast at vide, hvordan man udskifter individuelle instrumentbrætinstrumenter i tilfælde af en funktionsfejl.