Udskiftning af brændstoffilter - gør det selv
Betjening af maskiner

Udskiftning af brændstoffilter - gør det selv


Brændstoffilteret udfører en vigtig funktion i en bil. Selvom benzin virker gennemsigtig og ren, kan den indeholde en stor mængde snavs, der til sidst sætter sig på bunden af ​​tanken eller på brændstoffilteret.

Det anbefales at skifte filteret efter 20-40 tusinde kilometer. Hvis du ikke gør dette, kan alt snavs komme ind i brændstofpumpen, karburatoren, sætte sig på væggene i foringene og stemplerne. Derfor vil du stå over for en mere kompleks og dyr proces med at reparere brændstofsystemet og hele motoren.

Udskiftning af brændstoffilter - gør det selv

Hver bilmodel leveres med detaljerede instruktioner, som angiver placeringen af ​​filteret. Den kan placeres både i nærheden af ​​brændstoftanken og direkte under motorhjelmen. Før du fjerner et tilstoppet filter, skal du sikre dig, at der ikke er tryk i brændstofsystemet. Til dette har du brug for:

  • fjern brændstofpumpens sikring;
  • start bilen og vent, indtil den holder op med at fungere;
  • fjern den negative batteripol.

Derefter kan du trygt fortsætte med at udtrække det gamle filter. Normalt er det fastgjort med to klemmer eller specielle plastiklåse. Den er fastgjort til brændstofrørene med fittings. Hver model har sine egne fastgørelsesfunktioner, så husk, når du fjerner filteret, hvordan det stod, og hvilket rør der blev skruet til hvad.

Brændstoffiltrene har en pil, der angiver, hvilken vej brændstoffet skal flyde. Ifølge hende skal du installere et nyt filter. Find ud af, hvilket rør der kommer fra tanken, og hvilket rør der fører til brændstofpumpen og til motoren. I moderne modeller falder autofilteret simpelthen ikke på plads, hvis det ikke er installeret korrekt.

Udskiftning af brændstoffilter - gør det selv

Inkluderet med filteret skal være plastiklåse eller klemmer. Smid gerne de gamle ud, for de svækkes med tiden. Indsæt brændstofrørsfittings og spænd alle møtrikker godt. Med filteret på plads, sæt pumpesikringen i igen og sæt den negative terminal på plads igen.

Hvis motoren ikke starter første gang, er det ligegyldigt, dette er en almindelig hændelse efter trykaflastning af brændstofsystemet. Det vil helt sikkert starte efter et par forsøg. Kontroller fastgørelsernes integritet og for utætheder. Glem ikke at tørre alt godt af og fjerne alle klude og handsker gennemvædet med brændstof.




Indlæser…

Tilføj en kommentar