Udskiftning af de støjsvage klodser på baghjulsophænget Geely SK
Indhold
I enhver bil er der et ret stort antal dele kaldet en lydløs blok. Faktisk er dette en slags gummi-metal-hængsel lavet af to metalbøsninger, mellem hvilke en gummi- eller polyurethanbøsning presses.
I en bil bruges et sådant hængsel til at fastgøre forskellige dele, hvilket giver ikke kun mobilitet, men også vibrationsdæmpning. Deres særpræg er støjsvagheden i arbejdet, som de har fået deres navn for, fordi silent på engelsk betyder stille, lydløs.
Hvornår er en udskiftning nødvendig?
Denne detalje er ikke let at se selv med en nøje inspektion. I mellemtiden er der kun i baghjulsophænget på Geely CK så mange som 12 af dem. Her tjener de til at fastgøre de tværgående og slæbende arme.
Silent blocks skal ikke smøres, da de er friktionsfri, vedligeholdelsesfri og immune over for snavs og korrosion. De tjener i lang tid - op til 100 tusinde kilometer og endnu mere, idet de laver deres arbejde.
Ekstreme temperaturudsving, barske kemikalier, regelmæssig overanstrengelse, kørsel i Schumacher-stil og andre negative faktorer er dog efterhånden på vej. Revner og brud forekommer i den elastiske indsats, hvilket fører til svigt af delen og behovet for at udskifte den.
Skader på gummi eller polyurethan kan opdages ved nøje inspektion efter arbejde med en fugtig klud.
På grund af aggressiv kørsel og stødbelastninger kan sæderne i de lydløse blokke blive brudt, og så bliver du nødt til at ændre de dele, de er installeret i - tappen, håndtagene. Tag derfor øjeblikkelig handling for at undgå yderligere økonomiske omkostninger ved det mindste spil, som ofte kommer til udtryk ved slag i suspensionen.
Afskalning af gummiet fra ydermuffen kan få gummibøsningen til at gnide mod metallet, ofte ledsaget af et knirken eller hvin. Som regel vises sådanne lyde i begyndelsen af bevægelsen, og efter en kort løbetur forsvinder de. Dette er normalt det første tegn på en svigtende lydløs blokering.
På grund af gummi-metal-hængslerne, der er blevet ubrugelige, vil camberen/konvergensen uundgåeligt blive overtrådt. Dette kan igen forringe håndteringen, sænke styreresponsen og reducere stabiliteten i sving.
Du kan læse mere om enheden, fejlfinding, valg og udskiftning af lydløse blokke i en separat.
Hvilke lydløse blokke bruges i Geely CK baghjulsophænget
Den bageste affjedring på Geely SK inkluderer seks håndtag - to på tværs og en på langs til højre og venstre. Der er to lydløse blokke til hver håndtag.
Katalog varenumre:
2911040001 (i diagrammet ved nummer 4) - lydløs blok med en diameter på 15 mm til det bagerste bærearm (til sammenbrud) - 2 stk.
2911020001 (i diagrammet ved nummer 5) - lydløs blok med en diameter på 13 mm til den bagerste tværgående arm og stift (øverste) - 6 stk.
2911052001 (i diagrammet ved nummer 6) - lydløs blok af den bagerste slæbearm og -tapp (nederste) - 4 stk.
В магазине kitaec.ua их можно или приобрести из 12 штук. Здесь же имеются в наличии для передней и задней подвески Джили СК.
Если в процессе ремонта выяснится необходимость замены других деталей, например, втулки развала (1400609180) или болтов (они, бывает, напрочь закипают и их приходится срезать), то и эти можно заказать в интернет-магазине Китаец.
Udskiftningsprocedure i Geely CK
Fra værktøjerne skal du bruge:
og i særdeleshed på , , .
.
.
WD-40 for nemmere at løsne bolte og møtrikker.
.
.
Bulgarsk er også bedre at have ved hånden. Det kan være nødvendigt at skære kogte bolte af.
Til arbejde skal du bruge et udsynshul.
1. Vi river møtrikkerne af på højre baghjul.
Løft bilen med en donkraft, skru møtrikkerne af og fjern hjulet.
2. Skru stabilisatorbeslaget af.
3. Skru møtrikken af og fjern bolten, der fastgør den højre tværarm.
4. Fra den modsatte ende af håndtaget skrues møtrikken af og justeringsbolten, der er ansvarlig for camber-korrektionen, tages ud.
Fjern krydsarmen.
5. Afmonter tilsvarende det andet tværgående håndtag til højre.
6. Skru møtrikken af og fjern bolten, der fastgør den højre bagarm.
7. Vi gør det samme på den modsatte side af den bagerste arm og fjerner den.
8. Så laver vi alle disse operationer på venstre side af maskinen.
9. Det er praktisk at trykke den lydløse blok ud af håndtaget ved hjælp af en bøsning med en passende diameter og en skruestik.
10. Du kan også trykke et nyt hængsel ind i håndtaget ved hjælp af en skruestik.
Rengør først sædet for snavs og rust.
Hvis hængslet er gummi, smør det med flydende sæbe eller opvaskegel. Olie tærer gummi, så du kan ikke bruge den. Hvis indsatsen er polyurethan, vil olien ikke skade den.
11. Du kan fjerne den lydløse blok fra tappen ved hjælp af en lang bolt, der klemmer den ud fra den modsatte side med en møtrik.
Da silent block ikke kan repareres, kan mere barbariske metoder bruges, for eksempel at bryde, brænde ud osv. Det er kun vigtigt ikke at beskadige sædet og tappen som helhed.
12. Ved at bruge en lignende "bolt-møtrik"-metode kan du også trykke delen ind i tappen. Indsæt en tilstrækkelig lang bolt med passende diameter i den, og skru møtrikken gennem skiven og muffen på den modsatte side. Igen, glem ikke sæben.
13. Efter at have trykket på alle de lydløse klodser, geninstaller du håndtagene og stabilisatorstangen. Glem ikke at smøre boltene, så du ikke skal skære dem næste gang.
Skru møtrikker, men spænd ikke!
14. Skru hjulene på og sænk bilen fra donkraftene.
15. Først nu, når de tavse blokke har fået en arbejdsbelastning, kan du spænde fastgørelsesmøtrikkerne.
Men du skal ikke have travlt med at tage på vejen.
Selvom du med succes klarede udskiftningen af de lydløse blokke af Geely SK baghjulsophænget på egen hånd, kan du stadig ikke undvære at besøge en bilservice, for efter reparationsarbejde af denne art er det bydende nødvendigt at udføre camber / tå justeringsprocedure.
