Udskiftning af lydløse blokke af substratet Kashkai J10

Underrammens lydløs blok er den vigtigste del af Qashqai affjedringen, der forbinder de forreste arme til underrammen. Takket være gummi- og metalledsdesignet kan armen bevæges op og ned.

 

Ifølge anbefalingerne fra producenten Nissan Qashqai er udskiftning af disse dele nødvendig efter 100 km kørsel. Men på trods af det afslørede stempel "under forholdene på russiske veje", er chauffører ofte tvunget til at komme til en bilservice 000-30 tusinde kilometer tidligere.

Silent block underramme Qashqai J10

Slid på underrammens lydløse blokke påvirker Qashqai's adfærd på vejen. Tabet af gummi fra hængslet forringer stabiliteten på lige vej og ved manøvrering, og skader på metaldele kan have mere uheldige konsekvenser.

Tegn på mislykkede lydløse blokke af Qashqai-underrammen

Silent blok uden isolator, så kan monteres på fabrikken)

Uden diagnostik af høj kvalitet er det umuligt at fastslå fejlfunktionen i denne Nissan Qashqai affjedringskomponent. Men der er en række tegn, der giver dig mulighed for at bestemme, at denne node skal udskiftes:

• et knirken foran i bilen, ofte når fartbump passerer”;
• øget feber;
• fald i kontrollerbarhed og reaktion på kørsel;
• banke på store huller;
• ujævnt slid af gummi og umuligheden af ​​at fiksere hjulens hjørner.

Tårer og andre fysiske skader på de tavse blokke gør sig gældende med et højt klirren forårsaget af underrammens stød. I særligt forsømte tilfælde kan et stykke falde på forstærkeren.

Silent blok med isolering

Udvælgelsen og udskiftningen af ​​Qashqai J10 støddæmpere er beskrevet i dette materiale.

Nødvendige dele og værktøj

De lydløse klodser i Nissan Qashqai underrammen er ikke en dyr del, så du skal ikke lede efter erstatninger, men købe originale reservedele. Dette garanterer en lang levetid for samlingen og forhindrer for tidligt slid på håndtagene. Den eneste rimelige undtagelse fra at købe en ikke-original del er installationen af ​​polyurethanbøsninger for at give bilen endnu mere stivhed og stabilitet på vejen. Husk dog, at polyurethan skaber en ekstra belastning på resten af ​​ophængselementerne.

Forreste underramme bøsning 54466-JD000

For at udskifte gummi-metal bøsninger Nissan Qashqai skal du bruge:

• 54466-JD000 - Front (antal - 2 stk);
• 54467-BR00A - Bag (antal - 2 stk);
• 54459-BR01A — Forreste bolt (antal — 2 stk);
• 54459-BR02A - Bagmonteringsbolt (antal: 2 stk).

Bagerste underramme bøsning 54467-BR00A

Det er værd at bemærke, at nogle Qashqai, der blev udgivet mellem 2006 og 2007, havde en ubehagelig designfunktion: de har ikke en gummi (isolerende) manchet, der begrænser den lodrette bevægelse af underrammen. Derfor er det på diagnosestadiet værd at finde ud af tilstedeværelsen af ​​disse skiver, ellers købes de på forhånd:

• 54464-CY00C - Bagisolator (antal - 2 stk);
• 54464-CY00B — Frontisolator (antal — 2 stk.).

Bagerste underramme bøsning isolator 54464-CY00C

Af de værktøjer, du skal bruge:

• hammer, der vejer mindst 2 kg;
• skraldehoveder 21, 18, 13;
• halskæder (stor og lille længde);
• stjerne på 19;
• nøgle til 14
• tænger med buede kæber;
• skruetrækkere;
• ½ tomme l-nøgle og forlængere;
• Jack;
• skraldehoved 32 (anvendt som et alternativ til krympedornen).

Forreste underramme bøsning isolator 54464-CY00B

Når du har forberedt det nødvendige værktøj, kan du begynde at udskifte de tavse blokke.

En oversigt over Qashqai i drift er i denne tekst.

Fjernelse af underrammen

Processen med at udskifte de lydløse blokke i Nissan Qashqai-underrammens del begynder med at hænge fronten af ​​bilen og fjerne hjulene. Derefter skal du afbryde stabilisatorforbindelserne. Du kan frakoble dem både fra stabilisatoren og fra støddæmperen.

Styrestangens monteringsbolte er markeret med rødt, det nederste motorophæng med blåt, krydsboltene med grønt

I dette tilfælde er det vigtigt at huske placeringen af ​​stabilisatoren i forhold til underrammen. Dette vil være praktisk til den endelige montering.

Derefter fjernes beskyttelsen, som fastgøres med et stort antal clips. Clipsene knækkes af med en skruetrækker og fjernes med en tang. Underrammen er fastgjort med fire bolte. Først og fremmest skal du skrue de to skruer af, der holder de forreste lydløse blokke. For at adskille bagenden skal du skrue styrestangen af, der er fastgjort til den. Fastgøres med to bolte størrelse 21. For mere bekvemmelighed anbefales det at fastgøre stativet med et kabel på udstødningsrøret. En forhindring ved fjernelse af underrammeelementet er også det nederste motorophæng, som nemt kan fjernes med en nøgle på 19. Inden arbejdet påbegyndes, er det også tilrådeligt at kontrollere ophængets tilstand og om nødvendigt udskifte den med en ny.

Fjern underrammen, skru ophængsarmene af

Derefter skilles tværstangen (skien) ad ved at skrue seks skruer af, hvoraf den første er de forreste fire. De resterende to er boltene til fastgørelse af de bagerste lydløse blokke.

Den løse underramme holdes på plads af specielle gummibånd, der holder den ophængt.

Derefter kan du fortsætte direkte til fjernelse af underrammen ved at fjerne den fra gummibåndene. Først skal du afmontere håndtagene, der er fastgjort med tre bolte. De skrues af med nøglerne 21 og 18, ved hjælp af forudforberedte forlængerledninger, hvis længde er omkring 65 centimeter. For at forhindre underrammen i at falde, er det værd at bruge en ekstra donkraft.

Den sidste del af demontering af underrammen: Skru bolten af, der er markeret med grønt

Når du fjerner underrammen, skal du være meget forsigtig med, at stabilisatoren ikke griber fast i bøjlerne og beskadiger dem. For at gøre dette skal stabilisatoren, efterhånden som den fjernes, drejes i beslaget.

Efter demontering flyttes samlingen til et bekvemt sted for at udskifte de lydløse blokke.

Afmonteret underramme

Tekst om firehjulstræk Qashqai

Nissan Qashqai subframe silent block repression

I mangel af en udtrækker kan lydløse blokke slås ned med en forhammer. For at gøre dette placeres et stykke rør med en diameter på omkring 10 centimeter under underrammen. Et hoved til en skralde med en diameter på 43-44 mm indsættes ovenfra. Hovedstørrelse 32 passer bedst. Derefter påføres flere hårde slag med en hammer, og gummimetalbøsningen kommer ud af sit sæde. For at udtrække den forreste lydblok bruges dens egen indre del som en dorn. Trinene er de samme som for de bagerste løkker.

At trykke gamle tavse blokke ud

For at presse de lydløse klodser skal de smøres med grafitfedt. Underrammen vendes, et rør er installeret under den. Næste opgave er at skrue gummi- og metalbøsningen på plads. Til dette bruges også et rørsegment, som sættes på lydblokken. Du skal begynde at hamre reservedelen med lette slag og gradvist øge den påførte kraft. Denne proces er besværlig og tager lidt længere tid end at presse.

Alle Qashqai underrammebøsninger presses på samme måde.

Presning af nye underrammebøsninger

Efter at have afsluttet arbejdet med underrammen, er den installeret på sin plads. Ophængsmontage udføres i omvendt rækkefølge.

Konklusion

Udskiftning af underrammens lydløse blokke med en Nissan Qashqai, selvom det er en ret besværlig proces, er endda muligt for en person, der ikke har meget erfaring med bilreparation. Sandt nok, i dette tilfælde vil proceduren tage 6-12 timer. Så hvis du vil spare penge, lære mere om kardanenheden eller bare gøre det selv, så kan du gøre det.