Udskiftning af de forreste og bageste støddæmpere på VAZ 2110
Affjedringen af VAZ 2110-bilen er ret pålidelig, og dens design er blevet tidstestet, startende fra VAZ 2108, men med tiden skal alt repareres, især i betragtning af kvaliteten af vores russiske veje. Under normal drift er de forreste støddæmpere på VAZ 2110 nok til mindst 150 km, men der er forskellige tilfælde: Jeg kom ind i et hul på vejen, jeg fik en fabriksfejl af stivere eller bilens kilometertal. var mere end stivernes forventede levetid.
For at udskifte de forreste støddæmpere på VAZ 2110 er det bedst at kontakte et servicecenter for at servicere disse modeller, eller ændre det selv, hvis du allerede har erfaring i denne sag. For dem, der skal skifte de forreste støddæmpere på deres bil derhjemme, er videoinstruktionen til denne type reparation ganske velegnet. Selvfølgelig forklarer denne videoguide ikke i detaljer proceduren for udskiftning af stativerne, men hvis du vil, er det ganske muligt at undvære servicestationer.
Det største problem med denne reparation vil være den ret besværlige fjernelse af fjederen fra stødet, og det er bedst at bruge en speciel aftrækker til dette job, som vist i videoen. Såvel som mesteren af servicecentre, anbefaler jeg at ændre alt fuldstændigt, når du udskifter støddæmperen, både støvfanget og støtten. Da støvfanget kan forringes over tid og derefter gå i stykker, og det er ham, der beskytter hele strukturen mod støv og snavs. Og et andet meget vigtigt punkt, når du udskifter de forreste støddæmpere: du skal altid skifte dem i par, da bilens egenskaber ikke bliver bedre, når du kun udskifter den ene side.
Med bagstøddæmpere er det stadig nemmere, alt er ret simpelt og tydeligt beskrevet i videoen. MEN der skal lægges særlig vægt på, at bilen ved den sidste tilspænding af monteringsboltene ikke blev donkraftet, men stod på hjul, så stativerne var i sænket tilstand.
