Japanske minivans: venstre- og højrestyret
Hvis du vil købe en minivan fra en af de japanske producenter, vil valget i de officielle forhandleres udstillingslokaler ikke være så stort. I øjeblikket er der bogstaveligt talt flere modeller: Toyota Hiace og Toyota Alphard. Dette er, hvis vi taler om nye biler købt i officielle udstillingslokaler. Men chauffører ved, at sortimentet faktisk er meget bredere, men de bliver nødt til at søge ved hjælp af forskellige metoder:
- gennem bilauktioner - vi skrev om mange af dem på vores hjemmeside Vodi.su;
- gennem indenlandske websteder med annoncer for salg af brugte biler;
- gennem udenlandske annoncesider - den samme Mobile.de;
- tage direkte til udlandet for at medbringe en bil fra Tyskland eller Litauen.
I denne artikel vil vi tale om japanske højre- og venstrestyrede minivans, som desværre ikke er officielt repræsenteret i Rusland.
Toyota previa
Under dette navn er modellen produceret til det europæiske marked, i selve Japan er den kendt som Toyota Estima. Dens produktion blev lanceret tilbage i 1990 og er ikke stoppet før nu, hvilket er en klar indikation af dens popularitet.
I 2006 dukkede den mest moderne generation op. Dette er en 8-personers minivan, dens kropslængde er næsten fem meter.
Specifikationerne er meget afslørende:
- en bred vifte af kraftenheder - diesel, turbodiesel, benzin med en kapacitet på 130 til 280 hestekræfter;
- for- eller firehjulstræk;
- mekaniske, automatiske eller CVT transmissioner.
Minivanen kan prale af et strømlinet et-volumen karosseri, bagdøren åbner tilbage, hvilket gør det nemt for passagererne at stige af og på. Prisen på en ny bil vil være fra 35 tusind dollars, en brugt bil kan købes i Rusland fra 250 tusind rubler, selvom kilometertallet vil overstige 100 tusinde km, og fremstillingsåret vil være senest 2006.
Nissan campingvogn
Endnu en 8-personers minivan med en genkendelig vinkelprofil. Karavanen gennemgik 5 modifikationer. I den seneste generation er dette en meget interessant monocab med en kropslængde på 4695 millimeter.
Forresten, dens omdannede modstykker er:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu Como;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
Derfor har alle disse modeller identiske tekniske indikatorer.
Og de er ret gode, som for en lille by minivan:
- to- og tre-liters diesel- og turbodieselmotorer;
- kraft - 105-147 hestekræfter;
- bagdrev.
Minibussen er meget populær i Asien - Japan, Filippinerne, Indonesien, Thailand; i Latin- og Sydamerika - Mexico, Brasilien, Argentina. Den kan også findes på vores veje, især i den østlige del af landet.
Nissan Caravan Elgrand
Denne model ligner den forrige kun i navn, faktisk er forskellen mellem dem betydelig:
- udseende - selvom det også er en monocab, er motorhjelmen dog mere kraftfuld med en stor kølergrill og en bred kofanger i amerikansk stil;
- motorernes muligheder er blevet udvidet - de er kraftigere (170-280 hk) og mere voluminøse (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 liter);
- layoutet er både bag- og firehjulstræk.
Minivanen blev skabt med forventning om en sofistikeret amerikansk, canadisk og europæisk forbruger. Motorerne blev taget fra Nissan Terrano SUV. Det originale ydre og interiør vil uden tvivl appellere til elskere af komfortable ture. På- og afstigning af passagerer lettes af en skydedør.
Bilen er stadig i produktion, der er muligheder for både venstrestyret og højrestyret.
Mazda Bongo Friendee
Denne Mazda-model ligner visuelt den tidligere minivan. Den restylede model Ford Freda blev bygget på samme grundlag - det vil sige skabt specielt til det amerikanske marked. Begge disse minivans er gode campister til lange ture. Især det indvendige rum kan nemt udvides med klapsæder og et trækbart tag.
I en af konfigurationerne var Mazda Bongo og Ford Freda udstyret med et "single navigation" system, det vil sige, at de havde hele sættet af værktøjer til autonom livsstil:
- gaskomfur;
- vandbeholder;
- optrækkeligt dobbelttelt på taget;
- hætte.
Desværre er bilen i øjeblikket ude af produktion, men du kan købe den på bilsteder i Storbritannien og USA. Så en autocamper i fremragende stand og med en kilometertal på 100 tusinde km koster omkring 8-10 tusinde pund. Der findes også billigere kopier, selvom de er værre bevarede. Men generelt set en fremragende 8-personers familie minivan.
toyota sidde
En ret vellykket model af en højrestyret 7-sæders minivan eksklusivt til det japanske marked. Frigivelsen af Sienta blev lanceret tilbage i 2003, og denne 5-dørs minivan er stadig i serien, desuden dukkede en opdateret 2015. generation op i 2.
I Vladivostok kan du bestille denne højrestyrede bil. Desuden præsenteres brugte muligheder i et stort antal. Det er rigtigt, at bilen udelukkende er designet til den japanske og japanske vejvirkelighed, så 7 voksne sibirere vil næppe føle sig godt tilpas her. Men på grund af det faktum, at sæderne på anden og tredje række er adskilte, kan de foldes sammen, så 5 -6 personer kan normalt passe her.
Sienta i sit udseende er en minivan med motorhjelm, det vil sige et to-volumen køretøj med en udtalt hætte. Generelt er hendes ydre skærpet til afrundede retroformer, og frontoptikkens runde forlygter bidrager endnu mere til dette.
Specifikationer - medium:
- 110-hestekræfter halvanden liter injektor;
- Forhjulstræk;
- transmission - trinløs variator, der er også en automatisk transmission i tidligere modeller;
- kropslængde - 4100 millimeter.
Generelt er bilen interessant, men den er mere velegnet til kvinder at tage deres børn med i skole, til musik eller dans.
Mitsubishi delica
Endnu en legendarisk minivan, der dukkede op tilbage i 1968. I starten blev bilen brugt til at levere post og varer, men i dag er den en af de mest populære modeller på det japanske bilmarked.
Det er tydeligt, at Delica gennem årene har nået en lang udvikling fra en klodset rektangulær perle i stil med 60'erne til en helt moderne bil, som ikke kun bruges som familiebil, men også terræn. Derudover er der både passager- og fragtversioner.
Specifikationerne er meget gode:
- en linje af kraftenheder - diesel, turbodiesel, benzin;
- mekaniske, automatiske og variabel hastighedstransmissioner;
- 8-personers salon med transformerende sæder;
- skydebagdør, som blev brugt på de allerførste minivans.
Det er ikke officielt repræsenteret i Rusland, men du kan købe en brugt til priser på omkring 1 rubler for en 000-model. Der er også mange tilbud på udenlandske autosider, selvom du skal bruge penge på toldbehandling.
Indlæser…
