Renault minivans (Renault): fotos og priser på populære modeller

Produkterne fra den franske bilvirksomhed Renault-Group behøver ikke en særlig introduktion. Det er nok at give et par fakta for at gøre det klart, hvor mærkbar dens plads i verden er:

• 4. plads i antallet af producerede biler i verden;
• siden 1991 har forskellige Renault-modeller vundet prisen Årets Bil 4 gange;
• Renault ejer mere end 50 procent af AvtoVAZ-aktierne og 43 procent af Nissan-aktierne;
• Koncernen ejer sådanne varemærker som Dacia, Bugatti, Samsung Motors.

Du kan liste yderligere, men én ting er klart, at biler med Renault-emblem er attraktive på flere måder:

• besætte budget- og mellemprissegmentet;
• en bred vifte af modeller - crossovers, sedaner, hatchbacks, minivans, minibusser til godstransport;
• ydeevne af høj kvalitet;
• Ansvarlig produktion – Der har været flere tilbagekaldelser af Scenic-, Clio- og Kangoo-modeller, med alle omkostninger refunderet til ejerne.

Overvej i denne artikel på vores hjemmeside Vodi.su et ret omfattende emne - Renault minivans. Der er rigtig mange af dem, så lad os tale om de mest populære.

Renault naturskønne

Dette er et slående eksempel på en 5-personers kompakt varevogn, som er produceret i et stort antal modifikationer:

• Naturskøn;
• Scenic Xmod;
• Scenisk erobring;
• Renault Grand Scenic.

Hvis vi taler om Renault Grand Scenic, så er dette en opdateret andengenerationsmodel, der dukkede op på markedet i 2013.

Det er attraktivt for sin effektivitet og samtidig gode tekniske egenskaber:

• bygget på Megan platformen;
• benzin- og turbodieselmotorer med Common Rail-system;
• 1.6-liters benzinmotor presser 115 hk ud, og 2-liters - 136 liter;
• lavt forbrug - 5,6-7 liter i den kombinerede cyklus;
• godt udstyr - ABS, ESP, EBV (elektronisk bremsekraftfordeling), Night Vision system.

Priserne starter ved 800 tusind rubler.

Renault Lodge

Vi har allerede nævnt denne model på vores Vodi.su hjemmeside, kun under Dacia-mærket.

I princippet er egenskaberne de samme:

• salonen er designet til 5 eller 7 sæder;
• budget minivan populær i Østeuropa, herunder i Ukraine - priser i intervallet 11-12 tusinde euro;
• et stort udvalg af motorer - benzin, turbo-benzin, turbodiesel;
• forhjulstræk, manuel gearkasse til 5 eller 6 rækker.

Trods budgettet har bilen et komplet "hakkekød" og er som familiebil til mellemlange ture ganske velegnet.

Renault kangoo

Kangu eller "Kænguru" - en hel historie er forbundet med denne bil. For mange blev det den første varevogn til at levere varer og starte egen virksomhed. Tusindvis af kangaer blev hentet ind fra Tyskland. Dens udgivelse begyndte i 1997, mange modifikationer blev lavet, inklusive Kangoo Be Bop på en forkortet akselafstand. Den aflange syv-sæders Kangoo er også populær.

Denne model kan ikke kaldes en fuldgyldig minivan, da Kangoo har en to-volumen krop - en hætte, et interiør og et bagagerum kombineret med det.

To muligheder er tilgængelige til salg:

• 1.6-liters benzinmotor, 84 hk, manuel gearkasse, forbrug 8,1 liter / 100 km - fra 640 tusind rubler;
• 1.5-liters dieselmotor med 86 hk, manuel gearkasse, 5,3 l / 100 km - fra 680 tusind rubler.

I Europa udvikles hybrid- og elektriske versioner. Det er værd at bemærke, at den version, der tilbydes hos Moskvas bilforhandlere, refererer til en andengenerations restylet model - ansigtsløftningen er synlig med det blotte øje, så forskellen fra de første modeller i begyndelsen af ​​2000'erne er meget tydelig.

Renault Docker

Dokker præsenteres i passager- og fragtversioner - Dokker Van. Dette er igen en rebadged Dacia Dokker model. Med hensyn til dens tekniske egenskaber ligner den generelt Renault Kangoo - de samme 1.6 og 1.5 liters benzin- og dieselmotorer, den samme kraft.

Dynamiske indikatorer er også nøjagtig de samme:

• benzin - acceleration til hundredvis af km/t tager 15,8 sekunder;
• diesel - 13,6 sekunder;
• maksimal hastighed - 160 km/t på begge motorer.

Bilen er udstyret med manuel gearkasse, og toksicitetsstandarden overholder Euro-4 standarden. Den maksimale bæreevne er 640 kg.

Det vil sige, at vi generelt har en god budgetbil til arbejde eller korte ture i små virksomheder på 5 personer.

Renault Espace

Også en ganske populær minivan, designet til 5 passagerer. Der er også en udvidet version - Renault Grand Espace - den kan køres af syv personer.

Renault Espace (eller Espace) har rullet af samlebåndet i ret lang tid - siden 1983 har 5 generationer ændret sig i denne tid, og Espace V blev præsenteret for den brede offentlighed sidste år på en udstilling i Paris i 2014.

Det sælges ikke officielt i Rusland.

Den opdaterede minivan imponerer med sit ydre og gennemtænkte interiør.

Teknisk set er dette en lys repræsentant for bybiler:

• 3 typer motorer - 130 og 160 hestekræfter 1.6-liters dieselmotorer, 1.6-liters turbobenzin med 200 hk;
• gearkasse - 6-trins manuel, 6- og 7-trins QuickShift EDC-robot (svarende til forvalg DSG med to koblinger;
• den maksimale hastighed for en turbodiesel er 202 km/t.

Bilen er kendetegnet ved ikke for store appetit: diesel forbruger i gennemsnit 4,6 liter, benzinenheder - 5,7 liter pr. hundrede kilometer.

Hvis vi taler om priser, vil selv basisversionen med benzinmotor og manuel gearkasse koste 32 euro. Det vil sige, hvis du vil tage det med fra udlandet, så gør dig klar til at lægge mindst to og en halv million rubler ud.

Renault Mode

Renault Modus er en subkompakt varevogn, meget lig sådanne biler som Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Soul. Produceret på en spansk fabrik i Valladolid. Der er også en udvidet version - Renault Grand Modus. Takket være forlængelsen af ​​karosseriet med kun 15 centimeter kan minivanen nemt rumme fem personer sammen med føreren.

Modus er bygget på samme platform som Renault Logan. Rent teknisk er bilen rent urban, den har ikke alt for kraftige atmosfæriske benzinmotorer med en volumen på 1.2, 1.4 og 1.6 liter, der er i stand til at presse henholdsvis 75, 98 og 111 hestekræfter ud.

Motorerne er samlet med en 5-trins manuel, lånt fra anden generation af Megan.

Eksklusivt for Europa blev der produceret biler med dieselmotorer og automatgear.

Hvis vi taler om priser, er de ikke lave - fra omkring 15 tusinde euro for basisversionen med en turboladet benzinmotor. Du kan dog købe en brugt bil fra Tyskland, priserne vil i dette tilfælde afhænge af tilstanden. Generelt set gør denne kompakte varevogn et godt indtryk, den forreste del ser særligt attraktiv ud - en strømlinet kaleche og ret store genkendelige forlygter.

Indlæser…