Volvo og Northvolt danner et joint venture. Samarbejde om lithium-ion-celler til XC60 plus, et anlæg, der producerer 50 GWh om året
Volvo og Northvolt har annonceret et joint venture. Begge virksomheder ønsker at bygge et lithium-ion-celleanlæg for at imødekomme Volvos og Polestars behov. Gigafabrikken lanceres i 2026 og vil producere op til 50 GWh celler om året. Inden for rammerne af samarbejdet vil der også blive udført forsknings- og udviklingsarbejde.
Volvo vil bruge Northvolts nuværende ressourcer til at bygge sin egen fabrik
Det kinesiske mærke Geely er en anden producent med fabrikker i Europa, der ønsker at have et lithium-ion-celleanlæg. Lignende beslutninger er allerede truffet af Volkswagen, BMW og Mercedes. Volvo har netop annonceret, at man har garanteret en forsyning af 15 GWh celler fra Northvoltas eksisterende Skelleftea-anlæg i Sverige fra 2024 og har annonceret sin hensigt om i fællesskab at bygge et 50 GWh celleanlæg inden 2026 – som vi nævnte i begyndelsen. begyndelsen af artiklen. Det gør det I alt 65 GWh celler fra/efter 2026, hvilket skulle være nok til at udstyre mere end 810 elbiler med batterier..
Volvo-Northvolts nye elektrolyseanlæg bliver fuldstændig drevet af vedvarende energi og vil beskæftige omkring 3 personer. Hans opholdssted er endnu ikke fastlagt. En af de vigtigste institutioner er driver Northvolt-anlæg i Gdansksom spiller rollen som et forsknings- og udviklingscenter og har flere hundrede mennesker. Men for at Gdansk skal have en chance for at konkurrere, skal Polen fjerne kul fra energimixet så hurtigt som muligt, fordi det kan vise sig, at den nuværende produktion af energi fra vedvarende kilder ikke er nok til at drive denne og andre virksomheder.
Begge virksomheder skal også samarbejde om udviklingen af en ny generation af lithium-ion-celler. Den første model, der drager fordel af denne kombination af kræfter, vil være Volvo XC60 Px Recharge, en elektrisk variant af producentens bedst sælgende crossover. Sidstnævnte information er overraskende, fordi det betyder det fuld elektrificering af XC60 kommer i den nærmeste fremtid efter 2-3 år. I mellemtiden, allerede i 2030, ønsker det kinesiske mærke helt at slippe af med rækken af forbrændingskøretøjer.
Diagram af en bil baseret på Volvo-Northvolt-celler. Vi kigger måske på konceptet med den nye Volvo XC60 - vi var ikke i stand til at genkende disse former (c) Volvo
En anden interessant kendsgerning dukkede op i pressemeddelelsen: Polestar 0. Bilen, der er udviklet af et Volvo-datterselskab, skal være verdens første bil bygget efter en fuldstændig emissionsneutral proces. Polestar 0 er planlagt til at blive bygget i 2030.
Dette kan interessere dig:
