Variator ZF CFT23

Tekniske egenskaber ved ZF CFT23 trinløs variator, pålidelighed, ressource, anmeldelser, problemer og gearforhold.

ZF CFT23-variatoren eller Durashift CVT blev produceret fra 2003 til 2008 på en fabrik i Amerika og blev kun installeret på den europæiske version af Ford Focus og en kompakt MPV baseret på dens C-Max. Transmissionen er designet til motorer med et volumen på højst 1.8 liter og et drejningsmoment på 170 Nm.

Andre ZF trinløse transmissioner: CFT30.

Specifikationer cvt ZF CFT23

Type	drev med variabel hastighed
Antal gear	∞
Til kørsel	foran
Motor kapacitet	op til 1.8 liter
drejningsmoment	op til 170 Nm

Hvilken olie skal hældes på	Ford F-CVT
Smørevolumen	8.9 liter
Olieskift	hver 50 km
Filter udskiftning	en gang for hver 50 km
Eksempel på ressource	150 000 km

Gearforhold Durashift CVT CFT-23

For eksempel en 2005 Ford C-Max med en 1.8 liters motor.

Gearforhold: Frem 2.42 – 0.42, baglæns 2.52, Final Drive 4.33.

Lignende transmissioner fra andre producenter:

Hyundai-Kia HEV Mercedes 722.8 GM VT20E Aisin XB-20LN Jatco F1C1 Jatco JF016E Toyota K110 Toyota K114

Hvilke biler var udstyret med CFT23-variatoren

Ford

Fokus	2003 - 2008
C-Max	2003 - 2008

Ulemper, nedbrud og problemer ved ZF CFT23

Pålideligheden af ​​denne transmission er gennemsnitlig, men dette er ikke hovedproblemet

Den største ulempe ved variatoren er den fuldstændige mangel på reservedele til salg.

Ejere skal skifte olie oftere, fordi det ikke vil fungere at reparere kassen

Det eneste du kan købe og skifte er pakninger, filtre og en Bosch-rem