V10 er motoren, du skal vide mere om

Hvad betyder forkortelsen V10 egentlig? En motor med denne betegnelse er en enhed, hvor cylindrene er arrangeret i et V-formet mønster - tallet 10 refererer til deres nummer. Det er værd at bemærke, at udtrykket gælder både benzin- og dieselmotorer. Motoren blev installeret på BMW, Volkswagen, Porsche, Ford og Lexus biler, samt på F1 biler. Introduktion til de vigtigste oplysninger om V10! 

Grundlæggende enhedsoplysninger 

V10-motoren er en ti-cylindret stempelenhed designet til at drive jordkøretøjer. På den anden side er totakts V10 dieselversioner designet til brug på skibe. Enheden har også spillet en rolle i Formel 1-løbshistorien.

Motoren er oftest installeret på køretøjer, der kræver meget strøm for at fungere. Vi taler om lastbiler, pickupper, tanks, sportsvogne eller luksuslimousiner. Den første V10-motor blev skabt af Anzani Moteurs d'Aviation i 1913. Denne enhed er designet som en dobbelt radial motor med et dobbelt fem-cylindret layout.

V10 er en motor med høj arbejdskultur. Hvad påvirker det?

V10-motorens design består af to rækker af 5 cylindre med et mellemrum på 60° eller 90°. Den karakteristiske konfiguration af hver af dem er kendetegnet ved, at der er ekstremt lave vibrationer. Dette eliminerer behovet for modsat roterende balanceaksler, og cylindrene eksploderer hurtigt efter hinanden.

I denne situation brister en cylinder for hver 72° krumtapakselrotation. Af denne grund kan motoren køre stabilt selv ved lave hastigheder, under 1500 o/min. uden mærkbare vibrationer eller pludselige afbrydelser i arbejdet. Alt dette påvirker enhedens høje nøjagtighed og sikrer en høj arbejdskultur.

V10 er en bilmotor. Det hele startede med Dodge Viper.

V10 - motor optjent et ry for at installere det på personbiler. Selvom den var mindre effektiv end V8, og dens tur var værre end V12, fik den stadig en loyal fanskare. Hvad påvirkede det præcist?

Modelbilen, der ændrede udviklingsretningen for V10-enheder fra erhvervskøretøjer til personbiler, var Dodge Viper. Designet af den anvendte motor var baseret på løsninger implementeret i lastbiler. Dette blev kombineret med Lamborghini-ingeniørernes viden (et mærke ejet af Chrysler på det tidspunkt), og der blev udviklet en motor med åndssvage 408 hk. og et arbejdsvolumen på 8 liter.

V10 - motoren blev også installeret på Volkswagen, Porsche, BMW og Audi biler.

Snart begyndte løsninger fra den anden side af havet at blive brugt af europæiske mærker. Den tyske koncern Volkswagen har skabt en 10-liters dieselmotor. V10 TDi-motorenheden blev installeret på Phaeton- og Touareg-modellerne. Den blev også brugt i Porsche-køretøjer, især Carrera GT.

Snart dukkede andre biler med en V-formet ti-cylindret enhed op på markedet, som BMW-mærket besluttede at bruge. Den udviklede højhastighedsmotor gik til M5-modellen. Enheder med et volumen på 5 og 5,2 liter blev også installeret på Audi S6, S8 og R8. Motoren er også kendt fra Lamborghini Gallardo, Huracan og Sesto Elemento modellerne.

Asiatiske og amerikanske biler med V10

Drevet blev installeret på deres Lexus og Ford biler. I det første tilfælde handlede det om LFA carbon sportsvognen, som udviklede hastigheder op til 9000 o/min. Til gengæld skabte Ford den 6,8-liters Triton-motor og brugte den kun i lastbiler, varevogne og mega-SUV'er.

Anvendelse af motoren i F1 racing

Motorenheden har også en rig historie i Formel 1. Den blev første gang brugt i Alfa Romeo-biler i 1986 – men levede aldrig for at se det øjeblik, hvor den kom ind på banen. 

Honda og Renault udviklede deres egen motorkonfiguration før sæsonen 1989. Dette skyldtes indførelsen af ​​nye regler, der forbød brugen af ​​turboladere og reducerede motorens slagvolumen fra 3,5 liter til 3 liter. Hvad skal du være særlig opmærksom på. drev brugt af Renault. I tilfældet med det franske team var motoren ret flad - først med en vinkel på 110°, derefter 72°.

Ophøret med brugen af ​​V10 skete i sæsonen 2006. I år blev der indført nye regler, der vedrørte forbuddet mod brug af disse enheder. De blev erstattet af V2,4-motorer med en volumen på 8 liter.

Betjening af køretøjer med ti-cylindret motor

Mange kan undre sig over, hvor meget en ti-cylindret enhed brænder med så kraftig kraft. Dette er bestemt ikke en økonomisk version af motoren og er valget af folk, der leder efter en unik biloplevelse, eller som ønsker at købe en bil, der klarer sig godt under tunge forhold.

Du ved allerede, hvilke funktioner V10 har. Denne motor har sine fordele og ulemper. For eksempel har en VW Touareg personbil med en V10 TDi-motor en tankkapacitet på 100 liter, det gennemsnitlige brændstofforbrug er 12,6 liter pr. 100 kilometer. Med sådanne resultater accelererer bilen med tilstrækkeligt store dimensioner til 100 km / t på 7,8 sekunder, og den maksimale hastighed er 231 km / t. Audi, BMW, Ford og andre producenter har lignende parametre. Af denne grund er det ikke billigt at køre en bil med en V10.