Zoom ind på forskellige motorcykelstyr
Som mange cyklister tænker du på at justere din cykels styr for at få unikke 2 hjul. Dette er en integreret del af skuddet. Dette giver dig mulighed for at kalibrere rytterens håndtering, position og især hans følelser.
Du vil have et valg af styr, men du kan let finde det, der fungerer for dig, fordi det vil afhænge af dine færdigheder såvel som rammens egenskaber. Rattet spiller en vigtig rolle i din følelse og ydeevne.
Denne type styr er ret hævet for at give rytteren mulighed for at folde armene godt. Målet er en behagelig installation under ture. Du kan vælge mellem flere elementer, her er en sammenligning:
- Aluminium: Fordelen ved dette materiale er, at det er let og har en lang række forskellige former. Det er dog meget skrøbeligt og kan gå i stykker, hvis det tabes.
- Stål: Det foretrækkes frem for aluminium, det er billigere og frem for alt mere stabilt. Valgene vil dog være lidt mere begrænsede.
- Kulstof: Dette materiale er det mindst populære. Ligesom aluminium er den let og bryder hurtigt sammen. Plus det er dyrt.
Et tilpasset rat til den første pris koster omkring 60 euro.... Prisen for toppen af linjen vil være tæt på 300 euro. Uanset prisen, så sørg for at styret passer til din cykel!
Roadster -modeller adskiller sig fra hinanden. Der vil være op- og nedture, hvilket betyder ... Dit valg vil blive truffet på baggrund af ergonomi og valg af din position. Fladt styr er det mest almindelige valg og frem for alt et æstetisk valg. Denne type styr er velegnet til sportscykler.
De første priser er omkring 40 euro. Modeller af høj kvalitet kan overstige 120 euro.
Dette hjul er meget specifikt. Det er holdbart og forstærket. Det er også designet til at modstå vibrationer fra en motorcykel. Generelt kan styrevibrationer være ubehagelige under kørslen. I værste fald kan du endda udvikle blærer.
Alt afhænger af din cykel! Valget af et ror kræver overvejelse og overvejelse af mange parametre. Mål længden af de originale bremse- og accelerationskabler. Husk også at kontrollere den tilgængelige overskydende længde. Diameteren på håndledene bør også overvejes. For at holde rattet lige, er det vigtigt at se den ledige plads i forhold til tanken. Alt du skal gøre er at bringe rattet helt til højre og venstre.
Tilpas rattet på din motorcykel du kan ikke improvisere, tøv ikke med at kontakte specialbutikken. Jeg råder dig til at gå til butikken, hvor du købte din motorcykel, dette kræver kendskab til mekanik.
Det er meget vigtigt at vide hvordan man tager sig af hjulet på en motorcykel. Uanset om det er konfigureret eller ej, forbliver det et vigtigt element! Bortset fra energi er det ikke særlig dyrt. Fjende nummer 1 rat - rust.
Hvis dit rat er rustent, skal du bare bruge et rustbeskyttelsesmiddel. Du finder dem på markedet for 10 euro. Det rustne område skal rengøres med ståluld, jernbørste eller sandpapir. Fjern børsten mod korrosion efter aftørring.
Her er en video, der viser dig, hvordan du gendanner gammel rusten krom:
Rattet er en integreret del af din motorcykel. Det giver stil til din motorcykel. Hans valg vil i høj grad påvirke komforten under din rejse. Og dig, hvad er dit yndlingsrat?
