Gør-det-selv bulefjerning efter hagl

Fjernelse af buler efter hagl - dette er et fuldstændigt løseligt problem for enhver bilejer, hvis bil har været udsat for dette atmosfæriske fænomen. For at gøre dette kan en af ​​fire metoder til malingfri kropsreparation bruges. hver af dem har sine fordele og ulemper, såvel som kompleksitetsniveauet af deres implementering. Derudover bruger de forskellige værktøjer, som burde være tilgængelige for mestrene. I det følgende vil vi diskutere disse reparationsmetoder i detaljer.

Eksisterende metoder til fjernelse af haglbuler

Proceduren for at fjerne buler uden maling er fundamentalt forskellig fra kropsreparation med restaurering af lakken. Faktisk, i tilfældet med sidstnævnte, gennemgår bilens karrosseri delvis demontering, hvilket kræver en betydelig mængde tid og kræfter. Processen med at fjerne buler foregår præcist på kroppen uden behov for at demontere dens individuelle dele. I øjeblikket bruger eksperter fire grundlæggende metoder:

• håndtag;
• klæbemiddel;
• vakuum;
• termisk.

Alle tilhører de såkaldte PDR-metoder, det vil sige malingsfrie metoder til fjernelse af buler (Paintless Dent Removal - engelsk). Lad os analysere hver af dem separat:

• Håndtag metode - den mest populære på tankstationen, da den involverer brug af specielle håndtag. Reparationer kan nogle gange være vanskelige, fordi der ikke er nogen måde at placere håndtagene nøjagtigt under de berørte områder af bilens karrosseri. Derudover er det ofte nødvendigt at demontere de indvendige trimelementer eller teknologiske mekanismer for at komme til individuelle overflader af kroppen.
• limmetode udføres ved hjælp af specialværktøj, der bogstaveligt talt trækker den indrykkede overflade tilbage. For at gøre dette limes specielle hætter til det beskadigede område, som efterfølgende trækkes op, og de trækker igen kroppens overflade sammen med dem.
• vakuum metode. Denne metode ligner lim. Dens eneste forskel er, at i stedet for limede hætter bruges vakuumsugekopper.
• termisk metode fjernelse af buler efter hagl uden maling er baseret på en skarp opvarmning af den beskadigede overflade med dens efterfølgende skarpe afkøling. Som et resultat af denne tilgang deformeres kroppen og tager sin oprindelige form. De opvarmes normalt med en bygningshårtørrer og afkøles med trykluft.

Forsink ikke med reparationer efter deformation af overfladen af ​​sagen, da metallet har en tendens til at huske den nye form. Derfor, jo længere tid der går, jo sværere bliver det at rette op på situationen. Derudover er der ved deformation risiko for beskadigelse af lakken. Hvis det ikke genoprettes, er der en trussel om korrosion.

Metode til fjernelse af håndtagsbuler

Kroge til fjernelse af håndtagsbuler

Denne metode er mest almindelig på tankstationer. Det fungerer bedst på store overflader, væk fra afstivninger. For at udføre proceduren bruges specialværktøj - lange håndtag, hvoraf den ene ende virker punktvis på bulerne indefra.

Hvis der er dannet en bule på et sted, hvor der er en afstivning på indersiden, så er der mulighed, når tætningsmassen, som boosteren er fastgjort på, opvarmes med en bygningshårtørrer, hvorefter den bøjes tilbage, hvilket giver adgang til beskadiget overflade indefra. yderligere procedure udføres tilsvarende.

Ofte, efter at have rettet buler, er det nødvendigt at polere lakken. Hvordan du gør det kan du læse i det ekstra materiale.

I øjeblikket er der hele sæt håndtag til at fjerne buler på udsalg. De kan omfatte fra 10 til 40 (og nogle gange flere) forskellige kroge og håndtag, med hvilke du kan fjerne de fleste buler på overfladen af ​​bilens karrosseri. Retfærdigvis skal det dog bemærkes, at sådanne sæt ikke vil være til nogen nytte for en privat bilejer. De koster trods alt mange penge, og du bliver nødt til at bruge dem mildt sagt sjældent. Derfor er de mere velegnede til professionelle servicestationer.

Men hvis du stadig har sådanne håndtag, kan du prøve at udføre reparationsproceduren selv. Processen afhænger af den specifikke situation og graden af ​​skade, men i gennemsnit anvendes følgende algoritme:

1. Vask kroppens overflade grundigt for bedre at kunne se niveauet af skader på lakken (hvis nogen) samt dybden af ​​bulen.

   Korrektionspanel til fjernelse af buler

2. Til reparationsarbejde anbefales det ud over værktøjet at bruge et specielt panel med gule og sorte skiftende striber. Takket være hende bliver det nemmere for dig at finde de mindste buler. Og i processen med deres deformation vil du vide, til hvilket niveau du skal ekstrudere det beskadigede metal af bilens krop (se figur).
3. Om nødvendigt er det nødvendigt at demontere de indvendige trimelementer, der forstyrrer arbejdet (oftest er dette et loftpanel samt afstivninger på hætten eller bagagerummet).
4. så skal du vælge en krog af den rigtige størrelse og form og sørge for at finde en pålidelig støtte til håndtaget. Du kan bruge individuelle elementer af bilens karrosseri eller improviserede værktøjer til rådighed i garagen som dette. Pas på ikke at beskadige andre dele af bilens karrosseri, arbejd forsigtigt!
5. Metalet i sagen er normalt blødt, så når du vælger en betydelig håndtag, er arbejdet med at fjerne buler ikke svært. Det er kun nødvendigt at indsætte håndtaget bekvemt, hvilket i nogle situationer kan være problematisk.
6. Hvis du bruger et gult og sort korrektionspanel, vil det ved dets refleksion på den lakerede overflade af kroppen være nemt for dig at vurdere, til hvilket niveau bulen skal presses ud. Hvis du ikke har et panel, så sæt en genstand med en flad overflade på bulen, som vil hjælpe dig med at finde de samme vartegn.
7. Når du er færdig med en bule, gå videre til den næste. Brug eventuelt en krog i andre størrelser.

I processen skal du sørge for at kontrollere tilstanden af ​​lakken på skadestedet. Gendan den om nødvendigt for at forhindre udseendet af rust. Du kan se, hvordan du gør det i næste video.

Før du selv udfører de beskrevne procedurer, vil det være nyttigt for dig at øve dig på nogle gamle kropsdele. Processen er enkel, men kræver en vis færdighed.

Fjernelse af buler fra hagl ved hjælp af klæbemiddel og vakuummetoder

Det skal straks bemærkes, at disse metoder kun kan bruges hvis når malingens integritet ikke krænkes på deformationsstedet. Hvis der er skår eller ridser, så skal du af med dem. Du kan læse, hvordan du gør dette i en separat artikel på vores hjemmeside. Faktum er, at værktøjerne beskrevet nedenfor har en stærk mekanisk effekt på overfladen, hvilket kan føre til delaminering af lakken.

For at fjerne buler fra hagl med dine egne hænder ved hjælp af klæbemetoden har du brug for følgende værktøjer:

Kit til fjernelse af buler

• miniløfter (det kaldes også en omvendt hammer);
• limsvampe (hætter) af forskellige diametre;
• lim;
• selvklæbende termisk pistol;
• væske til at fjerne klæbemiddelrester;
• en hammer;
• teflonkerne med stump spids.

Professionelle miniløftere designet til at løfte buler op til 2 cm i diameter er dyre. Dog findes der i dag på markedet enklere og billigere designs, som er en klemme med sugekopper, som funktionelt kan bruges i stedet for miniløftere. Prisen på sådanne enheder er meget lavere. Et eksempel på dette er Dent Remover kit.

Body reparation

Tips om, hvordan man korrekt udfører bilkarosserireparationer med egne hænder. TOP 10 almindelige fejl ved udførelse af karosserireparationer. Flere detaljer

 

Malerfri bulereparation. Pædagogisk film

Har du fået en lille bule på din bil? Se en instruktionsfilm, der viser, hvordan man omhyggeligt korrigerer deformation ved hjælp af sugekopper uden efterfølgende maling. Læs mere

 

Malingsfri bulereparationsteknologi

En af PDR-teknologierne er brugen af ​​"svampe". Ved at lime små sugekopper med hård midte, men bløde kanter, kan du hurtigt trække en bule ud uden at male. Mesteren vil vise og fortælle med en visuel demonstration Læs mere

 

Fjernelse af haglbuler klæbemetode udføres i henhold til følgende algoritme:

Fjernelse af klæbende buler

1. Først skal kroppen vaskes, og det beskadigede område skal affedtes. Dette kan gøres med forskellige midler - alkohol eller white spirit (brug ikke opløsningsmidler til affedtning, da de kan beskadige lakken).
2. Lim påføres stemplet med den ønskede diameter, hvorefter det installeres i midten af ​​fordybningen på kroppen. Lad det stå i cirka 10 minutter for at lade limen tørre.
3. Derefter skal du tage en miniløfter eller klemme og placere den anden kant af stemplet i dens rille. Først skal du stramme den øverste skrue for at udelukke dens frie spil.
4. derefter begynde at klemme håndtaget på enheden. I dette tilfælde opstår en jævn udjævning af overfladen af ​​den beskadigede del af kroppen.
5. Når arbejdet er afsluttet, kommer stemplet af, og klæbemiddelresterne fjernes med den tilgængelige væske.

Fjernelse af buler med lim

normalt, efter at have udført ovenstående procedurer, forbliver en bule med en fordybning i midten. Du skal også slippe af med det - brug en fluoroplastisk eller teflonkerne med en stump spids ved forsigtigt at banke på bulens kanter. Herefter vil bulen forsvinde, i stedet vil der komme en bule med en mindre diameter. For at fjerne den skal du udføre handlingerne beskrevet i afsnit 1-5 i den foregående liste, dog ved at bruge stempel med mindre diameter. I nogle tilfælde skal proceduren udføres tre eller flere gange i træk for fuldstændigt at eliminere defekten på bilens karrosseri.

Professionelle sæt har et stort antal hætter med forskellige diametre, takket være hvilke mestrene slipper af med eventuelle buler. De fleste billige sæt er begrænset til to eller tre stempler, som ikke gør det muligt at slippe af med buler med lille diameter.

Arbejde vakuum metode i generelle vendinger ligner den ovenfor beskrevne metode. Arbejdsrækkefølgen vil være som følger:

Brug af en sugekop til at fjerne buler fra en bilkarosseri

1. Vask overfladen af ​​bilens krop og fjern alt snavs og små partikler fra de steder, hvor bulen er placeret.
2. Fastgør sugekoppen til den bule, der skal repareres.
3. Fastgør sugekoppen på plads (nogle modeller har specialværktøj, der giver dig mulighed for at flytte sugekoppen på kroppens overflade).
4. Pump al luften ud mellem sugekoppen og kroppen, og sørg for et højt vakuumniveau.
5. Efter at have fastgjort sugekoppen på plads, skal du trække i den. Afhængigt af den specifikke model kan du trække direkte i sugekopkroppen, eller du kan dreje et specielt gevindhåndtag.
6. Sugekoppen vil bevæge sig og trække overfladen af ​​bilens karrosseri sammen med sig.

Vakuum hagl bule fjernelse metode er den mest skånsomme i forhold til bilens lak- og lakbelægning. Derfor, hvis lakken på din bil ikke er af den bedste kvalitet, eller den har været påført i lang tid, så vil vakuummetoden passe dig bedre end andre.

Termisk metode til at fjerne buler efter hagl

Justeringsprocessen i dette tilfælde involverer opvarmning af det beskadigede område af kroppen til en høj temperatur efterfulgt af afkøling, hvortil der bruges specialværktøj. Det er værd at nævne med det samme, at eksponering for høje temperaturer påvirker kroppens maling negativt. Derfor, efter at have returneret sin geometri, er det ofte nødvendigt at male det behandlede område igen.

En kraftig byggehårtørrer bruges ofte til at opvarme metallet. Og til afkøling - strømmen af ​​kold luft fra kompressoren.

Når du selv udfører proceduren, skal du huske på personlige forholdsregler samt overholdelse af brandsikkerhedsregler.

Den termiske reparationsmetode er ineffektiv for meget store og små, men dybe skader. Med den kan du kun slippe af med mellemstore buler, der har en lille dybde. Udover, Brug af denne metode fører muligvis ikke altid til de ønskede resultater.. Faktum er, at det hele afhænger af tykkelsen og kvaliteten af ​​det metal, som bilens krop er lavet af. Hvis det er tykt nok, vil selv opvarmning af det til en betydelig temperatur ikke opnå et tilfredsstillende resultat. Derfor bruges den termiske metode til at fjerne buler fra hagl sjældent.

Resultaterne af

Det første, ejeren af ​​en bil, der er blevet skadet af hagl, skal huske, er, hvad han skal udføre reparationer så hurtigt som muligt. Metallet har en "hukommelse", på grund af hvilken deformationen efter lang tid vil tage permanent basis, og det vil være vanskeligt at vende tilbage til sin oprindelige form.

De mest bekvemme måder at fjerne buler med dine egne hænder - dette er lim og vakuum. Men for deres implementering skal du købe de værktøjer og materialer, der er beskrevet ovenfor. Derudover har billige kit til fjernelse af buler 2-3 stempler, hvilket nogle gange ikke er nok til at reparere skader med en lille diameter. MEN den mest effektive metode er gearing. Vi anbefaler dog ikke, at du gør det selv uden ordentlig dygtighed, det er bedre at søge hjælp fra en servicestation.