Tutorial til reparation, rengøring og gendannelse af udstødningsgas

Fra bejdsning til rustfjernelse, rengøring og polering af manifolden til lydpotten, indtil alt skinner.

Flere reparationsløsninger såsom nye med eller uden udstyr

Uanset om udstødningsrøret er lavet af rustfrit stål, nogle gange forkromet, er det en del, der er særligt modtagelig for ældning. På grund af påvirkningen på vejen, men især på grund af den høje varmeudvikling. Linjerne som "potterne" oxiderer, ældes, anløber og prikker, for til sidst at ruste. Og takket være rust kan opsamleren endda gennembore eller revne, hvilket gør din lyddæmper lige så støjende, som om den ikke var der.

I bedste fald mister lyddæmperen sin smukke iriserende farve af enhver ny linje, eller bare sit eget look. Her er nogle tips og tricks til at genoprette den til sin fulde udstråling med hurtige og nemme løsninger.

Genopretningsudstødning

Der er flere løsninger, og især to metoder. En manual baseret på albue og høje kræfter, en anden mekanisk, der kræver lidt udstyr, der starter med en ledningsfri eller akku boremaskine. Del gerne dine opskrifter, selvom de er bedstemødre, så er de de bedste!

Nødvendigt udstyr før start

• Opvaskemiddel eller Marseille sæbe
• Belgum Alu eller lignende
• Jernhalm 000 eller 0000
• Vading til polering
• Ren klud eller mikrofiber
• Afslutningsbørste 60×30 korn 180
• Bor med skiveholder og filtskiver

Vask først

Først og fremmest er varmtvandsvask med opvaskemiddel eller Marseille-sæbe en god løsning til at fjerne fedt og urenheder på linjen. Det er endda den bedste løsning på daglig basis. Der vil i alle tilfælde være opmærksom på brugen af ​​en trykstråle og Karcher-udstyr for at forhindre vand i at trænge ind med risiko for korrosion og derefter indefra.

Nu, hvis lyddæmperen viser tegn på korrosion, eller hvis overfladen er mat, så anbefales det at bruge rengøringsmidler.

Effektiv borepoleringsmetode: Siliciumcarbidbørste på skaftet

Hvis udstødningsrøret er meget angrebet, så brug gerne mekaniske poleringsløsninger. Kræver en ledningsfri eller akku boremaskine, men garanteret resultater med en lille indsats, kun lidt tid. Løsningen er ikke kun meget effektiv på alle typer understøtninger, men også aktiv på mange former for slid, lige fra tjæremærker til aflejringer af enhver art.

Vi starter med at montere afslutningsbørsten og begynder at slibe, som vil fjerne noget af glansen, hvis der stadig er nogen tilbage. Der er ingen grund til at tvinge eller trykke på kværnen. Dette er en børste, der burde gøre arbejdet. Vi vil overveje at bære en maske for at beskytte vores luftveje mod alle de partikler, der vil flyve væk.

Afhængigt af penslen kan slibning generere mikroridser, vigtigheden af ​​ikke at påføre for meget tryk og have en jævn bevægelse for ikke at krydse eller hærde dybden af ​​eventuelle ridser.

Lyddæmper, ledning og manifold kan slibes på denne måde.

Silikonebørster anbefales til udstødningsgasser

Ligeledes efterlader rust med lethed. Disse børster giver både ætsning og finish, og endnu bedre, de vil ikke skade din hånd, hvis du er blevet modnet.

Udstødning efter rengøring

Til dele, der er svære at få adgang til, kan du bruge et lille Dremel-bor, der vil have små polerskiver monteret på.

Først og fremmest tager det tid og tålmodighed at gå fra et trin til et andet, og du kan hurtigt bruge flere timer på denne slibedel afhængig af linjens begyndelsestilstand. En professionel kan bruge alt fra 30 minutter til to timer, og en mekanisk lærling vil fordoble eller endda tredoble denne gang.

Pris: fra 10 euro afhængig af form og størrelse, op til 50 euro

Pot-kompatibilitet: Rustfrit stål, stål

Dekorer nedstigningen: to manuelle og lange metoder

Hvis det blot er almindelig vedligeholdelse, eller hvis en tung slibedel allerede er udført med en boremaskine, kan du skifte til en jernhalmpudse- og poleringsdel, men med 000 eller 000 og det rigtige produkt. Derefter kan du bruge filt til at installere på boret eller lokal olie.

Belgom Alu og andre

Der findes mange produkter, mere eller mindre flydende, mere eller mindre hvide, mere eller mindre effektive, til at genoprette bare metaloverflader. Nogle er specialiserede, andre er generelle.

Belgom Alu eller Belgom Chrome er dem, der har mange følgere i motorcykelverdenen. Alu-modellen polerer og skinner messing, legeringer og aluminium (passer ikke over krom, fordi det ridser det). Chrome-modellen deoxiderer, skinner og beskytter mod korrosion.

Variationer af alle slags, af alle mærker, findes dog på supermarkedernes hylder såvel som specialmærker.

Konsistens dog: det kræver en god klud eller filtet klud at påføre produktet eller meget fint jernhalm (000) og gnide, gnide, gnide. Tung, lang, meget lang. Og glem ikke at bære handsker for at beskytte din hud og hænder.

Bemærk venligst, at denne løsning virker til at fjerne spor af plastik fra metal, rustfrit stål, krom gryder. Påfør Belgom på den stadig varme gryde (pas på ikke at brænde dig) og gnid ind med et jernsugerør. Plast skal efterlades som tyggegummi.

Pris: fra 10 euro

Jernhalm eller rustfrit stål og WD40

Dette er en økonomisk løsning at købe, lidt mindre indsats. Først og fremmest bør polering afsluttes med et mere eller mindre slibende produkt, hvad enten det er polish eller WD40, vel vidende at WD ikke er den mest effektive over tid eller på de bedst belagte steder.

Ståluldspris: afhængig af længde eller vægt. Fra 4 euro

WD40-pris: fra 5 til 50 euro afhængigt af mængden

Pot-kompatibilitet: Kulstofstål, rustfrit stål

klud

Efter at produktet er blevet gnidet og lagt til side et par gange, er det tid til at gå gennem stoffet for at rense overfladen og få glansen frem. Mikrofiber vil også være meget godt.

Udstødningsgassen har fået sin glans tilbage

Extreme Exhaust Line Finish: Højtemperaturmaling og lak

Efter rengøring af udstødningsrøret kan du male det med en pensel eller bombe med højtemperaturmaling (op til 800 ° C), bortset fra udstødningsmanifolddelen, fordi temperaturen er for høj. Med en sort finish giver det som standard en mat finish til den coatede del. En blank finish kan opnås ved at belægge alt med en højtemperaturlak. Denne lak kan også bruges på en rå overflade for at genoprette glans til en udstødningsledning. Så vælger vi den originale farve, i det mindste den modtagne. Ny effekt og vedvarende modstand samt beskyttelse, denne visuelle løsning er mærkbar på den restaurerede overflade.

Det er ikke svært at gøre. Andre dele af motoren skal dog være godt beskyttet, før der påføres spray- eller penselmaling.

Kompatibel med gryder: rustfrit stål, stål, men ikke titanium.

Venstre, front og højre efter påføring af sort maling på panden

Pris: omkring 15 euro for 500 ml.

Konklusion

Den bedste måde at holde din udstødningsledning ren på er at vedligeholde den regelmæssigt, ligesom andre dele af motorcyklen. Dette vil spare dig for at gå videre til langsigtede større job.

Chrom Tip: Vand er fjenden af ​​dette materiale. Sørg for at tørre kromoverfladerne godt efter vask af motorcyklen eller i dårligt vejr.