U0131 Mistet kommunikation med servostyringsmodul (PSCM)
OBD2 fejlkoder

U0131 Mistet kommunikation med servostyringsmodul (PSCM)

OBD-II-fejlkode - U0131 - Datablad

U0131 Mistet kommunikation med servostyringsmodul (PSCM)

Hvad betyder DTC U0131?

Dette er en generisk kommunikation system diagnostisk fejlkode, der gælder for de fleste mærker og modeller af køretøjer.

Denne kode betyder, at servostyringsstyringsmodulet (PSCM) og andre kontrolmoduler på køretøjet ikke kommunikerer med hinanden. De kredsløb, der oftest bruges til kommunikation, er kendt som Controller Area Bus -kommunikation eller simpelthen CAN -bussen.

Uden denne CAN -bus kan kontrolmoduler ikke kommunikere, og dit scanningsværktøj modtager muligvis ikke oplysninger fra køretøjet, afhængigt af hvilket kredsløb der er involveret.

PSCM accepterer input fra forskellige sensorer, hvoraf nogle er direkte forbundet til det, og nogle sendes via et buskommunikationssystem. Disse input giver modulet mulighed for at tilvejebringe et elektrisk servostyringssystem eller et elektrohydraulisk variabelt servostyringssystem. Disse systemer yder kun assistance, da der stadig er en mekanisk forbindelse til styresystemet. Disse hjælpesystemer kan være fuldt elektronisk styrede eller elektronisk styrede hydrauliske systemer afhængigt af producentens anvendelse.

Fejlfindingstrin kan variere afhængigt af producenten, typen af ​​kommunikationssystem, antallet af ledninger og farverne på ledningerne i kommunikationssystemet.

Alvorlighed og symptomer

Alvorligheden i dette tilfælde afhænger af systemet. Da systemet kan være et elektrisk servostyringssystem eller et elektrohydraulisk servostyringssystem med variabel servostyring, kan sværhedsgraden være ubetydelig i et system, men kan være et stort sikkerhedsproblem i mangel af servostyring i et andet.

Symptomer på en U0131 -motorkode kan omfatte:

  • Fejlindikatoren lyser
  • Tab af servostyring

Årsager til fejl U0131

Normalt er grunden til installation af denne kode:

  • Åben i CAN + bus kredsløb
  • Åben i CAN-bussen - elektrisk kredsløb
  • Kortslutning til strøm i ethvert CAN -buskredsløb
  • Kort til jorden i ethvert CAN -buskredsløb
  • Tab af strøm eller jord til PSCM - den mest almindelige
  • Sjældent - kontrolmodulet er defekt

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Hvis dit scanningsværktøj kan få adgang til fejlkoder, og den eneste kode, du henter fra andre moduler, er U0131, så prøv at få adgang til PSCM. Hvis du kan få adgang til koderne fra PSCM, så er koden U0131 enten intermitterende eller en hukommelseskode. Hvis koderne for PSCM ikke kan tilgås, så er kode U0131, som andre moduler indstillet, aktiv, og problemet eksisterer allerede.

Den mest almindelige fejl er et tab af strøm eller jord til PSCM.

Kontroller alle sikringer, der forsyner PSCM på dette køretøj. Kontroller alle grunde til PSCM. Find jordforankringspunkter på køretøjet, og sørg for, at disse forbindelser er rene og sikre. Fjern dem om nødvendigt, tag en lille børste med børste og bagepulver / vandopløsning og rengør hver enkelt, både stikket og stedet, hvor det forbinder.

Hvis der er foretaget reparationer, skal du rydde DTC'erne fra hukommelsen og se, om U0131 vender tilbage, eller du kan kontakte PSCM. Hvis ingen kode vender tilbage eller forbindelsen er gendannet, er problemet sandsynligvis et sikrings- / forbindelsesproblem.

Hvis koden vender tilbage, skal du kigge efter CAN C -busforbindelserne på dit specifikke køretøj, især PSCM -stikket. Afbryd det negative batterikabel, før du afmonterer stikket på PSCM. Når det er registreret, skal du visuelt inspicere stik og ledninger. Kig efter ridser, skrammer, synlige ledninger, brændemærker eller smeltet plast. Afbryd stikkene, og inspicér omhyggeligt terminalerne (metaldele) inde i stikkene. Se om de ser brændte ud eller har en grøn farvetone, der angiver korrosion. Hvis du har brug for at rengøre terminalerne, skal du bruge en elektrisk kontaktrenser og en plastikbørste. Lad tørre og påfør elektrisk fedt, hvor terminalerne berører.

Udfør disse få spændingskontroller, inden stikket sættes tilbage i PSCM. Du skal have adgang til et digitalt volt ohmmeter (DVOM). Sørg for, at du har strøm og jord på PSCM. Få adgang til ledningsdiagrammet, og bestem, hvor den primære strøm- og jordforsyning går ind i PSCM. Tilslut batteriet igen, før PSCM stadig er deaktiveret. Tilslut den røde ledning på dit voltmeter til hver B + (batterispænding) strømkilde, der går til PSCM -stikket, og den sorte ledning på dit voltmeter til en god jord (hvis du er usikker, fungerer den negative pol på batteriet altid). Du kan se batterispændingen aflæse. Sørg for, at du har en god grund. Tilslut den røde ledning fra voltmeteret til batteripositiv (B +) og den sorte ledning til hver jord. Igen skal du se batterispændingen, hver gang du tilslutter den. Hvis ikke, foretag fejlfinding af strøm- eller jordkredsløbet.

Kontroller derefter de to kommunikationskredsløb. Find CAN C+ (eller HSCAN+) og CAN C- (eller HSCAN - kredsløb). Med voltmeterets sorte ledning tilsluttet en god jordforbindelse, skal den røde ledning tilsluttes CAN C+. Med nøglen tændt og motoren slukket, bør du se omkring 2.6 volt med lidt udsving. Tilslut derefter voltmeterets røde ledning til CAN C-kredsløbet. Du bør se omkring 2.4 volt med små udsving. Andre producenter viser CAN C- ved omkring 5V og en oscillerende nøgle med slukket motor. Tjek din producents specifikationer.

Hvis alle tests består, og kommunikation stadig ikke er mulig, eller du ikke var i stand til at nulstille DTC U0131, er den eneste ting at gøre at søge hjælp fra en uddannet bildiagnotiker, da dette vil indikere en defekt PSCM. De fleste af disse PSCM'er skal programmeres eller kalibreres til køretøjet for at blive korrekt installeret.

 Kode U0131 Brandspecifik information

  • U0131 Acura F-CAN funktionsfejl motorkontrolmodul - servostyringskontrolmodul
  • U0131 Buick mistet kommunikation med servostyringskontrolmodul
  • U0131 Cadillac mistet kommunikation med servostyringskontrolmodul
  • U0131 Chevrolet mistet kommunikation med servostyringskontrolmodul
  • U0131 Ford mistet kommunikation med servostyringskontrolmodul
  • U0131 GMC mistet kommunikation med servostyringskontrolmodul
  • U0131 Honda F-CAN funktionsfejl motorkontrolmodul - servostyringskontrolmodul
  • U0131 Lincoln mistet kommunikation med servostyringskontrolmodul
  • U0131 Merkur mistet kommunikation med servostyringskontrolmodul
Hårdt servorat Honda Sity ivtec | EPS hård | Fejlkode U0131

Brug for mere hjælp til kode u0131?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC U0131, kan du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.

2 комментария

  • eller

    Jeg har udskiftet et nyt sæt linealer til Honda Odyssey, på instrumentbrættet er der ingen fejlindikator, men jeg tjekkede maskinen med fejlkode U0131, men den mistede ikke kraft, men først da jeg slap rattet. ingeniører og eksperter har beskæftiget sig med dette fænomen, dets årsager og hvordan man løser det. Tak!

  • Adao

    Allah! Mit navn er Adão Muando.
    Jeg har dette problem på mit Suzuki Swift-køretøj, det gav mig denne fejlkode U0131.
    Jeg købte alligevel et modul! gav samme fejl

Tilføj en kommentar