En komplet liste over populære mærker af russiske biler med badges
Indhold
Et russisk bilfirma, der producerede premium sportsvogne fra 2007 til 2014. Hun blev berømt takket være udviklingen af den første indenlandske Formel 1-bil.
Linjen af russiske biler blev præsenteret på den største udstilling i 1913. Dette er den første biludstilling i Rusland, der afholdes under protektion af kejser Nicholas II. Masseproduktionen af russiske biler begyndte dog efter vælten af zaren og dannelsen af Sovjetunionen. Denne artikel giver en komplet liste over populære russiske bilmærker med badges.
En kort historie om den russiske bilindustri
Et overblik over populære mærker af russiske biler med badges er umuligt uden en kort digression i historien om den indenlandske bilindustri.
Den første masseproducerede bil i USSR var GAZ A, produceret af Gorky-fabrikken. Produktionsårene for modellen er 1932-1936. De første prøver kom fra samlebåndet med en karosseritype chaiselong (foldet top). Fremover blev produktionen suppleret med sedaner og pickupper. Bilen var udstyret med en 3,3-liters forbrændingsmotor med en kapacitet på 40 "heste". Modellens maksimale hastighed var 90 km i timen.
Den første russiske folkebil - "Moskvich 400"
Den første russiske folkebil, Moskvich 400, blev produceret af Moscow Automobile Plant i 1936. Bilen var udstyret med en 1,1 liters motor med en kapacitet på 23 hestekræfter, en 3-trins manuel gearkasse. I starten blev der kun lavet 4-dørs sedaner. Senere blev produktionen suppleret med andre typer karosserier: cabriolet, varevogn, pickup.
For at fortsætte den korte historie om den sovjetisk-russiske bilindustri, kan man ikke undlade at nævne bilgiganten VAZ, grundlagt i 1966. Udgivelsen af de første VAZ-2101-biler går tilbage til 1970. Den berømte "penny" refererer til små modeller med en sedan-type krop. Bilen er blevet virkelig populær, og dens masseproduktion har udvidet det indenlandske bilmarked markant.
Den ubestridte leder inden for produktion af russiske store lastbiler var og forbliver KAMAZ (Kama Automobile Plant). Virksomheden blev grundlagt i 1969 i Republikken Tatarstan (TASSR), på territoriet af byen Naberezhnye Chelny. Efter succesfulde præstationer ved Paris-Dakar-rallyet er KAMAZ-diesellastbiler blevet en sand legende i den russiske bilindustri.
Badges af populære russiske mærker
Skilte på russiske biler blev udviklet af designere som et karakteristisk logo for hver bilfabrik. Vi præsenterer en liste over populære mærker af russiske biler med badges og logodesignafkodning.
Lada (bekymring Avtovaz)
Mange bilister er bekendt med mærkerne på russiske Lada-biler. Dette er en blå cirkel, i midten af hvilken er en hvid båd, et symbol på Volga-floden. I oldtiden transporterede købmænd på både varer langs denne vandvej. Oprindeligt var koncernens logo et rektangel med forkortelsen "VAZ" i midten.
Lada (bekymring Avtovaz)
Designet af emblemet med billedet af et tårn blev opfundet af designer-bodybuilderen af Volga Automobile Plant (VAZ) Alexander Dekalenkov. Som legenden siger, tegnede han en trekantet skitse af logoet på et ark af en almindelig skolenotesbog. Med tiden har ikonet ændret sig: forvandlet til en femkant. Og i midten optrådte en båd opfundet af Dekalenkov, stiliseret som bogstavet "B".
Gennem årene har emblemets form ændret sig flere gange. Logoet blev igen firkantet, tegnets baggrundsfarve ændrede sig fra rød til sort. Endelig var det sidste tegn for i dag en mere voluminøs, lodret aflang, blå oval med en hvid båd i midten.
UAZ
Historien om logoerne for det legendariske Ulyanovsk Automobile Plant har omkring 10 variationer. Det første emblem, der vises på UAZ-biler, er et stiliseret "U", det første bogstav i navnet på byen Ulyanovsk.
Historien om logoerne for det legendariske Ulyanovsk Automobile Plant
Endelig, i begyndelsen af 60'erne, foreslog mekanikeren Albert Rakhmanov et mere ergonomisk emblem, som med succes blev sat i produktion og bruges den dag i dag. Dette er en cirkel med en måge, der spreder sine vinger i midten, og nedenfor - tre allerede kendte bogstaver. Det er dette ikon, der har været fast i mange år og er på alle modeller af UAZ-biler af den seneste generation.
GAZ
På de første modeller af GAZ-biler, berømt under 2. Verdenskrig, lastbiler, var der et ovalt emblem med tre skinnende bogstaver, forkortelsen af Gorky Plant. Siden 1950 er symbolet på de berømte biler "Pobeda" og "Volga" blevet en løbende hjort - en tegning af regionens våbenskjold. Dette emblem blev brugt i meget lang tid, indtil begyndelsen af det 21. århundrede.
I 2015 blev logodesignet opdateret. Kronhjorten blev dog tilbage. Dette symbol har fået den høje status som statens varemærke i Den Russiske Føderation. Producenter planlægger at producere alle nye GAZ-køretøjer (inklusive busser) med dette logo.
Derways
Logoet for den første private virksomhed til produktion af biler i Den Russiske Føderation er en oval, i midten af hvilken er navnet på mærket - Derways. Den første del af inskriptionen er den første del af navnene på grundlæggerne af virksomheden, Derev-brødrene, den anden del er det engelske ord ways (trans. road).
Derways
Virksomheden har produceret biler siden 2004 med firmaemblemer på karosseridele. Mærkelogoet er forblevet det samme den dag i dag.
KAMAZ
På førerhusene på de første lastbiler på KAMAZ-fabrikken, produceret i begyndelsen af 70'erne, blev ZIL-logoet brugt. Så blev det erstattet af det forkortede navn på Kama-planten, lavet med kyrilliske bogstaver.
Vortex
Bilmærket Vortex var tidligere ejet af TaGaz. Under dette mærke bliver kinesiske biler Chery Automobile produceret.
Vortex bilmærke
Mærkets første logo bruges stadig - en cirkel med det latinske bogstav V i midten.
Logoer af likviderede russiske mærker
På trods af ophøret af produktionen findes modeller af likviderede mærker fra den russiske bilindustri ofte på landets veje. De er let genkendelige af mærkerne fra russiske biler placeret på karosseriet, nogle elementer i interiøret og motorrum.
"Moskvich"
Fra 30'erne af det 20. århundrede og indtil begyndelsen af XNUMX'erne skiftede planten, der producerede Moskvich, navn mange gange. Men konkursen skete - modellerne af det legendariske mærke blev udgået. Men indtil det sidste viste virksomhedens emblem, som prydede bilen, et tårn med en stjerne eller en mur i Moskvas Kreml.
TaGAZ
Taganrog Automobile Plant, skabt på grundlag af en mejetærskervirksomhed, begyndte at fungere i 1997. Her blev produceret Daewoo, Hyundai, Citroen-biler fra den russiske samling og to modeller af deres eget design. Disse er klasse C2 sedans. Egne projekter - Tagaz C100 og kommerciel let lastbil Tagaz Master. Mærkets logo er en oval med en dobbelt trekant indeni.
TaGAZ
Marussia Motors
Et russisk bilfirma, der producerede premium sportsvogne fra 2007 til 2014. Hun blev berømt takket være udviklingen af den første indenlandske Formel 1-bil. Virksomhedens logo er lavet i form af bogstavet M, der peger nedad i et farveskema, der kopierer den russiske tricolor.
