Bilrudetonning med perforeret film

Farvning af ruder begrænser kraftigt udsynet fra bilen og skaber besvær for andre, fra nabobilister i åen til retshåndhævende betjente. Ikke desto mindre skal du stadig flygte fra direkte sollys, og loven begrænser kun lystransmission i den forreste halvkugle. Et af midlerne til toning var en tynd plastfilm med små huller over hele området - perforeret.

Hvad er perforeret film

En polymerfilm lavet af vinyl (polyvinylchlorid) eller polyethylen udsættes for perforering. Tykkelsen er normalt 100 til 200 mikron. Over hele området er der lavet en masse geometrisk korrekt påførte huller på det mekanisk eller termisk med en lille afstand mellem dem.

Hullernes diameter er omkring en millimeter. Det samlede areal af materialet er således reduceret med cirka halvdelen, hvilket tillader en delvis passage af lys.

Lag af lim og maling påføres også på filmen. Den klæbende side er normalt sort, så indefra ændrer filmen blot lysintensiteten uden at give yderligere farve. I andre applikationer end bilindustrien er det muligt at bruge flerlagsfilm med et dobbeltsidet mønster eller farvetone.

Udefra ligner filmen en monokrom malet eller mønstret. Desuden, takket være dette fysiske princip om dæmpning, vil mønsteret kun være synligt udefra.

skæbne

Belægningen bruges til at reducere belysningen inde i rum og bilinteriør og samtidig bevare tilstrækkelig udsyn indefra. Det er muligt at anvende reklamer eller dekorative billeder på ydersiden.

Derudover giver filmen en vis beskyttelse til glasset. Den kan i sig selv fjernes sporløst i tilfælde af skade og udskiftes, og glasset er beskyttet mod ridser og små afslag. I tilfælde af alvorlige skader er den limede plast i stand til at holde glasfragmenter på sig selv, hvilket øger sikkerheden.

Pris

Omkostningerne ved belægningsmaterialet kan angives i rubler pr. arealenhed, lineær meter med en indikation af rullens bredde eller pr. kg masse.

Priserne er meget afhængige af det specifikke produkt:

• producent og kvalitet;
• tykkelse og styrke af materialet;
• tilstedeværelsen eller fraværet af et mønster, farve og egenskaber af det klæbende lag.

Omkostningerne varierer fra omkring 200 rubler per kvadratmeter til 600 eller mere.

Udløbsdato

En film fra en god producent kan vare 5-7 år, de billigste versioner lever ikke mere end en sæsons drift. Klæbelaget tåler ikke, malingen falmer, bunden revner og falder sammen.

Kan den bruges på bilruder og forlygter

Loven regulerer ikke præcis, hvordan toning udføres, samt gennemsigtigheden af ​​de bagerste halvkuglevinduer generelt. Og til fronten er ingen perforeret film egnet, da dens lystransmission naturligvis vil være lavere end tilladt i henhold til standarderne for køretøjer.

Derudover kan perforering give forskellige lyseffekter, der trætter synet. Der er ingen nøjagtig information om nytten af ​​netop sådan en metode til toning for synsstyrken, selvom dette nogle gange hævdes.

Tegning på forlygter er ulovligt og uden praktisk betydning. Reservation af belysningsanordninger fra skader udføres af andre materialer.

Gør-det-selv montering af perforeret film

For at sikre kvaliteten af ​​ansøgningen er det bedre at overlade processen til fagfolk, men du kan gøre det selv.

1. Du skal købe en film, der er specielt designet til at indsætte bilruder. Det skal lamineres udvendigt, så de perforerede huller ikke udsættes for vand og snavs, og for at bevare mønsteret, hvis der er nogen.
2. Den omgivende luft under drift skal være ren og tør, indtrængen af ​​fugt og støv på glasset er uacceptabel. Overfladen er klargjort ved grundig vask, affedtning og tørring.
3. Limning sker fra top til bund og fra midten til kanterne. Det er uacceptabelt at overlappe tilstødende dele; overgangszonen vil føre til delaminering af belægningen.
4. Det klæbende lag kræver ikke tørring eller polymerisering, belægningen er straks klar til brug.

Hvordan limer man et klistermærke fra en perforeret film? Videovejledning til selvklæbning.

Om nødvendigt er plastikken let at fjerne, især hvis du bruger en damper. Lim sidder normalt ikke tilbage, men hvis det sker, så fjernes resterne med spritbaserede vinduespudser.

Fordele og ulemper

Fordelene ved en perforeret belægning omfatter:

• effektiv skygge af kabinen, samtidig med at udsynet bevares indefra;
• muligheden for at opnå en ensartet farve på ydersiden eller et dekorativt mønster;
• placering af reklamer på bilens vinduer, mens billedets udsyn og usynlighed bevares fra den modsatte side;
• valg af den ønskede grad af toning efter størrelsen og tætheden af ​​perforerede huller;
• let påføring af selvklæbende film, nem fjernelse og udskiftning;
• giver glasset ekstra beskyttelse.

Der er kun en ulempe - forringelsen af ​​synlighed, og når du anvender kunstneriske billeder, er dette en kort levetid på billedet, hvilket vil være en skam at skille sig af med.