TEST: Nio ES8 er en kinesisk SUV med en bedre rækkevidde end Audi e-tron. 7 pladser og knap 400 km på batteri
Bjørn Nyland testede Nio ES8 ved hastigheder på 90 og 120 km/t. Det viste sig, at den største SUV fra den kinesiske producent klarer sig bedre end Audi e-tron, sandsynligvis på grund af et ~90 (100) kWh batteri. Priserne for Nio ES8 starter ved 679 CZK i Norge og omkring PLN 000 i Polen. Prisen på Audi e-tron 392 starter fra PLN 000.
Reel rækkevidde af Nio ES8 ved 90 og 120 km/t
På 20" drev lover Nio op til 500 WLTP rækkevidde (~ 427 km i ægte blandet tilstand), men den model, vi testede, havde 21" drev, hvilket skulle reducere den forudsagte rækkevidde med et par procent. Nio ES8 med fører vejede 2,58 tons og var lidt under Mercedes EQC (2,62 tons) og under Audi e-tron 55 (2,72 tons).
Nyland i bilen kunne godt lide stemmestyringssystemet (mere præcist: muligheden for at starte massage), god mute og lydkvalitet fra lydanlægget. Ifølge ham er det det bedste lydsystem, han er stødt på i en kinesisk bil. Og kun ved øjet er værre end systemerne i topmodellerne af tyske mærker.
Ved en hastighed på 90 km/t køretøjet forbrugte 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), så rækkevidden afhængig af batterikapaciteten (ifølge Nyland: 87,9 kWh) ville være 397 km. Ved en hastighed på 120 km/t bilen havde brug for præcis 30 kWh / 100 km, så dens rækkevidde var 100 km mindre, med et batteri afladet til nul, kunne den dække 293 km.
Ved samme hastigheder og højere temperaturer vil Audi e-tron 55 køre henholdsvis 370 og 270 kilometer og skal derfor oplades oftere. Udover Barn ES8 den er cirka 10 centimeter længere, og bemærk venligst, den har mange af 7 sæder... Ulempen ved Nio ES8 i forhold til Quattro e-tron er den lavere ladeeffekt, som maksimalt 90 kW vindstød op til 110 kW, målt af Bjørn Nyland (e-tron = op til 150 kW).
Hele indgangen:
Redaktørens note www.elektrowoz.pl: dimensionerne af Nio ES8-interiøret er ukendte for os, men det ser ud til, at til prisen for en let modificeret Audi e-tron 55 og meget lavere end prisen på Tesla Model X LR (fra PLN 474) kan vi få en rigtig familie, rummelig SUV, der kan transportere op til 7 personer... Nio er lige begyndt sin ekspansion uden for Kina, men det er ikke en klyngevirksomhed, den har en masse finansielle og produktionsmæssige kapaciteter, den nyder en velfortjent popularitet i Mellemriget.
Dette kan interessere dig:
