Tesla er under EPA-tallene. Sensationelle Porscher, Shine Mini og Hyundai-Kia, [...

Edmunds har udarbejdet en liste over EV-serier i applikationer i den virkelige verden sammenlignet med data fra producenten opnået fra EPA-procedurer. Alle Teslaer, uden undtagelse, lyser rødt, mens Porsche Taycan 4S, der kostede mere end 159 procent af den officielle pris, klarede sig godt.

Den amerikanske EPA-procedure svarer til den WLTP-procedure, der anvendes i Europa. Det afspejler normalt bedre den faktiske EV-serie, selvom vi allerede foretager justeringer med Tesla og koreanske biler. Med modeller fra tyske producenter tager vi også forbehold for, at sortimentet i kataloget kan være alt for pessimistisk.

Modeludvalg af elektriske køretøjer - fabrikantens løfter mod fakta

Målingerne blev taget af Edmunds portal. Her er bedømmelsen af ​​områderne med producentens erklæringer, der stammer fra den officielle måle- og beregningsprocedure for portalen for afladning af batteriet til nul. Listen er sammensat fra biler, der tilbyder mere end det, der er anført i kataloget, til de biler, der klarer sig dårligst på deres løfter (test udført ved forskellige temperaturer):

1. Porsche Taycan 4S (2020) – erklæring: 327 km, naturalier: 520 km, forskel: +59,3 (!) procent,
2. Mini Cooper SE (2020) – erklæring: 177 km, naturalier: 241 km, forskel: +36,5 procent,
3. Hyundai Kona Electric (2019) – erklæring: 415 km, naturalier: 507 km, forskel: +21,9 procent,
4. Kia e-Niro (2020) – erklæring: 385 km, naturalier: 459 km, forskel: +19,2 procent,
5. Hyundai Ioniq Electric (2020) – erklæring: 273,5 km, naturalier: 325 km, forskel: +18,9 procent,
6. Ford Mustang Mach-E firehjulstræk XR – erklæring: 434,5 km, naturalier: 489 km, forskel: +12,6 procent,
7. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – erklæring: 346 km, naturalier: 381 km, forskel: +10,2 procent,
8. Audi e-tron Sportback (2021 år) – erklæring: 315 km, naturalier: 383 km, forskel: +9,2 procent,
9. Chevrolet Bolt (2020) – erklæring: 417 km, naturalier: 446 km, forskel: +6,9 procent,
10. Polestar 2 Performance (2021 år) – erklæring: 375 km, naturalier: 367 km, forskel: -2,1 %,
11. Tesla Model S Performance (2020) – erklæring: 525 km, naturalier: 512 km, forskel: -2,5 %,
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – erklæring: 402 km, naturalier: 373 km, forskel: -7,2 %,
13. Tesla Model Y Performance (2020) – erklæring: 468 km, naturalier: 423 km, forskel: -9,6 %,
14. Tesla Model X Long Range (2020) – erklæring: 528 km, naturalier: 473 km, forskel: -10,4 %,
15. Tesla Model 3 Performance (2018) – erklæring: 499 km, naturalier: 412 km, forskel: -17,4 %.

Som vi nævnte i begyndelsen, er alle Teslaer negative, de vil lyse rødt i tabellen. Til gengæld kommer Porsche Taycan 4S, den svageste model med stort batteri, flot ud, hvilket også var resultatet af Bjørn Nylands test:

> En Porsche Taycan 4S serie med et større batteri og specielle dæk? 579 km ved 90 km/t og 425 km ved 120 km/t

Porsche Taycan 4S (c) Bjørn Nyland / YouTube

Og hvordan ville ovenstående liste se ud, hvis vi kompilerede den efter den foreslåede reelle dækning? Lad os se:

1. Porsche Taycan 4S (2020) – erklæring: 327 km, reelle: 520 km, forskel: +59,3 (!) procent,
2. Tesla Model S Performance (2020) – erklæring: 525 km, reelle: 512 kmforskel: -2,5 %
3. Hyundai Kona Electric (2019) – erklæring: 415 km, reelle: 507 kmforskel: + 21,9 %
4. Ford Mustang Mach-E firehjulstræk XR – erklæring: 434,5 km, reelle: 489 kmforskel: + 12,6 %
5. Tesla Model X Long Range (2020) – erklæring: 528 km, reelle: 473 kmforskel: -10,4 %
6. Chevrolet Bolt (2020) – erklæring: 417 km, reelle: 446 kmforskel: + 6,9 %
7. Kia e-Niro (2020) – erklæring: 385 km, reelle: 459 kmforskel: + 19,2 %
8. Tesla Model Y Performance (2020) – erklæring: 468 km, reelle: 423 kmforskel: -9,6 %
9. Tesla Model 3 Performance (2018) – erklæring: 499 km, reelle: 412 km, forskel: -17,4 %
10. Audi e-tron Sportback (2021 år) – erklæring: 315 km, reelle: 383 kmforskel: + 9,2 %
11. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – erklæring: 346 km, reelle: 381 kmforskel: + 10,2 %
12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – erklæring: 402 km, reelle: 373 kmforskel: -7,2 %
13. Polestar 2 Performance (2021 år) – erklæring: 375 km, reelle: 367 kmforskel: -2,1 %
14. Hyundai Ioniq Electric (2020) – erklæring: 273,5 km, reelle: 325 kmforskel: + 18,9 %
15. Mini Cooper SE (2020) – erklæring: 177 km, reelle: 241 km, forskel: +36,5 procent

Det viser sig, at Porsche Taycan også indtog førstepladsen på denne rangliste. Desværre, Listen mangler tre vigtige, sandsynligvis de mest populære modeller i serien: Tesla Model 3 og Y Long Range og Model S Long Range [Plus]. Edmunds testede kun Performance-varianterne. Lad os derfor skrive producentens erklærede EPA-værdier i en separat liste:

• Tesla Model S Long Range (2021) - deklaration: 663 km,
• Tesla Model S Long Range Plus (2020) - deklaration: 647 km,
• Tesla Model 3 Long Range (2021) - deklaration: 568 km,
• Tesla Model Y Long Range (2021) - deklaration: 521 km.

Hvis de førnævnte biler forvrængede rækkevidden lige så meget som Performance-versionerne, ville de indtage henholdsvis 1., 2., 9. og 8. pladser – Model Y LR ville være bedre end Model 3 LR. Dette er markeret med et mellemrum i listen..

Bemærkning fra redaktionen www.elektrowoz.pl: EPA-proceduren tillader dækning af området ved hjælp af forkortede og udvidede metoder. Den udvidede metode kan give bedre (højere) resultater. Desuden påvirker producenten det opnåede resultat ved hjælp af en koefficient, som han kan vælge inden for et bestemt område. For eksempel besluttede Porsche at bruge det til at formindske Taycan-kataloget. Hvorfor træffer de sådanne beslutninger? Disse oplysninger videregives ikke.

Indledende foto: illustrativt, Tesla-kørsel (c) Tesla

Dette kan interessere dig: