Motoren banker ved koldstart
En teknisk forsvarlig motor kører næsten lydløst. Men på et tidspunkt bliver fremmede lyde hørbare, som regel er det et banke. Banken kan høres særligt tydeligt, når motoren startes på en kold motor, ved hastighedsforøgelse og ved gearskift. Ved intensiteten og styrken af lyden kan en erfaren bilejer nemt bestemme årsagen og træffe de nødvendige foranstaltninger. Vi bemærker med det samme, at uvedkommende lyde i motoren er tegn på funktionsfejl, så der skal træffes foranstaltninger med det samme, ellers er der garanteret et større eftersyn i den nærmeste fremtid.
Hvordan bestemmer man årsagen til sammenbruddet ved at banke på motoren?
Bilens kraftværk består af metaldele, der interagerer med hinanden under drift. Denne interaktion kan beskrives som friktion. Der burde ikke være nogen banker overhovedet. Når nogen indstillinger overtrædes, opstår der naturligt slid, en masse forbrændingsprodukter af motorolie og brændstof akkumuleres i motoren, og så begynder forskellige slag at dukke op.
Lyde kan beskrives som følger:
- dæmpet og knap hørbar - der er ingen alvorlige sammenbrud, men diagnostik skal udføres;
- medium volumen, der tydeligt kan skelnes på tidspunktet for koldstart, og når køretøjet bevæger sig, indikerer mere alvorlige problemer;
- høje banker, knald, detonationer og vibrationer - bilen skal straks standses og eftersøges årsagen.
Vær også opmærksom på varigheden og hyppigheden af banke:
- Motoren banker konstant;
- Periodisk tapning med forskellig frekvens;
- episodiske strejker.
Der er visse anbefalinger fra vodi.su-portalen, der hjælper til mere eller mindre præcist at bestemme essensen af problemet. Men hvis du ikke har for meget erfaring med bilvedligeholdelse, er det bedre at overlade diagnosen til fagfolk.
Intensiteten og tonen af banket: leder efter et sammenbrud
Oftest kommer lyde fra ventilmekanismen på grund af en krænkelse af de termiske mellemrum mellem ventiler og føringer samt på grund af slid på de hydrauliske løftere, som vi allerede har talt om på vores hjemmeside vodi.su. Hvis gasfordelingsmekanismen virkelig trænger til reparation, vil dette blive indikeret ved et ringende banke med stigende amplitude. For at eliminere det er det nødvendigt at justere ventilmekanismens termiske afstande. Hvis dette ikke er gjort, skal du efter nogen tid helt ændre indsugnings- og udstødningsventilerne.
Funktionsfejl i hydrauliske løftere vil blive indikeret med en lyd, der ligner påvirkningen af en letmetalkugle på ventildækslet. Andre karakteristiske typer banker i motoren ved start ved forkølelse:
- døv i den nederste del - slid på krumtapakslens hovedforinger;
- ringende rytmiske beats - slid af plejlstangslejer;
- dunk under koldstart, forsvinder efterhånden som hastigheden øges - slid på stempler, stempelringe;
- skarpe slag, der bliver til solide skud - slid på timing knastaksel drivgear.
Når man starter på en kold bank, kan den også komme fra koblingen, hvilket indikerer behovet for at udskifte feredo-skiverne eller udløserlejet. Erfarne chauffører bruger ofte udtrykket "bank fingre." Bankning af fingrene opstår, fordi de begynder at slå mod plejlstangsbøsningerne. En anden grund er for tidlig tænding.
Tidlige detonationer - de kan ikke forveksles med noget. Det er nødvendigt at justere tændingen, da motoren oplever kraftige overbelastninger under drift. Detonation kan forekomme på grund af ukorrekt udvalgte stearinlys, på grund af udseendet af kulstofaflejringer på stearinlysene og slid på elektroderne, på grund af et betydeligt fald i forbrændingskamrenes volumen på grund af aflejring af slagger på cylindervæggene.
Der opstår også rungende stød og vibrationer på grund af motorens forskydning. Dette indikerer behovet for at udskifte motorophængene. Hvis puden brister under bevægelse, er et øjeblikkeligt stop påkrævet. Raslen, fløjtende lyde og raslen - du skal kontrollere spændingsniveauet for generatorremmen.
Hvad skal man gøre, hvis motoren banker?
Hvis banket kun høres under en koldstart, og forsvinder i takt med at hastigheden stiger, så har din bil et højt kilometertal, du skal muligvis have et større eftersyn snart. Hvis lydene ikke forsvinder, men derimod bliver mere tydelige, er årsagen meget mere alvorlig. Vi anbefaler ikke at betjene maskinen med følgende typer uvedkommende lyde:
- banke hoved- og plejlstangslejer;
- plejlstangsbøsninger;
- stempelstifter;
- knastaksel;
- detonation.
Hvis bilens kilometertal er over 100 tusinde kilometer, er den mest åbenlyse årsag sliddet på kraftenheden. Hvis du for nylig har købt en bil, har du muligvis påfyldt olie og brændstof af lav kvalitet eller uegnet. I dette tilfælde er det nødvendigt at udføre en fuldstændig skylning af hele systemet med udskiftning af de passende filtre og diagnostik. Der kommer også et banke, når motoren er overophedet. I dette tilfælde skal du stoppe og lade det køle af.
Baseret på de modtagne oplysninger beslutter chaufføren selvstændigt, hvad han skal gøre næste gang. Det kan være tilrådeligt at ringe til en trækvogn og gå til diagnose. Nå, så der i fremtiden ikke vil være nogen tapning, skal du følge de grundlæggende regler for betjening af køretøjet: bestå regelmæssige tekniske inspektioner med olieskift og rettidig eliminering af mindre problemer.
Indlæser…
