Dyserensere

Spørgsmålet om hvordan man rengør injektorer bekymrer ofte både ejere af biler med benzin- og dieselmotorer. Når alt kommer til alt, bliver de naturligvis forurenede under driften. I øjeblikket er der populære metoder til at rense dyser fra kulstofaflejringer - "Lavr (Laurel) ML 101 Injection System Purge", "Wynn's Injection System Purge", "Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner" og nogle andre. Derudover er der tre rengøringsmetoder, der har betydning for, om dyserne skal skilles ad eller kan rengøres uden at fjerne dem. Det er kvaliteten af ​​rengøringen og formålet, at væsken til rengøring af injektoren (den såkaldte Injector Cleaner) vil være forskellig.

Metoder til rengøring af dyser

Blandt de forskellige produkter, jo bedre at rense dyserne, er der to typer, der vil blive designet til en af ​​de grundlæggende rengøringsmetoder, da forskellige rengøringsmidler vil være påkrævet. Så metoderne er:

• Hældning af rengøringsmidlet i brændstoftanken. Autobutikker sælger rensevæsker til injektorer designet til 40 ... 60 liter brændstof (faktisk for en fuld tank i en moderne bil). Deres anvendelse består i blot at tilføje et additiv til tanken, og selvom de udfører en bredere funktion - de øger oktantallet og fjerner overskydende fugt, renser de også brændstoffet fra kulstofaflejringer og aflejringer ganske effektivt. Denne metode har to fordele - enkelhed og lave omkostninger. Der er også to ulemper. Den første er, at alt snavs i tanken til sidst vil tilstoppe brændstoffinfilteret. Det andet er et stort antal forfalskninger, der er ineffektive.

• Vask af dyserne i renseanlægget. Her er to muligheder mulige. Den første - med demontering, den anden - uden. Afmontering af dyserne betyder at rense dem på en speciel rampe. Og muligheden uden demontering betyder, at brændstofskinnen er frakoblet brændstofledningerne og tanken. Derefter hældes en speciel injektorrens i rengøringsenheden, og den forbindes til brændstofskinnen på bilen. Sammensætningen passerer gennem dyserne og renser dem. Ved brug af originale højkvalitets dyserensemidler noteres i de fleste tilfælde et godt resultat. Udgifterne til proceduren er acceptable.
• Ultralydsrensning. Den dyreste, men også den mest effektive metode. Rengøringsmidler bruges ikke i dette tilfælde, men denne metode er perfekt til ekstremt snavsede injektorer, både benzin og diesel. Til ultralydsrensning afmonteres dyserne og placeres i et specielt bad. Proceduren er kun tilgængelig på en professionel servicestation.

Afhængigt af hvilken metode der er planlagt renset, vælges også et middel til at rense dyserne. Derfor er de også inddelt i klasser.

De fleste moderne bilproducenter anbefaler at rense dyser mindst hver 20. tusinde kilometer, uanset deres tilstand.

Et sådant ræsonnement er gyldigt både for maskiner med moderne multiport-injektion og med det ældre system - monoinjection, hvor kun én dyse bruges. Selvom det i sidstnævnte tilfælde er lettere at rengøre det.

Navn på midler	Anvendelsesmåde	Beskrivelse og funktioner	Pris fra sommeren 2020, rubler
"Wynn's Injection System Purge"	Kan bruges med ethvert mærke af standard skylleenhed	Viser gode rengørings- og genopretningsresultater. Væsken er meget aggressiv, så du skal bruge specielle slanger og forbinde til rampen	750
"Liqui Moly Fuel System Intensiv Cleaner"	Anvendes sammen med skylleenhed som LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS eller lignende	Viser meget gode resultater, op til 80% af aflejringer er vasket, og med en lang vask er alt fuldstændig	1 liter - 800 rubler, 5 liter - 7500 rubler
"Brændstofsystemrens til benzinmotorer Suprotec"	Reducerer niveauet af brændstofforbrug, bidrager til normal drift i forskellige tilstande af forbrændingsmotorer. Der er en rigtig høj effekt af påføring i rigtige tests. Samtidig har den en overkommelig pris og er allestedsnærværende på bilforhandlernes hylder.	Et meget effektivt og populært værktøj blandt bilister. Renser perfekt elementerne i brændstofsystemet, inklusive dyser. Har ikke en aggressiv effekt på dem. Kan findes i de fleste autobutikker.	En 250 ml pakke koster omkring 460 rubler
«Lavr ML 101 Injection System Purge»	Anvendes med pneumatisk renseanlæg "Lavr LT Pneumo"	Viser fremragende resultater, renser op til 70% af den forurenede arbejdsflade på dysen	560
"Hi-Gear Formula Injector"	Tilsætningsstoffet hældes i brændstoftanken til benzin i de proportioner, der er angivet på pakken.	Kan bruges til at rense ICE op til 2500 terninger. Viser høj effektivitet, fjerner godt harpiksholdige aflejringer	450

Bedømmelse af populære midler

I almindelige detailforretninger og netbutikker kan du i øjeblikket finde mange forskellige, både kendte og knap så kendte, dyserensere, men de fleste af dem har modstridende anmeldelser og test af effektivitet. Vi forsøgte at evaluere dyserensere så objektivt som muligt og lavede en vurdering baseret på positiv og negativ feedback fra rigtige bilejere, som brugte eller testede disse forbindelser på forskellige tidspunkter. Bedømmelsen er ikke af kommerciel karakter, så det er op til dig, hvilket værktøj du skal vælge.

Wynn's Injection System Purge

Værktøjet er af producenten placeret som et rensemiddel for elementerne i benzinmotorernes brændstofsystem, inklusive injektoren. Som i det foregående tilfælde udføres vask med Vince på et rengøringsanlæg, men allerede fra enhver producent. Fremgangsmåden er standard, du skal afbryde ledningen og brændstoftanken og rense injektordyserne ved hjælp af installationen på kørende forbrændingsmotor, da rengøring af injektoren af ​​Vince fjerner kulstofaflejringer ikke ved at skylle, men ved at brænde!

Producenten hævder, at rengøringsmidlet udover dets umiddelbare funktioner også renser indsugningskanalen, brændstoffordelingsledningen, brændstoftrykregulatoren og rørledningerne for skadelige aflejringer. Derudover har værktøjet en afkokningseffekt. Bemærk venligst, at væsken er ret aggressiv, så ved tilslutning skal du bruge slanger, der er modstandsdygtige over for aggressive elementer, og vaskemaskinen skal tilsluttes nøjagtigt til rammen, undtagen gummibrændstofslanger fra systemet.

Reelle test har vist en ret høj effektivitet af dens brug. Forbrændingsmotorer, selv med en kilometertal på 200 tusinde km, viser den bedste dynamik og slipper af med fejl ved omdrejninger. Generelt er anmeldelser om Vince-dyserenseren for det meste positive.

Wynn's Injection System Purge fås i en liters dåser. Artikelnummeret er W76695. Og prisen for ovennævnte periode er omkring 750 rubler.

1

LIQUI MOLY Fuel System Intensiv Cleaner

Denne renser kan bruges til rengøring af benzinkarburatorer og indsprøjtningsmotorer (inklusive dem med enkeltindsprøjtning). I overensstemmelse med beskrivelsen fjerner sammensætningen aflejringer fra injektorer, brændstofskinne, ledninger og fjerner også kulstofaflejringer fra ventiler, stearinlys og fra forbrændingskammeret. Bemærk venligst, at Liquid Moli til rengøring af dyser sælges som et koncentrat, i en 500 ml dåse. Denne volumen er nødvendig fortyndes med benzin, gerne højoktan og høj kvalitet, rengøringseffektiviteten afhænger meget af den sidste faktor.

Til de nævnte 500 ml koncentrat skal du tilsætte 4 ... 4,5 liter benzin for at få omkring 5 liter af den færdige rengøringssammensætning. For at skylle en forbrændingsmotor med et volumen på 1500 kubikcentimeter er der brug for cirka 700 ... 800 gram af den færdige væske. Det vil sige, at for at få et sådant volumen skal du blande omkring 100 gram koncentrat og 700 gram benzin. Renseblandingen bruges i en speciel vaskeenhed til vask af dyser på rampen. Angiver installationstypen LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS eller andet lignende udstyr.

Reelle test viste meget gode påføringsresultater. Så op til 80% af harpiksholdige aflejringer kan vaskes fra dysen, og den resterende forurening blødgøres meget, og under driften af ​​forbrændingsmotoren kan den fjernes alene. Hvis du vasker dysen i lang nok tid (for eksempel op til tre timer), så kan du opnå dens fuldstændige rensning. Derfor kan værktøjet klart anbefales til køb.

Cleaner Liqui Moly Fuel System Intensiv Cleaner Sælges i to bind. Den første er 5 liter, den anden er 1 liter. Følgelig er deres artikelnumre 5151 og 3941. Og på samme måde er priserne 7500 rubler og 800 rubler.

2

Brændstofsystemrens til benzinmotorer Suprotec

Brændstofsystemets renere "Suprotek" af indenlandsk produktion er med rette meget populær blandt bilister. Dette skyldes dens høje effektivitet, nemlig højkvalitets rengøring af både kolde og varme forbrændingsmotorer. Dette er gjort muligt af dens afbalancerede sammensætning, som omfatter de passende tilsætningsstoffer, herunder yderligere oxygenater, som giver en stigning i oxygenindholdet i den brændte benzin. Og dette har en positiv effekt på forbrændingen af ​​brændstof ved høje temperaturer, det vil sige højtemperaturrensning af brændstofsystemets elementer. Samtidig indeholder Suprotec-renseren ingen skadelige komponenter, såsom methanol, metaller, benzen og andre. Værdien af ​​oktantallet går derfor ikke ud over de tilladte grænser. Derudover er renseren med en belastning på forbrændingsmotoren i stand til at reducere brændstofforbruget med cirka 3,5 ... 4% og i tomgang - op til 7 ... 8%. I udstødningsgasserne reduceres indholdet af resterende kulbrinter betydeligt, hvis tilstedeværelse indikerer graden af ​​forurening af forbrændingsmotoren.

Reelle tests har vist ganske gode præstationer. nemlig ved kørsel ved lave hastigheder (første sekund gear og mellem motorhastigheder), giver Suprotec brændstofsystemrenser en jævn kørsel uden ryk og ryk. Det er dog værd at bemærke her, at den generelle tilstand af brændstofsystemet som helhed og dets individuelle elementer, nemlig også påvirker bilens adfærd. For eksempel skal du tjekke brændstoffilterets tilstand. Derfor anbefales renseren utvetydigt til køb af alle ejere af biler med benzin ICE på brændstof af ethvert mærke.

Sælges i en 250 ml flaske. Ifølge instruktionerne er en flaske nok til at fortyndes i 20 liter benzin. Artiklen af ​​en sådan pakke er 120987. Dens pris for ovennævnte periode er omkring 460 rubler.

3

LAVR ML 101 Injection System Purge

Et af de mest populære midler på hjemmemarkedet. Uafhængige test har vist, at tilsætningsstoffet er i stand til at vaske op til 70% af kulstofaflejringer på dysen (afhængigt af dens tilstand og alder). For at bruge denne væske til vask af dyser kræves en speciel installation "Lavr LT Pneumo". For at bruge værktøjet skal du følgelig lede efter en servicestation, hvor dette udstyr er tilgængeligt, eller købe det til dig selv, eller lave en sådan installation selv (i modsætning til den sædvanlige skal du lave den for at tilslutte en kompressor til en beholder med rensevæske for at skabe arbejdstryk).

"Lavr 101" renser ikke kun dyserne godt, men reducerer også brændstof- og olieforbruget, og giver også nem opstart i den kolde årstid, øger den samlede ressource for forbrændingsmotoren. Reelle test har vist, at produktet effektivt renser dyser, og derfor har det vundet stor popularitet blandt både almindelige bilejere og bilservicemedarbejdere, der er involveret i rengøring af dyser.

Rengøringsmiddel Lavr ML 101 Injection System Purge sælges i en 2001 liters pakke. Den har en artikel - LN2020. Prisen på en dyserenser fra sommeren 560 er omkring XNUMX rubler.

4

Hi-Gear Formula Injector

Denne injektorrens adskiller sig fra de foregående ved, at den skal hældes i brændstoftanken. Producenten rapporterer, at selv en påføring er nok til at fjerne kulstofaflejringer på injektoren. Derudover giver additivet smøring af injektorens nåleventil, forhindrer den i at fryse, forlænger injektorernes levetid flere gange, eliminerer detonation (det såkaldte "bank af fingre"), forhindrer dannelsen af ​​aflejringer på indsugningsventiler og kulstofaflejringer i forbrændingskammeret.

Med hensyn til applikationen er en flaske på 295 ml nok til at rense brændstofsystemet i en forbrændingsmotor med et volumen på op til 2500 kubikcentimeter. Det er ønskeligt at fylde en fuld tank brændstof. Der er også en stor pakke med 946 ml. Den er designet til tre rengøringer af ICE'er af personbiler eller to rengøringer af ICE'er af lastbiler.

Reelle tests af brugen af ​​"High-Gear" dyserenseren viste dens ret høje effektivitet. Samtidig blev det bemærket, at dens sammensætning er ret aggressiv, derfor kæmper den godt med harpiksholdige aflejringer på elementerne i brændstofsystemet. Som producenten forsikrer, kan du i en cyklus helt slippe af med harpiksholdige aflejringer.

Den mest almindeligt købte pakke med Hi-Gear Formula Injector har et volumen på 295 ml. Hendes artikel er HG3215. Prisen på en sådan pakke er omkring 450 rubler.

5

også et populært middel - Kerry KR-315 hældes også i brændstoftanken og blandes med brændstof. Den er pakket i 335 ml flasker, hvis indhold skal tilsættes 50 liter benzin (hvis tankvolumen på din bil er lidt mindre, skal alt indholdet ikke hældes ud). Ifølge beskrivelsen renser additivet injektordyser, opløser aflejringer og harpikser, reducerer hård motordrift, forbedrer ydeevnen og reducerer brændstofforbruget, beskytter brændstofsystemet mod korrosion og fugt. Interessant nok skader værktøjet ikke katalysatorer. Den store fordel ved Kerry KR-315 er dens lave pris.

Virkelige test af rensemidlet viste, at det kan slippe af med mere end 60% af forurenende stoffer, inklusive tjæreagtige og tunge. Hvis du vasker igen, er der en chance for, at dysen og andre elementer i brændstofsystemet bliver fuldstændigt renset. På trods af den lave pris fungerer værktøjet derfor ret effektivt og anbefales bestemt til køb af ejere af biler med en benzinmotor og et indsprøjtningssystem.

Som nævnt ovenfor er pakkens volumen 335 ml. Flaskens artikel er KR315. Den gennemsnitlige pris på en sådan pakke er omkring 90 rubler.

Bemærk venligst, at brugen af ​​et bestemt rengøringsmiddel i høj grad afhænger ikke kun af dets sammensætning og følgelig af dets effektivitet, men også af tilstanden af ​​forbrændingsmotoren, brændstofsystemet, dyserne, kvaliteten af ​​den brugte benzin, køretøjets kilometertal og andet. faktorer. Derfor kan resultatet afvige for forskellige bilister efter at have brugt det samme værktøj.

Fra generelle anbefalinger kan det dog bemærkes, at tilsætningsstoffer hældt i brændstof bedst bruges med benzin af høj kvalitet. Faktum er, at brændstof af lav kvalitet har lidt ilt i sin sammensætning, så at tilføje en sammensætning til det, der kræver overskydende ilt til dets drift, er skadeligt for forbrændingsmotoren. Dette kommer normalt til udtryk i hans ustabile arbejde.

også, efter at have hældt et rengøringsadditiv, er det bedre at køre ved høje hastigheder for at kombinere kemisk og termisk rengøring. Det er bedst at køre med høj hastighed et sted uden for byen. Effekten af ​​at bruge tilsætningsstoffet mærkes normalt først, når alt brændstoffet i tanken er brugt (det skal først være fyldt). Men pas på, så du inden udgangen har tid til at komme til tankstationen (eller du kan tage en dunk benzin med dig i bagagerummet).

Hvis du har haft erfaring med at bruge disse eller andre dyserensere, så del din mening i kommentarerne.

Andre lignende dyserensere

Som nævnt ovenfor er markedet for dyserensere ret mættet, og kun de mest populære er blevet opført i det foregående afsnit. Der er dog andre, ikke mindre effektive, som præsenteres nedenfor.

AUTO PLUS BENZIN INJEKTIONSRENSER. Midlet er beregnet til at hælde i rengøringsinstallationer (f.eks. AUTO PLUS M7 eller lignende). Bemærk venligst, at der sælges et koncentrat i flasken, som skal fortyndes 1:3 med god højoktanbenzin (kvaliteten af ​​fremtidig rengøring afhænger af dette). Generelt viser additivet gode resultater ved rengøring af dyser.

STP SUPER KONCENTRERET BRÆNDSTOF INJEKTORRENSER. Dette middel skal tilsættes brændstoftanken. Den sælges i en 364 ml flaske, som er designet til 75 liter benzin. Fylder du mindre brændstof på, så skal mængden af ​​additiv beregnes i forhold. Noter det Dette tilsætningsstof bør ikke bruges på køretøjer med stærkt forurenede brændstofsystemer og/eller brændstoftanke.fordi hun er meget aggressiv. Det er snarere velegnet til biler med lavt kilometertal.

KOMMA BENZINMAGI. også tilføjet til brændstoftanken. En flaske på 400 ml er designet til fortynding i 60 liter benzin. Test har vist, at additivet virker ret "blødt", og det kan bruges i biler med et stærkt forurenet brændstofsystem og en forurenet brændstoftank. Bemærk venligst, at tilsætningsstoffets funktioner inkluderer udseendet af flager i rensevæsken, dette er normalt, du bør ikke være opmærksom.

Toyota D-4 Brændstofindsprøjtningsrens. Velegnet ikke kun til Toyota-biler, men også til andre indsprøjtningskøretøjer. Dens gennemsnitlige effektivitet noteres, og renseren er mere egnet som profylaktisk middel.

RVS Master Injector Cleans Ic. God injektorrens. Ud over at rense injektoren, renser den også benzinen, der passerer gennem systemet. Effektiviteten af ​​værktøjet som helhed vurderes til at være over gennemsnittet.

Carbon Clean. Væske til vask af injektorer (MV-3 koncentrat) MotorVac. også en populær rensevæske. Tests viser dens gennemsnitlige effektivitet, som dog opvejes af en lille pris.

VERYLUBE BENZOBAK XB 40152. Det er snarere et komplekst værktøj, der ikke kun renser injektorerne, men også renser hele brændstofsystemet, tændrør. reducerer brændstofforbruget, fjerner vand fra benzin, beskytter dele mod korrosion. Sælges i et lille rør på 10 ml, tilsat brændstoftanken. I reparationstilstand er den designet til 20 liter benzin og i forebyggende tilstand - til 50 liter.

Injektorrens Abro IC-509. er også et komplekst rengøringsmiddel. Pakket i pakker med 354 ml. Denne mængde additiv er beregnet til 70 liter benzin.

Landingsbane RW3018. Udover at rense injektorer, renser den også cylindervægge, tændrør og andre forbrændingsmotorelementer. Dens gennemsnitlige effektivitet noteres, hvilket dog kompenseres af en lav pris. tilsat benzin.

StepUp Injector Cleaner SP3211. Et værktøj, der ligner det forrige. Renser dyser, stearinlys, cylindre, letter starten af ​​forbrændingsmotoren, fjerner kulstofaflejringer. Det kan snarere bruges som et profylaktisk middel på nye og mellemdistance-ICE'er.

Mannol 9981 Injector Cleaner. Det er et tilsætningsstof til benzin, og det anbefales at tilsætte midlet til tanken, FØR du hælder benzin på. Faktisk er det et komplekst rengøringsmiddel, der renser ikke kun injektorer, men hele brændstofsystemet, fjerner kulstofaflejringer. Mere egnet til forebyggelse. Pakningen på 300 ml er designet til at opløses i 30 liter benzin.

Lavr Injector Cleaner. også et meget populært værktøj, og at dømme efter anmeldelserne, ret effektivt. I modsætning til sammensætningen fra dette mærke, der allerede er beskrevet, skal dette rensemiddel hældes i brændstoftanken; til dette er en speciel praktisk tragt inkluderet. Ud over at rense injektorer, renser produktet indsugningsventiler og forbrændingskamre, fremmer bindingen af ​​vand i benzin og beskytter metaloverflader mod korrosion. En pakke med et volumen på 310 ml er nok til 40 ... 60 liter benzin.

Faktisk er der mange sådanne midler, og deres fulde overførsel er ikke det værd, og det er umuligt, fordi der med tiden vises nye kompositioner til salg. Når du vælger et eller andet middel, så prøv at købe dem, du har hørt eller læst om. Køb ikke billige produkter af ukendte mærker. Så du risikerer ikke kun at smide penge væk, men også at bringe din bils forbrændingsmotor i fare. Hvis du kender et godt middel, der ikke er nævnt, så skriv om det i kommentarerne.

Husk, at renseadditiver i brændstof skal hældes for det første, når der er mindst 15 liter brændstof i benzintanken (og mængden af ​​tilsætningsstof skal beregnes i passende proportioner), og for det andet skal gastankens vægge være ren. Hvis du planlægger at bruge sådanne midler som en forebyggende foranstaltning, skal de bruges efter cirka hver 5 tusinde kilometer.

Rengøringsmidler til dieselinjektorer

Brændstofsystemet i dieselmotorer bliver også snavset med tiden, og snavs og aflejringer samler sig i det. Derfor skal disse systemer også rengøres med jævne mellemrum. Der er specialværktøj til dette. nemlig:

• LAVR ML-102. Dette er et produkt til gennemskylning af dieselanlæg med afkokseffekt. Det er kendt for sin meget høje effektivitet til rengøring af dyser og en højtryksbrændstofpumpe (TNVD). Forresten er det kun pumpen, der kan rengøres med et værktøj, det hjælper nogle mennesker. Produktet sælges i krukker på en liter. Dens artikel til salg er LN2002. Den gennemsnitlige pris for et sådant volumen er 530 rubler.
• Hi-Gear Jet Cleaner. Diesel injektor renser. Ifølge producentens beskrivelser renser den sprøjtedyserne for harpiksholdige aflejringer. Genskaber formen på brændstofsprøjtestrålen og forbrændingsdynamikken i blandingen. Forhindrer dannelsen af ​​aflejringer i cylinder-stempelgruppen. Forhindrer slid på brændstofpumpens stempelpar. Sikker til katalysatorer og turboladere. På internettet kan du finde mange positive anmeldelser om dette værktøj. Det sælges i pakker med tre volumener - 295 ml, 325 ml og 3,78 liter. Deres varenumre er henholdsvis HG3415, HG3416 og HG3419. Priser - henholdsvis 350 rubler, 410 rubler, 2100 rubler.
• Wynns Diesel System Purge. Skylning af dieselmotor injektorer. Designet til effektiv rengøring af dieselmotorers indsprøjtningsbrændstofsystem uden forudgående adskillelse ved hjælp af en speciel skyllevæske. Derudover øger det effektiviteten af ​​partikelfilteret, øger effektiviteten af ​​udstødningsgasrecirkulationssystemet (EGR) og genopretter tomgangshastigheden. Der er et stort antal positive anmeldelser om dette værktøj, så det anbefales bestemt til køb. Det sælges i en jerndåse med en volumen på en liter. Varenummeret er 89195. Prisen er omkring 750 rubler.
• Dyserens LAVR Jet Cleaner Diesel, additiv til dieselbrændstof. Indenlandsk analog, som på ingen måde er ringere end importerede prøver. Renser ikke kun injektorer, men også forbrændingsmotorens indsprøjtningssystem. Den aktiveres i områder med høje temperaturer i en opvarmet forbrændingsmotor, derfor er det garanteret ikke at tilstoppe dyserne med urenheder fra brændstoftanken, brændstofledninger og filtre. Fremmer bindingen af ​​vand i brændstoffet, forhindrer dannelsen af ​​ispropper, beskytter mod korrosion. Det viser gode resultater, derfor anbefales det til køb, især i betragtning af dens lave pris. Pakket i 310 ml dåser. Varenummeret er Ln2110. Prisen på varerne er 240 rubler.
• Liqui Moly Diesel Skylning. Dieselmotor injektorrens. Additivet fjerner aflejringer på dyser, i forbrændingskammeret og stemplerne. Hæver cetantallet i dieselbrændstof. Giver en sikker start af forbrændingsmotoren, optimal sprøjtning af dieselbrændstof, på grund af hvilken kraften i forbrændingsmotoren øges, og toksiciteten af ​​udstødningsgasser falder. Renser hele brændstofsystemet. Beskytter mod korrosion. Forbedrer forbrændingsprocessen, reducerer udstødningens toksicitet og øger accelerationen af ​​forbrændingsmotoren. Interessant nok anbefales dette additiv af BMW til sine dieselmotorer. Flasken rækker til 75 liter diesel. Som en forebyggende foranstaltning anbefales det at anvende hver 3000 kilometer. Pakket i mærkevarepakker á 500 ml. Produktets artikel er 1912. Prisen er omkring 755 rubler.

Som i tilfældet med additiver til benzin-ICE'er afhænger brugen af ​​et eller andet additiv af et stort antal tredjepartsfaktorer, såsom det tidligere brugte brændstof, den generelle tilstand af injektorerne og forbrændingsmotorerne, driftsmåden af motoren, og endda klimaet, hvor bilen bruges. Derfor kan resultatet af at bruge ét værktøj til forskellige bilejere variere betydeligt.

Output

Afslutningsvis vil jeg gerne bemærke, at effektiviteten af ​​brugen af ​​visse additiver ikke kun afhænger af deres egenskaber, men også af tilstanden af ​​injektorerne og andre elementer i bilens forbrændingsmotor (forurening af forbrændingsmotoren, brændstof). tank og brændstofsystem). Derfor er tilsætningsstoffer tilsat brændstoffet måske mere egnede som et profylaktisk middel. Hvis dyserne er væsentligt tilstoppede, skal du forbinde brændstofskinnen til rengøringsenheden og udføre en flydende vask af dysen. Hvis injektoren er kritisk tilstoppet, hjælper kun ultralydsrensning, den udføres kun i specialiserede servicestationer.

Hvad angår prisen på disse midler for sommeren 2020 sammenlignet med 2018 (tidspunktet, hvor vurderingen blev udarbejdet), er Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner i en 5-liters kapacitet steget mest - med 2000 rubler. Resten af ​​dyserensere er i gennemsnit blevet 50-100 rubler dyrere, bortset fra Suprotec - det er forblevet næsten på samme prisniveau.