Kompatibilitet med G11 G12 og G13 frostvæsker - er det muligt at blande dem

Frostvæske er en vigtig arbejdsvæske, hvis hovedfunktion er motorkøling og beskyttelse. Denne væske fryser ikke ved lave temperaturer og har en høj koge- og frysetærskel, som beskytter forbrændingsmotoren mod overophedning og skader på grund af volumenændringer under kogningen. De tilsætningsstoffer, der udgør frostvæsken, har mange egenskaber, der beskytter delene af kølesystemet mod korrosion og reducerer deres slid.

Hvad er frostvæsker i sammensætning

Grundlaget for enhver kølesammensætning er en glycolbase (propylenglycol eller ethylenglycol), dens massefraktion er i gennemsnit 90%. 3-5% af det samlede volumen af ​​den koncentrerede væske er destilleret vand, 5-7% - specielle tilsætningsstoffer.

Hvert land, der producerer kølesystemvæsker, har sin egen klassificering, men for at undgå forvirring anvendes følgende klassifikationer generelt:

• G11, G12, G13;
• efter farver (grøn, blå, gul, lilla, rød).

Gruppe G11, G12 og G13

Den mest almindelige klassificering af kølemidler var klassificeringen udviklet af VAG-koncernen.

Sammensætningsgradation udviklet af Volkswagen:

G11 - Kølevæsker skabt i henhold til traditionel, men forældet i øjeblikket teknologi. Sammensætningen af ​​anti-korrosionsadditiver omfatter en række uorganiske forbindelser i forskellige kombinationer (silicater, nitrater, borater, fosfater, nitritter, aminer).

Silikatadditiver danner et særligt beskyttende lag på den indvendige overflade af kølesystemet, der i tykkelse kan sammenlignes med skalaen på kedlen. Lagets tykkelse reducerer varmeoverførslen, hvilket reducerer køleeffekten.

Under konstant påvirkning af betydelige temperaturændringer, vibrationer og tid ødelægges additivlaget og begynder at smuldre, hvilket fører til en forringelse af kølevæskens cirkulation og forårsager anden skade. For at undgå en skadelig effekt bør silikatfrostvæske udskiftes mindst hvert andet år.

G12 - frostvæske, som omfatter organiske tilsætningsstoffer (carboxylsyrer). Et kendetegn ved carboxylatadditiver er, at der ikke dannes et beskyttende lag på systemoverfladerne, og additiverne danner det tyndeste beskyttende lag mindre end en mikron tykt kun på steder med skader, herunder korrosion.

Dens fordele:

• høj grad af varmeoverførsel;
• fraværet af et lag på den indre overflade, hvilket eliminerer tilstopning og anden ødelæggelse af forskellige komponenter og dele af bilen;
• forlænget levetid (3-5 år), og op til 5 år kan du bruge en sådan væske med en fuldstændig rengøring af systemet, før du fylder det og bruger en færdiglavet frostvæskeopløsning.

For at eliminere denne ulempe blev der skabt en G12 + hybrid frostvæske, som kombinerede de positive egenskaber ved silikat- og carboxylatblandinger gennem brug af organiske og uorganiske tilsætningsstoffer.

I 2008 dukkede en ny klasse op - 12G ++ (lobrid frostvæske), hvis organiske grundlag omfatter et lille antal uorganiske tilsætningsstoffer.

G13 - miljøvenlige kølemidler baseret på propylenglykol, som i modsætning til giftig ethylenglykol er uskadelige for både mennesker og miljø. Dens eneste forskel fra G12++ er dens miljøvenlighed, de tekniske parametre er identiske.

Grøn

Grønne kølemidler indeholder uorganiske tilsætningsstoffer. Sådanne frostvæsker tilhører klassen G11. Levetiden for sådanne køleløsninger er ikke mere end 2 år. Har en lav pris.

Anbefales til brug på gamle biler, på grund af tykkelsen af ​​det beskyttende lag, som forhindrer dannelse af mikrorevner og utætheder, i kølesystemer med radiatorer af aluminium eller aluminiumslegering.

Rød

Rød frostvæske tilhører G12-klassen, inklusive G12+ og G12++. Den har en levetid på mindst 3 år, afhængig af sammensætning og klargøring af systemet før påfyldning. Det er at foretrække at bruge i systemer, hvis radiatorer er af kobber eller messing.

Mørkeblå

Blå kølemidler tilhører G11-klassen, de kaldes ofte frostvæske. Anvendes hovedsageligt i kølesystemer af gamle russiske biler.

Lilla

Lilla frostvæske hører ligesom pink til klassen G12 ++ eller G13. Den indeholder et lille antal uorganiske (mineralske) tilsætningsstoffer. De har høj miljøsikkerhed.

Når du hælder lobrid lilla frostvæske i en ny motor, har den en praktisk talt ubegrænset levetid. Brugt på moderne biler.

Er det muligt at blande grøn, rød og blå frostvæske med hinanden

I mange tilfælde afspejler farven på en forbrændingsmotorkøleløsning dens sammensætning og egenskaber. Du kan kun blande frostvæsker af forskellige nuancer, hvis de tilhører samme klasse. Ellers kan der opstå kemiske reaktioner, som før eller siden vil påvirke bilens tilstand.

Er det muligt at blande frostvæsker. Forskellige farver og producenter. Enkelte og forskellige farver

Frostvæske er strengt forbudt at blande med andre typer kølemidler.

Hvad sker der, hvis du blander gruppen G11 og G12

Blanding af forskellige typer frostvæske kan give problemer over tid.

De vigtigste konsekvenser af at blande silikat- og carboxylatklasser:

• korrosion af de indre overflader af kølesystemet;
• skumning af arbejdsvæsken;
• overophedning af motoren;
• stigning i brændstofforbrug op til 5%;
• blokering af forbrændingsmotorkanaler;
• tilstopning af radiatorer og andre komponenter i kølesystemet;
• udskiftning af pumpe;
• reduktion af motorolies levetid;
• andre fejlfunktioner.

Kun i nødstilfælde kan du tilføje forskellige typer.

Ved at gøre dette skal følgende faktorer tages i betragtning:

• det er nødvendigt at blande køleopløsninger med den samme base (ethylenglycol kun med ethylenglycol);
• silikatfri blandinger er strengt forbudt at blandes med andre;
• det er nødvendigt at finde en frostvæske, der passer til bilen, og kun bruge den, når du fylder på og udskifter arbejdsvæsken i kølesystemet.

Hvis det er nødvendigt at tilføje en lille mængde kølevæske, og der ikke er nogen egnet sådan, er det at foretrække at tilføje destilleret vand, hvilket vil reducere de kølende og beskyttende egenskaber en smule, men vil ikke forårsage kemiske reaktioner, der er farlige for bilen, som i tilfælde af blanding af silikat- og carboxylatforbindelser.

Sådan kontrollerer du frostvæskekompatibilitet

For at kontrollere kompatibiliteten af ​​frostvæsker er det nødvendigt at omhyggeligt studere sammensætningen, da ikke alle producenter overholder farve- eller klasseklassifikationer (G11, G12, G13), i nogle tilfælde indikerer de måske ikke engang.

Tabel 1. Kompatibilitet ved påfyldning.

Topping væske type	Type frostvæske i kølesystemet
	G11	G12	G12 +	G12++	G13
G11	+	Blanding forbudt	+	+	+
G12	Blanding forbudt	+	+	+	+
G12 +	+	+	+	+	+
G12++	+	+	+	+	+
G13	+	+	+	+	+

Tilsætning af væsker af forskellige klasser er kun tilladt for drift i en kort periode, hvorefter det er nødvendigt at udføre en fuldstændig udskiftning med skylning af kølesystemet.

Korrekt valgt frostvæske i overensstemmelse med typen af ​​kølesystem, sammensætningen af ​​køleren og bilens tilstand, dens rettidige udskiftning vil sikre kølesystemets sikkerhed, beskytte motoren mod overophedning og hjælpe med at undgå mange andre ubehagelige situationer.