Tips til reparation af en motorcykel efter et fald ›Street Moto Piece

Din motorcykel er faldet. Nu skal du rette det. Lær om alle trinene til reparation af din bil og tips til at spare reparationsomkostninger.

Bestem skaden

Du skal være opmærksom på, at det mindste fald bør bede dig om at foretage et seriøst tjek på din cykel. Faktisk kan selv et lille stød forårsage uventet skade. 

Fra trimelementerne til konstruktionen af ​​motorcyklen, for ikke at nævne de vitale dele, der holder maskinen kørende, skal intet overlades til tilfældighederne. Hold styr på de mindste buler for at fuldføre reparationer.

Start med at kontrollere tilstanden af ​​kåbe, bremse- og koblingshåndtag, gearvælger, lys og retningsviser, styr, bagage og andre æstetiske elementer og tilbehør på motorcyklen.

Undersøg derefter dets vitale elementer. Se efter eventuelle tegn på revner eller stød på motorblokken og krumtaphuse og eventuelle utætheder i bremse- og kølesystemerne. Tjek også, at den elektriske sele fungerer korrekt.

Sørg for at kontrollere tilstanden af ​​de strukturelle elementer. Forgaflen, stellet, hjulene, fælgene... det er de dele, der giver cyklen god håndtering. For din sikkerhed skal du sørge for, at de er intakte. Hvis du er i tvivl, så søg ekspertråd.

DIY tjek

Et par enkle test gør det især muligt at detektere effekten af ​​en påvirkning på en motorcykelkonstruktion.

For at finde en gaffelparallelismefejl skal du f.eks. placere motorcyklen på midterstativet og observere lysreflektionerne på dyprørene. Hvis de er parallelle, er gaflen intakt. Det omvendte angiver, at rørene eller T-stykket er beskadiget.

For at kontrollere tilstanden af ​​rammen skal du inspicere svejsningerne, der forbinder ratstammen med rammerørene. Stødmærker i dette område kan indikere en forvrængning af motorcyklens geometri. I dette tilfælde anbefales et tjek af en professionel udstyret med marmor.

En anden måde at kontrollere rammen for skader er at kontrollere hjuljusteringen. Du kan selv lave denne test ved hjælp af en ledning, eller blot med det blotte øje ved at placere motorcyklen på midterstativet.

Når det kommer til hjul og fælge, er det eneste, du skal gøre, at dreje hjulet på dig selv og omhyggeligt inspicere overfladerne for eventuelle revner, skævheder, knækkede eger og buler og snit på dækkene.

Efter disse første kontroller vil en fuldstændig adskillelse af cyklen give dig mulighed for at sortere de dele, der skal repareres, dem, der skal udskiftes, og dem, der kræver professionelt tilsyn. Denne operation vil også give dig mulighed for at bestemme den sidste skade, der kan være gået ubemærket hen.

Motorcykel reparation     

På dette stadium er spørgsmålet om omkostningerne ved reparationer relevant. Folk, der forstår mekanik, vil være i stand til at udføre deres reparationsarbejde på egen hånd.

Brugte dele eller reparation

Når du for eksempel reparerer en motorcykelbeklædning, kan du følge instruktionerne i de forskellige videoguider, der er tilgængelige på internettet, vedrørende håndtering af kit, fiber og harpiks.

Når det kommer til tilbehør og andre motorcykeldele, plejer disse dele at være meget overkommelige. For flere besparelser kan du købe dem brugt. Derudover er disse elementer nemme at ændre. Når du er i tvivl, så lad dig guide af de demonterings- og monteringsvejledninger, der er tilgængelige online.

For at undgå svindel og ubehagelige overraskelser med brugte motorcykeldele, skal du sørge for at købe hos en professionel forhandler eller et godkendt og autoriseret motorcykelophug. På denne måde vil du modtage pålidelige dele, der har bestået kvalitetskontrol.

 reparere dele

For at reducere omkostningerne kan du også prøve at reparere meget dyre dele. Det sker normalt med nogle nøgledele som fælge, affjedring, radiator, udstødningssystem osv.

Specialiserede håndværkere kan nu reparere disse genstande og gendanne dem til deres oprindelige stand. Du kan også overlade korrektionen af ​​motorcykelrammens geometri til en professionel udstyret med marmor.

Revner i cylinderblokken, stærkt rustne krumtaphuse, en revne i topstykket ... kan også repareres med specialsvejsninger.

Kun ny

Bemærk, for nogle dele, inklusive dem, der leverer motorcyklens vitale funktioner, anbefales reparationsforsøg og sager ikke.

Det er for eksempel bedre at udskifte defekte dele af bremsesystemet med nye (slanger, bremseskiver osv.). Det er mere sikkert for din sikkerhed.

Andre tips til reparation af en motorcykel efter et styrt

Endelig, hvis der kræves et stort antal dele for at reparere en motorcykel, kan du købe en ødelagt motorcykel fra et godkendt motorcykelskrammel. At samle mønter fra det kan være billigere end at købe flere separat.              

Under alle omstændigheder, uanset graden af ​​skade, skal du huske først at reparere de dele, der er nødvendige for motorcyklens korrekte funktion, samt dem, der garanterer din sikkerhed og god håndtering af maskinen.

Nogle varer kan vente, hvis dit budget er stramt. Dette gælder især for rent æstetiske detaljer. For eksempel, hvis du kun kører alene, vil du måske udsætte købet af passagergreb. Det samme gælder for bagage, hvis du ikke har brug for det med det samme.

Hvis dine dæk ikke er meget beskadigede, hvis sammenstødet kun resulterede i punkteringer, kan du altid prøve at reparere dem med et vægesæt. Denne midlertidige løsning giver dig mulighed for at køre sikkert, mens du venter på at købe nye dæk.

Besøg vores motorcykelblog for flere tips!