Følg kontrollerne

Indikatorer informerer føreren om driften af ​​forskellige komponenter og systemer i bilen. Du bør altid holde øje med dem.

Instrumentbrættet i en moderne bil er simpelthen fyldt med forskellige betjeningselementer. Jo højere klasse bilen er, jo mere mere. Det skyldes, at større, dyrere køretøjer har flere forskellige systemer og layout, som næsten alle har en advarselslampe. Der er tre grundlæggende regler, du skal huske på, når du observerer beacons. Den første siger, at de vigtigste kontroller er koncentreret foran førerens øjne. Oftest er den placeret ved siden af ​​speedometeret og omdrejningstælleren monteret over ratstammen. I køretøjer med en central installation af indikatorer er et ekstra, separat panel med indikatorer også placeret foran føreren. Den anden vigtige regel er den røde eller orange farve på lygterne, der signalerer farlige situationer eller en fejlfunktion af vigtige køretøjskomponenter. De orange lys kan også signalere aktivering af visse systemer eller blinke, mens de kører. Den tredje regel er mere specifik og vedrører et bestemt tidspunkt af bilens drift - start.

Mange bilister har en tendens til at starte umiddelbart efter start af motoren. I mellemtiden bør rejsen først startes, når sundhedsindikatorerne for vigtige komponenter går ud. Indsættelse af nøglen og tilslutning af tændingen er tidspunktet for diagnosticering af ydeevnen af ​​individuelle komponenter og systemer. Resultatet af en sådan diagnostik kan være påvisning af fejl i driften af ​​motorens eller chassisets elektroniske systemer. Selv en vigtig indikator, der stadig er tændt, bør få føreren til at opgive at køre. I hvert fald midlertidigt, indtil brugeren tjekker i instruktionsbogen eller servicen, om han kan køre med en specifik fejl. Det skyldes, at én ting er for lavt olietryk, som kan skade motoren og absolut udelukker muligheden for at køre, og en anden ting er for lidt batteriopladning, som må køre.

I køretøjer med dieselmotorer er det for eksempel meget vigtigt at vente, indtil gløderørsindikatoren holder op med at virke. Dens slukning betyder, at luften i motorens forbrændingskamre varmes op til den passende temperatur, og motoren starter let. Aktivering af starteren, mens gløderørene kører, kan gøre det vanskeligt at starte. I mange biler er et bilstartsystem allerede installeret, men ikke med en nøgle, men med en speciel knap. I dette tilfælde vil idriftsættelsesprocessen blive indledt efter afslutningen af ​​komponent- og systemdiagnostik.