Skal jeg prime en bil inden spartling?
Indhold
Kitt - en sammensætning, der har en plastisk form og er designet til at fylde de hulrum, der dannes som følge af beskadigelse af elementet. På grund af de særlige forhold ved virkningen af primer- og kitblandinger er rækkefølgen af deres påføring forskellig - først elimineres store defekter, derefter fordeles sammensætningen, hvilket sikrer pålidelig vedhæftning af malingen og den behandlede overflade.
Når de udfører karosserireparationer på egen hånd, kender nogle bilister ikke den korrekte rækkefølge af handlinger, idet de tvivler på, om en primer eller kit først påføres bilen. Vi vil finde ud af, i hvilken rækkefølge fagfolk behandler karosseriet.
Forskelle mellem primer og spartelmasse
Hovedformålet med primeren er at forbedre vedhæftningen mellem påførte lag af maling (LCP). Derudover udfører den andre funktioner:
- Fjerner luftbobler fra små defekter på den behandlede overflade (ridser, skår, usynlige for det blotte øje).
- Fungerer som en forbindelseskomponent til lag, der er dårligt kompatible med hinanden og kan indgå i en kemisk reaktion, som efterfølgende eksfolierer.
- Beskytter mod ydre påvirkninger - kontakt med vand, luft, sand og andre stoffer. På grund af det faktum, at primeren forhindrer ekstern adgang til metallet, er dannelsen af korrosion udelukket.
Kitt - en sammensætning, der har en plastisk form og er designet til at fylde de hulrum, der dannes som følge af beskadigelse af elementet. På grund af de særlige forhold ved virkningen af primer- og kitblandinger er rækkefølgen af deres påføring forskellig - først elimineres store defekter, derefter fordeles sammensætningen, hvilket sikrer pålidelig vedhæftning af malingen og den behandlede overflade.
Grunding af karrosseri
Skal jeg grunde før spartling
Teknologien til behandling af kropsdele før maling involverer ikke grunding før brug af kit. Fejlfindingssammensætningen er beregnet til påføring på "bart" metal, god vedhæftning opnås ved at tilføje specielle komponenter til den.
Grunding af en bil før spartling er kun tilladt, hvis blandingen indeholder epoxy. Det gør malere, når de udfører langvarige reparationer af kropsdele. Oftest tager restaurerings- og restaureringsarbejdet lang tid. Når metallet udsættes for fri luft, under forhold med høj luftfugtighed, aktiveres korrosionsprocesser.
Det er tilladt at grunde metallet, inden bilen spartles, indtil den er helt tør. Komponenterne, der udgør begge værktøjer, interagerer med hinanden og er tæt forbundet. For at forbedre vedhæftningen rengøres overfladen let ved at fjerne udragende elementer.
Er det muligt at påføre spartelmasse på den gamle lak
At spartle gammel maling giver mening, når der er bekymring for udseendet af korrosion kort tid efter behandlingen. For at forbedre vedhæftningen anbefales det at behandle lakken med sandpapir, hvilket giver det porøsitet. Spartelmassen vil efterfølgende trænge ind i disse porer og sætte sig fast.
Fremgangsmåden for påføring af kit på den gamle lak:
- Rengør overfladen, der skal behandles i problemområder - fjern opsvulmet maling, bituminøse pletter mv.
- Affedt kropselementet med et opløsningsmiddel, alkohol.
- Reparation af eksisterende defekter.
Det er muligt at påføre kitsammensætningen kun på maling, der er i god stand - den har ikke revner, skår eller afskalninger. Hvis der er fejl i store mængder, er det bedre at rengøre den gamle lak til en metaloverflade.
Sådan vælger du den rigtige spartelmasse, applikationsfunktioner
Kitsammensætningen vælges afhængigt af problemet med det forarbejdede kropselement. Typer af kitt adskiller sig fra hinanden i den aktive ingrediens:
- Glasfiber. De bruges til at eliminere store defekter, da glasfiberfibre har en ru struktur, kræver efterfølgende slibning og påføring af et efterbehandlingslag. Sådant materiale er kendetegnet ved dannelsen af et stift fastgørelsesområde, som er modstandsdygtigt over for skader selv under tung belastning.
- Med store korn. Anvendes til hårdhændet behandling af områder med betydelige skader. Adskiller sig i plasticitet og godt kittet, svært tilgængelige steder. På grund af tilstedeværelsen af store komponenter i sammensætningen krymper primeren ikke og er karakteriseret ved øget vedhæftning.
- Med fint korn. Nogle malere kalder det efterbehandling, da det bruges til at reparere små skavanker. Den finkornede primer bearbejdes let med sandpapir, der er ingen ridser eller andre synlige fejl på overfladen. Primeren er velegnet til at fylde ikke kun metal, men også plastik, glasfiberelementer.
- Baseret på akryl. Strukturen ligner ikke den sædvanlige kit - akrylsammensætningen er flydende, i udseende ligner den en primer. Den bruges til udfyldning af store områder, den er plastik og nem at påføre. Producenten af produktet tillader maling af den behandlede overflade uden efterfølgende grunding.
Fremgangsmåden for påføring af kitsammensætningen:
- Rengør overfladen.
- Grovkornet (glasfiber) fyldstof placeres i store porer.
- Finkornet eller akrylspartel fjerner mindre defekter.
- Grundet og malet karrosseri.
Sådan vælger og påfører du en primer
Før påføring er det nødvendigt at studere typerne af primerblandinger, da omfanget af deres anvendelse varierer afhængigt af formålet.
Sådan aftørres primeren
Jordtyper:
- Epoxy baseret. Det er kendetegnet ved en flydende struktur, såvel som indholdet af krom. Adskiller sig i modstand mod påvirkning af aggressive kemiske forbindelser, forstyrrer dannelsen af rust. Epoxyprimer kræver ikke yderligere stripning før maling (undtagen når sammensætningen er påført unøjagtigt og der dannes striber).
- Primær. Hovedformålet er korrosionsbeskyttelse af områder, der er udsat for direkte kontakt med vand. Det er tilladt at påføre en primer inden man sparrer bilen.
- Forseglet. Det eliminerer kontakt mellem to lag maling og lak og tillader ikke den negative påvirkning af den ene på den anden (malingen kan indeholde aggressive kemiske forbindelser, der ødelægger kittet).
Ansøgningsprocedure for jord:
- Rens synlige fejl på kittet ved at fjerne udragende elementer.
- Affedt den behandlede overflade med et opløsningsmiddel, alkohol, benzin.
- Påfør en primer i flere lag, mellem hver er det nødvendigt at tage en pause på mindst 90 minutter for at tørre.
Du kan afgøre, om det næste lag er tørret ved dets udseende - det bliver kedeligt og lidt ru.
Hvilket er bedre - priming eller spartling af en bil
Et lignende spørgsmål stilles af begyndere i malerbranchen. De forstår ikke helt formålet med begge sammensætninger og ser ikke forskellen i funktionalitet. Selvom nogle primerproducenter tillader deres brug på bart metal, er ikke alle produkter i stand til at fjerne de eksisterende defekter i lakken. At fylde store kratere uden brug af kit er umuligt, derfor er det nødvendigt at nærme sig det individuelt, når du vælger et fyldstof til behandling af hvert kropselement.
