Skoda Superb til et bryllup... på forretningsrejse!
Mangfoldighed i at vælge en bil, som brudeparret vil vælge på den første, omend ikke for lange, men bestemt vigtig første tur - en fælles tur - giver dig mulighed for at give frit spil til fantasien. I stigende grad arrangerer begyndende ægteskaber usædvanlige, sjældne, sjove og oftest bare gamle biler på deres bryllupsdag. Men med komfort for øje, inviterede vi vores venner til at teste den redaktionelle Skoda Superb under kampforhold - som en limousine, der vil tage dem med til brylluppet. Så vi kunne teste, hvordan bilen opfører sig i en unik rolle.
præparater
Længe før dag nul bestod Skoda Superb to store tests. Den fremtidige brudgom, som ikke er en lav person, vurderede positivt mængden af plads over hans hoved og under hans fødder, mens han sad på den bagerste sofa. Takket være den næsten maksimale fremadgående forskydning af forsædet er der ingen mangel på plads. Den anden vigtige test var kropsfarvekonsultationen med den kommende brud. I dette tilfælde var effekten let at forudsige. Rød lak kan være forbundet med en lidt mere dynamisk og sporty bil, men den mørke grill, fælge, tonede glas og kromstrimmel rundt om vindueslinjen udjævner effektivt helhedsbilledet. Træning fra førerens side var begrænset til at øve glatte kurver og bremseevner. Der var også hurtig rengøring og støvsugning.
Testdag
Man kan kun gætte på, at Skodas redaktører på bryllupsdagen ikke var mindre bange for scenen end brudeparret. Det viste hun dog ikke. Vejen til "scenen" var ret lang (ca. 120 kilometer), så vi tilbød hende en afslappende behandling i form af en leg med "brug så lidt brændstof som muligt". Gennemsnitsresultatet på omkring 7,5 liter over hele ruten levede op til vores forventninger. Lige inden det første vigtige kursus - med gommen ombord til brudens hus - lykkedes det os at hæve ovenstående resultat en smule. Det viste sig, at passageren kunne lide volumenet af 2-liters motoren og effekten på 280 hk. Dette var dog sidste mulighed for at teste den fulde kraft.
Fra det øjeblik, bruden dukkede op om bord på Superba, herskede kun to ord: Laurin og Clement. Det tog lidt længere tid end normalt at sidde på bagsofaen i brudekjolen, det viste sig, at selv efter stolen var skubbet tilbage, var pladsen mellem dens ryg og sæde lidt trang. Behagelig underholdning fra en kort tur var muligheden for at justere temperaturen og luftstrømmen direkte fra panelet placeret på armlænets kabinet. En anden overraskelse: voluminøse blomster kunne ikke komme på hylden. De passede ikke under forruden, men endte på det forreste passagersæde. Der var dog god plads i bagagerummet, selv 4 kasser tilhørende vidnet var ikke imponerende på 625 liter. Den korrekte form på bagagerummet og muligheden for at lukke låget med en knap blev også vurderet. Chaufføren kan også åbne bagagerummet uden at rejse sig.
Under kørslen har tidligere forsøg på at forbedre Skodaens køreevne bestået testen. Det viser sig, at ikke alt er så enkelt og indlysende. Mens ydeevnen af affjedringen i Comfort-tilstand ikke lader noget tilbage at ønske, var det største problem ydeevnen af DSG-automatgearkassen. Mærkbare "spring" af gear kan kompenseres ved dygtig kontrol af gaspedalen. Overraskende nok fungerer sport shift-tilstanden bedre, når turen er jævn og stille.
Praktisk, men præsentabel?
Skoda Superb er svær at benægte i rejsekomfort, især på bagsædet. Kroppen er lang og bred, hvilket igen giver masser af plads, især til passagerernes ben. Sorten Laurin & Klement er også velegnet til brug som limousine. Sædebetræk i sort læder med elegante syninger og prægninger. Den klassiske kropslinje er et andet plus. Spørgsmålet opstår dog, kan Skoda Superb også betragtes som en executive-bil? De bedste svar er spørgsmål fra bryllupsgæster, som ikke følger bilnyheder på daglig basis. Budskabet er enkelt: "Jeg ville ikke have troet, det var en Skoda." Selvfølgelig kan man blandt mange bilister sige: "øh, Skoda...". Men nogle gange er det værd at spekulere på, om der er noget særligt i denne bil, udover mærket på motorhjelmen?
Vi vil gerne takke Weronika Gwiedzie-Dybek og Daniel Dybek for deres åbenlyse hjælp til at skabe dette materiale. Alt det bedste for dit nye liv!
