Sæder. Du kan betale en bøde for dårlig dæktilstand. Men ikke kun
Polen er et af et dusin europæiske lande, hvor der ikke er pligt til at køre med vinterdæk. Det betyder dog ikke, at du ikke kan få en dækrelateret bøde.
Dæk er det eneste element, der forbinder bilen med vejen, og deres kvalitet og tilstand har stor betydning for sikkerheden – både for os og for andre trafikanter. Desværre er mange bilister stadig ikke klar over dette og tager på tur i en bil med de forkerte dæk.
Slidt slidbane er en af de mest almindelige dækfejl. Loven er klar - mønsterdybde, i mangel af de såkaldte slidindikatorer på dækket skal være mindst 1,6 mm. Ignorerer denne opskrift vi risikerer at efterlade vores registreringsattest hos politiet og få en bøde på op til PLN 500, men endnu vigtigere, vi udsætter os selv og andre for fare. Et ridset slidbane forringer bilens vejgreb betydeligt, hvilket gør det lettere at skride, og ved kørsel i regnvejr kan der opstå akvaplaning, dvs. tab af trækkraft efter at komme i vandet.
Redaktionen anbefaler: Kørekort. Hvad betyder koderne i dokumentet?
En anden lovovertrædelse, som du kan miste din registreringsattest for og få en bøde for ved et syn på stedet, er manglen på identiske dæk på samme aksel. Ifølge reglerne, køretøjet skal være udstyret med identiske dæk på hjul på samme aksel. Det betyder samme mærke, model og størrelse samt mønsterdybde.
Et andet vigtigt element er at tage sig af kvaliteten af de dæk, der er monteret på vores bil. Hvis vi ser revner, snit eller uregelmæssigheder på dem, er det værd at gå til vulkanisatoren til inspektion, fordi. rider på dem kan være farligt.
– Dæk, der er korrekt afstemt til køretøjet, førerens kørestil og den omgivende temperatur er en investering i trafiksikkerhed og lavere driftsomkostninger. Mindst en gang om måneden bør du tjekke slidbanen, vurdere dækkenes generelle tilstand og kontrollere dæktrykket - en trykændring på endda 0,5 bar fra den optimale værdi øger bremselængden til 4 meter og forringer køreegenskaberne betydeligt. Uanset de gældende regler i et bestemt land, er det altid værd at passe på den gode tekniske stand af vores bil, herunder dækkenes tilstand, noter Piotr Sarnecki, generaldirektør for den polske dækindustriforening.
Se også: Hvordan plejer man batteriet?
