Brændt kobling i bilen - årsager, symptomer, pris

En ung chauffør og dækskrigende starter sagde ofte under hans ånde: "Jeg brændte koblingen." Og der er intet usædvanligt i dette, fordi sådan en skarp tur, især på koblingshalvdelen, er hovedårsagen til fejlen i denne enhed. En brændt kobling gør sig hurtigt gældende, og dens levetid reduceres drastisk ved hver skarp acceleration. Du kan dog nemt forhindre sådanne fejl. Hvordan? Lær først, hvordan dette system fungerer.

Inden du snuser til koblingen, eller hvad er den overhovedet til?

Hvis du nogensinde har oplevet koblingstryksvigt, har du på den hårde måde lært, hvor vigtigt det er for dit køretøj. Selvfølgelig kan du køre efter et sammenbrud, skifte gear uden hans deltagelse, men du kan hurtigt afslutte starter og gearkasse på denne måde. Koblingen er ansvarlig for at overføre det drejningsmoment, der genereres af krumtap-stempelsystemet. Hjulene er den endelige energikilde, men inden da skal de drives af en gearkasse med akselaksler og led. Koblingen giver dig mulighed for effektivt at overføre drejningsmoment og frakoble enheden, når du for eksempel vil skifte til gear eller tomgang. En brændt kobling udfører disse opgaver ineffektivt.

Hvorfor brænder koblingen i bilen?

En brændt kobling er en til det yderste slidte koblingsskive, som er involveret i overførslen af ​​energi til gearkassen. De taler om fænomenet med dets forbrænding, fordi for at bringe det til en sådan slid, er det nødvendigt at skabe en enorm temperatur på grund af friktion, som er ledsaget af en stank. Normalt sker dette ikke én gang, men sker som følge af gentagen uagtsomhed i betjeningen af ​​køretøjet. Så hvorfor kan dette element forringes så drastisk?

Hvordan kan man brænde en kobling i en bil?

Heldigvis - meget nemt. Her er de mest almindelige årsager til en brændt kobling:

• start med halvkobling;
• hurtig kørsel og acceleration fra stilstand;
• kører med for meget belastning.

 Først og fremmest fører det til misbrug. Hvad betyder det? Vi taler om bevægelse, eller rettere start på halvkoblingen. Dette er især smertefuldt for biler udstyret med en stor og kraftig motor. Når du starter og samtidig holder koblingen uklemt i lang tid og accelererer, medfører dette en samtidig overførsel af et stort drejningsmoment til koblingen og dens slid. En brændt kobling kommer hovedsageligt af dette, men ikke kun.

Andre årsager til en brændt kobling

En anden grund er en meget dynamisk tur, kombineret med skarp acceleration fra stilstand. Dækskrigen er ikke kun en smerte for leddene og dækkene, men også for koblingen, som pludselig skal overføre næsten maksimalt drejningsmoment praktisk talt fra stilstand. Hvis du har for vane at accelerere hårdt i høje gear under tung belastning og ved lavt motoromdrejningstal, belaster du også ikke kun krumtappen og akslen, men også koblingen. Det samme gælder, når du trækker en trailer med meget mere end den tilladte mængde bagage.

Hvordan genkender man en brændt kobling?

Et af tegnene på en brændt kobling er vanskeligt at skifte til første og bakgear. Selvfølgelig vil du i nye biler bemærke, at disse gear skifter lidt anderledes end resten, men en brændt kobling vil simpelthen give problemer med dem. Den nemmeste måde at mærke det på er, når du accelererer skarpt og skarpt under tung belastning, og gerne op ad bakke. Så bliver det svært for dig at få ordentlig acceleration, og omdrejningstællernålen kan føles, som om du accelererer på glat underlag. Dette er koblingsslipeffekten. Kan opstå som følge af olielækage fra gearkassen, men opstår oftest når det brænder ud.

Lugt af kobling i bilen - hvad skal man gøre?

Faktisk kan du ikke reparere koblingen uden at fjerne den. Ved at køre ansvarligt og accelerere jævnt, kan du kun forsinke udskiftningen af ​​disse genstande. At køre med en brændt kobling er en dræber for svinghjulet, som også vil begynde at blive slidt meget under kørslen. Med tiden kan du simpelthen immobilisere dit køretøj. Så hvis du har bemærket, at koblingen glider i et stykke tid eller lugter en stank under acceleration og under belastning, skal du kontakte en mekaniker.

Hvornår er problemet midlertidigt?

Det kan være lidt anderledes, når du kører ordentligt, og af en eller anden grund under belastning blev du tvunget til at slå hårdere på gassen, og koblingen ville brænde ud. Hvis denne situation var en enkelt gang, kan du fortsætte med at bevæge dig. Du vil stadig opleve noget lugt i et par dage, men det burde være væk. Det er tydeligt, at koblingen har virket, men den skal måske ikke skiftes nu. Sørg for, at bilen starter uden gas og accelererer normalt, når du slår hårdt på gassen. Hvis ja, kan du være sikker.

Brændt kobling - prisen på reservedele og udskiftning

Desværre er der ingen gode nyheder her, for omkostningerne ved at udskifte en udbrændt kobling er ikke en lille bedrift. Selve delene, afhængigt af bilens model, kan koste fra flere hundrede zloty til flere tusinde zloty. Det er ikke værd at beslutte at udskifte kun et beskadiget element (koblingsskive), fordi det kan vise sig, at trykpladen var nok. Derudover skal man blot fjerne gearkassen og udskifte elementer, dvs. lønomkostninger, er en omkostning på flere "hundrede". Så det er bedre at håndtere koblingssystemet med omhu for ikke at udsætte dig selv for en brændt kobling.

Som du kan se, er en brændt kobling normalt et resultat af kørestil. Trætheden af ​​denne komponent af bilen fører ikke kun til ubehagelige lugte, men også til problemer med at starte fra et sted i lavere gear. Derfor bør det ikke undervurderes, og det er bedst at konsultere en specialist, selvom nogle gange symptomer i form af en koblingslugt er midlertidige.