Hvad betyder hvinende bremser i en bil? Kan de forstyrre bremsningen?

Hvor kommer lyde fra? Dette er intet andet end vibration af et materiale under påvirkning af energi forårsaget af en anden krop eller et andet fænomen. Deformationerne får partiklerne til at bevæge sig tydeligt nok til, at det menneskelige øre kan opfatte dem som lyd. Hvinende bremser er høje lyde, der gør dem ubehagelige. Og selvom sådanne lyde i de fleste biler får dig til at se på bremsernes tilstand, indikerer dette ikke i alle tilfælde en funktionsfejl.

Årsager til hvinende bremser ved opbremsning? Beskadigede diske forårsager knirken?

Du ved allerede, hvordan lyde laves, men ved du, hvor de kommer fra i bremsesystemet? Hvin ved opbremsning er et tegn på, at to materialer gnider mod hinanden: Støbejern eller stål i skiverne og en blanding af harpiks og metalkomponenter i bremseklodserne. I biler, der er tilpasset gadetrafik, som oftest bruges til traditionel transport, bør der ikke være knirken. Tilstrækkeligt tykke skiver og anti-vibrationsmaterialer bruges til maksimal komfort.

Bremseskrin og vibrationer - undervurder ikke problemet

Disse biler er bygget efter princippet - jo mere komfortable, jo bedre. Derfor elimineres enhver støj, der er ubehagelig for øret (undtagen gurglen fra motoren, selvfølgelig) ved brug af passende materialer. Samtidig skal en afvejning mellem sikkerhed, komfort og omkostninger opretholdes. Og derfor er knirken af ​​bremser på en bybil, subcompact eller SUV ikke en positiv ting.

Så hvis du har dette problem i en bil (og det ikke er en F1-bil eller en racerbane-sportsvogn), så tag et hurtigt kig på, hvad der foregår i dens bremsesystem.

Knirkende klodser under kørsel - hvorfor sker det?

Svaret er enkelt – der er friktion mellem klodserne og skiven, hvilket ikke bør være, når man kører uden at bruge bremsen. Det er dog ikke alt, for der er ikke sådan et knirk ved opbremsning. Hvinende bremser kan være et tegn på stærkt snavsede bremsekalipre. Der kommer snavs på overfladen af ​​puderne, som desuden ikke stikker nok ud af skiven. Så er der knirken fra snavs og generende lyde under kørslen. Dette er dog ikke den eneste grund til knirken.

Bremser knirker under kørsel - hvad skal man gøre? Er det nødvendigt at udskifte bremseklodser?

Når bremserne knirker under kørsel, kan dette også være et symptom på klodsdelaminering. På trods af at stemplet korrekt skubber dem væk fra skiverne, gnider en del stadig mod skiverne og laver en konstant lyd, der stopper, når bremsen aktiveres. Det sker også, at bremserne er så slidte, at der ikke er klodser på klodserne, man bremser kun med plader. I sådan en situation skal du sætte dem ud af deres elendighed og installere nye klodser.

Nye bremser knirker - hvad skal man gøre?

Hvinende bremser er ikke altid et tegn på slid. Hvad vil du sige, når et sådant fænomen når dine ører umiddelbart efter at have forladt værkstedet? Svaret kan være meget enkelt – mekanikeren anstrengte sig ikke så meget, som han burde. Tynde plader er placeret i bremsekaliberen, som nådesløst opsamler snavs og aflejringer fra klodserne. I princippet har gode sæt blokke nye plader i, men hvis de af en eller anden grund mangler, sætter mekanikeren sættet på de gamle. Hvis det er dårligt at rengøre dem, er der risiko for, at skiven kommer i kontakt med puderne under kørslen. Og så er knirken uundgåelig.

Hvorfor hviner bremser, når de varmes op?

Faktisk er der to mest almindelige årsager til dette problem. Den første er udseendet af et glasagtigt lag på diske eller puder, som er forårsaget af deres udbrændthed. Dette kan ske, når du beslutter dig for at bremse hårdt efter at have installeret et nyt sæt skiver og klodser. Nogle gange er en god løsning blot at afmontere friktionselementerne og slibe dem ned med sandpapir. Selvom det i situationer, hvor de er hårdt forbrændt, vil dette desværre ikke være en særlig effektiv metode. 

Hvad er den bedste måde at hvine på, når du bremser?

Den anden grund er for meget spil mellem klodsernes vinger og bremsekalibergaflen. Efterhånden som temperaturen stiger, øges tilbageslaget også, hvorved knirken bliver mere og mere hørbar, når bremserne er meget varme. det vil være det bedste deres adskillelse og smøring med en pasta designet til at eliminere bremseknirken. Det bruges selvfølgelig til at smøre blokkenes vinger og ikke gnidefladerne.

Hvordan fjerner man hvinende bilbremser?

Det er tilbage at fjerne bremserne. Selvfølgelig, hvis du har gjort dette for lang tid siden, kan der være et lille problem med at løsne monteringsskruerne. Start med at sprøjte dem med penetrant for at få dem til at skrue bedre af. Du kan også banke let på dem med en hammer, og først derefter begynde at skrue af. Glem ikke at tilstoppe bremsevæskeslangen, så den ikke spilder ud. Efter demontering af elementerne viser det sig, hvad der principielt er galt, og hvorfor bremserne knirker.

Kontroller tilstanden af ​​de enkelte dele

Det er bedst at rengøre alle komponenter, inklusive kaliber og gaffel. Mål også bremseskivens tykkelse. Husk, at hvis den er på siden mere end en millimeter tyndere end fabriksværdien, er den velegnet til udskiftning. Kontroller desuden stemplets tilstand i kaliberen og gummielementerne, der er ansvarlige for at forsegle det.

Knirkende bremser kan repareres af dig selv

Selvregenerering af kaliberen er ikke svært, selvom det kræver flere værktøjer, såsom en skruestik. I mange tilfælde er bremseknirken resultatet af skødesløs håndtering og utilstrækkelig rengøring af komponenterne, og dette kan elimineres uden større indgreb i bremserne. Efter rengøring skal du sørge for at udlufte systemet, når du fjerner bremsevæskeslangen. Uden den vil kørsel være farlig på grund af reduceret bremsekraft.

Som du kan se, er hvinende bremser ofte nemme at håndtere, og problemet stammer fra en prosaisk mangel på bekymring for renligheden af ​​systemkomponenter. Symptomerne bør dog ikke ignoreres. Når bremserne knirker, er det måske ikke specielt farligt, men det vil være irriterende under kørslen.