SEAT Tarraco 2.0 TDI (150 hk) 6-trins
Ny bilpris fra 32.320 $
Технические характеристики
Strøm, HP: 150 |
Bremsevægt (kg): 1599 |
Motor: 2.0 TDI |
Kompressionsforhold: 16.2: 1 |
Brændstoftankens volumen, l: 60 |
Toksicitetsstandard: Euro VI |
Transmissionstype: Mekanik |
Accelerationstid (0-100 km / t), s: 9.8 |
Transmission: 6-MKP |
Checkpoint-selskab: VAG |
Motorkode: CKFC / DBGA / DEJA / CRLB |
Arrangering af cylindre: In-line |
Antal sæder: 5/7 |
Højde, mm: 1674 |
Brændstofforbrug (cyklus uden for byerne), l. pr. 100 km: 4.7 |
Brændstofforbrug (blandet cyklus), l. pr. 100 km: 4.9 |
Drejer maks. øjeblik, omdr./min .: 1750-3000 |
Antal gear: 6 |
Længde, mm: 4735 |
Maksimal hastighed, km / t .: 202 |
Drejekreds, m: 11.9 |
Drejer maks. effekt, omdr./min .: 3500-4000 |
Bruttovægt (kg): 2220 |
Motortype: ICE |
Brændstofforbrug (bycyklus), l. ved 100 km: 5.8 |
Hjulbase (mm): 2790 |
Baghjulspor, mm: 1574 |
Forhjulspor, mm: 1585 |
Brændstoftype: Diesel |
Bredde, mm: 2118 |
Motorforskydning, cc: 1968 |
Moment, Nm: 340 |
Drev: Front |
Antal cylindre: 4 |
Antal ventiler: 16 |
Alle komplette sæt Tarraco 2018
SEAT Tarraco 2.0 TDI (190 hk) 7-DSG 4 × 4
SEAT Tarraco 2.0 TDI (150 hk) 7-DSG 4 × 4
SEAT Tarraco 1.5 TSI (150 hk) 6-MCP
SEAT Tarraco 1.4 TSI (150 л.с.) 6-DSG
En kommentar
Ja
Min koder forsøger at overtale mig til at flytte til .net fra PHP.
Jeg har altid ignoreret ideen på grund af omkostningerne.
Men han prøver ikke desto mindre. Jeg har brugt Movable-type på forskellige
websteder i omkring et år og er nervøs for at skifte til en anden platform.
Jeg har hørt gode ting om blogengine.net.
Er der en måde, jeg kan overføre alle mine wordpress-indlæg til
det? Enhver form for hjælp vil blive meget værdsat!