Bestå eksamen i færdselspolitiet på maskinen, er det muligt at videregive rettighederne til automatisk transmission?
Efter introduktionen af nye kategorier af rettigheder i november 2013 dukkede en innovation op, der markant forenkler livet for fremtidige chauffører - du kan studere på en køreskole og bestå eksamener på biler med både manuelle og automatiske gearkasser.
Der er allerede skrevet en masse materialer om forskellene, fordele og ulemper ved disse to typer transmission. Man kan kun tilføje, at den automatiske gearkasse er meget lettere at betjene, behovet for gearskift i normal køretilstand er praktisk talt elimineret, alt overvåges af elektronik, og momentomformeren spiller rollen som koblingen. Kort sagt, både begyndere og erfarne bilister føler sig trygge bag rattet i en bil med automatgear.
Som et resultat er bilproducenter begyndt at producere flere biler med automatik, og mange mennesker vil straks lære at køre dem, få et kørekort og nyde alle de fordele, der følger med at eje et køretøj.
Der er dog et "MEN", og meget, meget vægtigt. Hvis den fremtidige chauffør er blevet uddannet i en bil med manuel gearkasse, vil han modtage et kørekort og være i stand til at køre biler med enhver type transmission, da det vil være meget nemt for ham at skifte til en automatisk gearkasse, en CVT , og endnu mere en bil med en robotgearkasse til to koblinger.
De, der har lært at køre automatgear, må nøjes med at køre biler med sådan en. For at køre andre køretøjer skal du lære igen. Godt eller dårligt – afhænger af den enkeltes omstændigheder.
Hvis en person for eksempel ønsker at lære at køre sin egen klasse "A" kompakt hatchback, og så skifte til noget andet i fremtiden, så kan du lære at køre en automat.
Men for efterfølgende at få job som chauffør i en eller anden virksomhed, bære en chef eller udføre diverse transporter, er det naturligvis bedre at studere ved en manuel gearkasse. Når alt kommer til alt, vil ingen købe en ny bil med en automatisk gearkasse i stedet for en ødelagt "ni", bag rattet, som flere snesevis af chauffører har skiftet, især for dig.
Selve uddannelsen i skolen gennemføres på samme måde som i mekanik: du lærer færdselsreglerne, det grundlæggende i en bil, reglerne for førstehjælp. Derefter udfører du forskellige øvelser på autodromen og kører det foreskrevne antal timer gennem byens gader.
Efter flere ugers træning består du eksamener hos færdselspolitiet, ifølge resultaterne af hvilke du får et kørekort. Den eneste forskel er, at rettighederne vil have et mærke - automatgear. Hvis du bliver stoppet, mens du kører en bil med en manuel gearkasse, skal du betale en bøde for at køre uden kørekort - artikel 12.7 i loven om administrative lovovertrædelser fra fem til femten tusinde rubler (dette problem er endnu ikke løst på lovgivningsniveau, men det vil det højst sandsynligt være).
Derfor er det værd at overveje, om du vil være en "smal specialist" eller med lidt flid og flid begribe MCP'en og roligt køre en hvilken som helst bil.
Indlæser…
