Selvfremstillet tagbøjler UAZ "Loaf" og "Hunter"
Auto reparation

Selvfremstillet tagbøjler UAZ "Loaf" og "Hunter"

Før du laver en kraftforsendelsesstamme, skal du bestemme dens konfiguration, måle taget, beregne vægten af ​​rammen og alle dele, inklusive fastgørelsesanordninger. For at lave et tagstativ til UAZ "Loaf" skal du forberede tegninger med dimensioner på forhånd.

Fragt-passagerbilen UAZ-452 - "Loaf" - er i stand til at transportere 1075 kg last. Bagagerummet på en anden Hunter SUV med firehjulstræk er 1130 liter. Biler bruges på lange ture, hvor spørgsmålet om placering af samlet udstyr er akut. Løs problemet selv ved at lave en UAZ tagbøjler med dine egne hænder.

Tagbøjler UAZ "Loaf": formål og varianter

SUV'ens undervogn er designet med forventning om transport af store læs. En stabil bil med en 4x4 akselafstand vil ikke "lægge mærke til" den ekstra halvanden til to centners vægt på taget, især da den øverste del af kabinen allerede er forstærket med tværgående afstivninger. Øverst placerer rejsende campingudstyr, der er større end kabinen: telte, både, ski, forankringsværktøj.

Selvfremstillet tagbøjler UAZ "Loaf" og "Hunter"

Klar tagbøjler UAZ

Udstyret på denne måde er UAZ beskyttet mod tunge grene og kviste i skoven, mod faldende sten i bjergområder. Placer yderligere optik og radioantenner på strukturen.

Til Ulyanovsk-modeller er 3 typer "tilføjelser" egnede:

  1. Lukket (strømlinet) - smukke og ergonomiske, men indkøbte produkter med lav kapacitet.
  2. Langsgående - tilfældet, når UAZ tagbøjlen er den nemmeste at gøre med egne hænder. Du kan skrue stift på taget i kørselsretningen to langsgående buer af et kvadratisk snit. Når det er nødvendigt, fastgør aftagelige tværbjælker til dem, læg lasten, fastgør den med et kabel, ledning.
  3. Tværgående - helt sammenklappelig mulighed. Dette er en flad kurv lavet af aluminium eller stålstænger med et tværsnit på op til 12 mm. Du kan dog svejse turistegenskaben fast.
Over-tag strukturer reducerer aerodynamikken og stabiliteten af ​​bilen. Men for UAZ "Patriot", "Hunter" og varevogne betyder det ikke meget.

UAZ bagagebærer tegninger med dimensioner

Før du laver en kraftforsendelsesstamme, skal du bestemme dens konfiguration, måle taget, beregne vægten af ​​rammen og alle dele, inklusive fastgørelsesanordninger. For at lave et tagstativ til UAZ "Loaf" skal du forberede tegninger med dimensioner på forhånd.

Standard muligheder:

  • platform længde - 365 cm;
  • frontbredde - 140 cm;
  • bagside bredde - 150 cm;
  • bordhøjde - 13 cm;
  • længden af ​​skæreafstivningen - 365 cm;
  • læg de tværgående ribber med en afstand på 56,6 cm.
Selvfremstillet tagbøjler UAZ "Loaf" og "Hunter"

Mulighed for tegning af tagbøjler

Når du laver en tagbøjler til UAZ "Loaf", skal du justere tegningerne med dimensioner for at ændre din egen bil. Du kan bygge en to-sektionsstruktur (lettere at installere), gøre tilbehøret smallere og længere, lade det bagerste rækværk gå ud over maskinens dimensioner. Overhold antallet af befæstelser - mindst 4 stk. fra hver side.

Selvfremstillet bagagerum til UAZ derhjemme, materialer og værktøjer

Vægten af ​​overbygningen afhænger af det valgte metal. Gør-det-selv UAZ tagbøjler af materialet:

  • aluminium - let, lang levetid;
  • tyndvæggede rør - letvægts, pålideligt design;
  • rustfrit stål - giver ikke efter for korrosion, vejer meget, men det er praktisk at håndtere.

instrumenter:

  • elektrisk bore;
  • svejsemaskine;
  • kværn med skiver til metal;
  • sandpapir;
  • maling til metaloverflader;
  • sæt skruetrækkere, tænger, skruenøgler.

Sekvens af handlinger:

  1. Først skæres metallet til bunden af ​​platformen (profil 40x20x1,5 mm), svejs rammen med stivere.
  2. Fortsæt derefter til den øvre omsluttende omkreds (rør 20x20x1,5 mm).
  3. Mellem dem skal du installere og svejse eller bolte de jumpere, som du skærer i 9 eller 13 cm.
  4. Svejsestøtter til fastgørelse i bunden (køb færdige befæstelser) og et 4 mm kædenet med 50x50 mm celler.
  5. For at forbedre modstanden mod modkørende luft, rund de forreste stykker eller gør fronten smallere end den bagerste.
  6. Rengør stederne for svejsning af "ekspeditioneren" på UAZ Hunter med sandpapir, maling.
Afslutningsvis, giv et stilfuldt look til produktet med forkromning.

Gør-det-selv installation af tagbøjler til UAZ "Loaf" og "Hunter" - trin for trin instruktioner

Et korrekt designet stift tilbehør deformeres ikke under vægten af ​​lasten, og siderne holder de transporterede ting selv med store ruller af terrængående køretøjer.

Du skal rette "expeditor" på "Patriot" på tagrælingerne. Gør-det-selv UAZ Hunter tagbøjler, fastgøres direkte på taget.

Selvfremstillet tagbøjler UAZ "Loaf" og "Hunter"

Udsigt til den færdige tagbøjler

Sekvens af handlinger:

  1. Fjern den øverste indvendige beklædning. Fjern sidehåndtagene og solskærmene.
  2. Marker fastgørelsespunkterne: den forreste er på afløbet, de sider er på taghældningerne.
  3. Bor kanalerne med en krone med den ønskede diameter.
  4. Behandl hullerne med en antirustblanding.
  5. Skru stativet fast med bolte, der skal passe ind i gevindbøsningerne på lastanordningens understøtninger. Placer store skiver på passagersiden for at reducere belastningen på tagpanelet.
  6. Behandl fugerne med fugemasse.

Sæt derefter foringen og alle de fjernede elementer tilbage på deres plads. Følg samme procedure for UAZ-469.

Se også: Sådan fjerner du svampe fra kroppen af ​​en VAZ 2108-2115 bil med dine egne hænder

Tilladte normer for transport af varer på UAZ-kufferter

Bæreevnen for UAZ'er bestemmes som følger: egenvægten fratrækkes bilens tilladte samlede masse. Det viser sig: 3050 kg - 1975 kg = 1075 kg. Men det betyder ikke, at hele ton gods kan transporteres på taget.

Overvægt vil flytte tyngdepunktet frem og op, og så vil bilen vælte på svinget. Producenter af færdige tagbøjler anbefaler at transportere 50-75 kg i den øverste lastkurv. Du kan læsse 150-200 kg på hjemmelavede power "ekspeditionere". Sørg samtidig for, at vægten er jævnt fordelt.

Endnu et UAZ BUHANKA-projekt! Jeg lavede en voldsom kuffert med mine egne hænder!

Tilføj en kommentar