Vi skifter uafhængigt kølergrillen på VAZ 2106

Kølergrillen er kendetegnende for enhver bil. Den almindelige gitter af "seks" kan næppe kaldes et mesterværk af designtanke, så mange bilejere forsøger at forbedre denne detalje på egen hånd. Lad os finde ud af, hvordan det gøres.

Formålet med kølergrillen på VAZ 2106

Køleren på "seks" er placeret foran motoren og afkøles af strømmen af ​​modkørende luft. Grillen, der dækker denne enhed, udfører flere funktioner.

Gitteret er nødvendigt for at beskytte radiatoren mod beskadigelse.

Beskyttelse mod kølerskader

På tidlige VAZ 2106-modeller var radiatorerne lavet af kobber. Aluminium erstattede senere kobber. Men i både det første og det andet tilfælde var hovedradiatorens design meget følsomt over for mekaniske skader. En radiator er et system af rør med tynde finner af kobber (eller aluminium) "spændt" på dem. Disse ribben kan bøjes selv med fingrene. Kølergrillen på VAZ 2106 beskytter, på trods af dens tilsyneladende skrøbelighed, radiatoren effektivt mod flyvende sten, klumper af snavs, is osv.

Giver køling

Ved konstruktionen af ​​nettet skulle ingeniørerne løse et vanskeligt problem. På den ene side skal grillen beskytte radiatoren. Til gengæld skal slidserne i den være store nok til at sikre, at kølingen af ​​radiatoren er så effektiv som muligt. Men designerne løste dette problem ved at udvikle et gitter med trekantede tværsnitsstænger, som effektivt skar gennem strømmen af ​​indkommende luft og næsten ikke forhindrede den i at passere til radiatoren gennem ret smalle spalter i gitteret. Og da det ikke var så let at lave et gitter med sådanne ribber af metal, handlede producenten anderledes og begyndte at stemple kølergitre fra plastik. Som de siger, billig og munter.

Forbedring af udseendet

En anden funktion af gitteret var at give bilen et smukt udseende. Bilejernes meninger om denne sag var delte. Nogle anså det almindelige VAZ-gitter for at være en acceptabel løsning. Ifølge andre formåede AvtoVAZ-designere ikke at klare opgaven. Nogle kan ikke lide udseendet af gitteret, det ser ud til at være en slags kantet. Der er dem, der ikke kan lide dens sorte farve. Alle disse mennesker begynder før eller siden at tune gitteret. Dette vil blive diskuteret nedenfor.

Typer af kølergitre

Vi lister flere typer gitre, der er populære blandt bilister i dag:

• Statsnet. Den er lavet af almindelig sort plastik og består af to halvdele. Disse halvdele har udsparinger til nær- og fjernlys. Stængerne på gitteret har en trekantet sektion for at forbedre køling af radiatoren.
  

  Almindelige gitre på de tidlige "seksere" var lavet af skørt plastik
• Solid gitter. I første omgang lavede bilisterne solide riste på egen hånd. Så begyndte fabriksfremstillede riste fra producenter, der besluttede at besætte denne niche, at dukke op på butikshylderne. Det solide gitter er også lavet af plastik. Men i modsætning til det almindelige gitter er der ingen udsparinger til forlygterne, afstanden mellem stængerne er større, og tværsnittet af stængerne kan være hvad som helst (oftest er det rektangulært).
  

  Solid gitter dækker fuldstændigt nær- og fjernlys forlygter
• Krom gitter. Dukkede op relativt nylig. I dag kan de findes i butikker, der sælger dele til tuning af biler. kan både være solide og aftagelige og er desuden lavet af plastik belagt med et tyndt lag krom. Fordelen ved kromgitteret er indlysende: det forbedrer bilens udseende. Ulempen er, at vand let trænger igennem den. Da krombelægningen er meget glat, bliver dråber af fugt, der falder på gitteret, let blæst væk fra det af strømmen af ​​indkommende luft og falder direkte på radiatoren og tilstødende kropselementer, hvilket får dem til at korrodere. Selve kølepladen er også modtagelig for korrosion: på trods af, at dens finner er lavet af aluminium (og i tidligere modeller af kobber), er varmerørene i den af ​​stål og er også udsat for korrosion.
• Gitter fra en anden bil. I nogle tilfælde beslutter bilejeren at handle radikalt og sætter et gitter fra en anden bil på sine "seks" (normalt sker dette, når det almindelige gitter går i stykker, og der er ingen måde at erstatte det med et "native" gitter). Så sætter chaufførerne stænger enten fra VAZ 2107 eller fra VAZ 2104. Disse biler er de nærmeste "slægtninge" til VAZ 2106, og deres gitre adskiller sig lidt i både form og størrelse. Installation af gitre fra tidligere (eller senere) VAZ-modeller praktiseres sjældent af chauffører. Disse riste trænger til en væsentlig ændring, og der er simpelthen ingen praktisk mening i at installere dem.
  

  Forkromet gitter forbedrer markant udseendet af "seks"

Udskiftning af standardgitteret på VAZ 2106

For at skifte kølergrillen på en VAZ 2106 har vi brug for følgende:

• nyt kølergitter til VAZ 2106;
• Stjerneskruetrækker af mellemstørrelse.

Operationssekvens

Før du starter arbejdet, skal du forstå følgende: almindelige gitre på "sekserne" er ret skrøbelige. Så bilejeren skal være meget forsigtig både ved afmontering af gitteret og ved montering af det.

1. Ved hjælp af en skruetrækker lirker vi og bøjer lidt hjørnet af plastikforingen på forlygterne. Der er en lås der.
   

   Det er mest bekvemt at bøje forlygtebeklædningen med en skruetrækker
2. Hold i hjørnet af beklædningen med hånden, tryk let med en skruetrækker på låsetappen, indtil der høres et karakteristisk klik. På samme måde åbnes den anden lås (i det andet hjørne). Fjern beklædningen fra det højre par forlygter.
   

   Beklædningen fjernes efter bøjning af de to klemmer
3. Foret fjernes på samme måde fra venstre lygtepar.
4. Bilens kaleche åbnes. Lige under kanten af ​​emhætten er der seks selvskærende skruer, der holder toppen af ​​den højre halvdel af gitteret. Selvskærende skruer skrues af med en stjerneskruetrækker.
   

   Hver halvdel af gitteret holdes af seks selvskærende skruer.
5. Derefter fjernes den venstre halvdel af gitteret.
   

   Den venstre halvdel af gitteret kan kun fjernes efter at have skruet de seks øverste skruer af
6. Den højre halvdel af gitteret fjernes på samme måde.
7. Efter fjernelse udskiftes de gamle halvdele af gitteret med nye, og forlygtebeklædningen er installeret på dets oprindelige sted.

Video: udskiftning af kølergrillen på VAZ 2106

Del 2 - Udskiftning af gitteret på VAZ 2106

Fastgørelse af riste fra andre maskiner

Som nævnt ovenfor sætter bilejere nogle gange gitre fra "syvere" og "firere" på deres "seksere". I denne situation opstår hovedproblemet med monteringshuller, der ikke passer. Især hvis på "seks" hver halvdel af gitteret holdes af seks skruer, så er der fem sådanne skruer på "syv". Føreren, der beslutter sig for at installere et sådant gitter på "seks", bliver nødt til at bore nye huller. Dette gøres med et almindeligt bor af passende størrelse. Hvad angår de resterende gamle huller, er de forseglet med en speciel tætningsmasse til plast. Efter at fugemassen er tørret, slibes hullet med fint sandpapir og overmales med sort maling.

Så selv en nybegynder bilist kan erstatte kølergrillen med en VAZ 2106. Det eneste, der kræves af ham, er evnen til at bruge en stjerneskruetrækker og omhu, når den skrøbelige plastikforing skal fjernes.