Tandremme og kæder til BMW
Indhold
Enhver ejer af en BMW bil ved, at korrekt kontrol over tilstanden af timingdrevet er af særlig betydning. Det er bedst at udskifte det hver 100 tusinde kilometer sammen med strammer, støddæmper, vandpumpe og stjerner.
På trods af at udskiftningsafstanden er angivet i producentens betjeningsvejledning, bør du ikke stole helt på denne forskrift. Ellers kan du gå glip af det rigtige øjeblik, og så skal du betale en stor sum penge for at bringe motoren til at fungere.
Hvornår er det tid til at skifte tandrem på en BMW
Først og fremmest er det værd at finde ud af, hvad timingkæden er, og hvornår den skal udskiftes. Designet af denne samling, hvis opgave er at synkronisere driften af stempler, ventiler og tændingssystemet, er meget enkelt.
Krumtappen og knastakseltandhjulene bliver stedet for kæden og driver samtidig vandpumpen.
For at sikre den korrekte spænding af kæden er der installeret en speciel enhed kaldet en kædestrammer. Hvis kæden knækker, vil indsugnings- og udstødningsventilerne klistre ind i stemplerne, og motoren skal have et større eftersyn. Motoren må ikke bruges, før reparationsarbejdet er afsluttet.
Oftest står bilister over for følgende problemer:
Udseendet på instrumentpanelet af indikatoren "Check engine"
Dette punkt er ved at blive det mest almindelige problem for bil- og lastbilmotorer. Årsagen til dens medtagelse i instrumentpanelet er, at den elektroniske kontrolenhed (ECU) registrerer en fejlkode i et af de tilstedeværende systemer.
Det samlede antal eksisterende fejlkoder overstiger 200. For nøjagtigt at identificere årsagen er det bedre at diagnosticere i en af de pålidelige biltjenester.
Øget brændstofforbrug
Under normal drift af motoren sikrer den, at brændstof forbrændes med en hastighed, der gør det muligt at forbruge det økonomisk. Men nogle dele af brændstofsystemet, såsom luft- og brændstoffiltre, masseluftstrøm og iltsensorer, udsættes gradvist for forurening og slid.
Hvis de ikke udskiftes i tide, hvilket er ved at blive den mest populære årsag til øget brændstofforbrug, vil det øge dit forbrug.
Hvinende chikanerende
I en sådan situation bør du hurtigst muligt tage bilen til en mekaniker, det kan være nødvendigt at udskifte bremseklodser eller skiver.
Udskift kun timingkæden, når den er strakt. Det er værd at overveje ikke kun maskinens brugsperiode, men også betingelserne for dens drift.
Grunde til at udskifte tandkæden på en BMW
Placeringen af timingkæden er motoren, så den oplever ikke ydre påvirkninger og kører næsten lydløst. Men denne funktion kan forårsage hyppige nedbrud.
Indvirkningen på maskinens ydeevne udføres afhængigt af kvaliteten af den olie, der hældes i motoren, og dens mængde. Hvis der ikke er nok smøring, skal du udskifte delen, da den bliver slidt.
Udskiftning af timingkæde er nødvendig af følgende årsager:
- Strammeren er forfaldet;
- Fejl i den hydrauliske kædestrammer på grund af lavt olietryk. Kæden er stram og tænderne glider;
- Kæden kan også glide som følge af slidte knastakselgear;
- Hvis der anvendes olie af lav kvalitet, skal bæltet muligvis udskiftes;
- Kæden kan svigte, når den kører ved høj belastning eller i højhastighedstilstand.
Hovedårsagen til, at en timingkæde muligvis skal udskiftes, er, at den er svær at få adgang til. Dette komplicerer forebyggelsen og rettidig detektering af en funktionsfejl i timingdrevet. Sammenlignet med fikseringsremmen er den skjult under et stort antal hylstre. For at udføre inspektionen skal du skille motoren ad, og ikke alle chauffører kan klare dette.
Udskiftning udføres hver 100 tusinde kilometer, da motoren har en høj olietemperatur, og plastdele kan simpelthen smelte. Tilstedeværelsen af en brummen, når motoren kører ved høje hastigheder, vil hjælpe med at bestemme tilstedeværelsen af en funktionsfejl.
Udskiftning af tandkæden på en BMW
Kædeudskiftningsteknologien er enkel, men kræver et specielt værktøj, uden hvilket intet kan gøres.
Rækkefølgen af handlinger vil være som følger:
- Aftapning af motorolie;
- Adskil motorhuset og udskift pakningen;
- Fjern ventildækslet og udskift pakningen nedenunder;
- Adskil timingsystemet;
- Vask og rengør motoren for kulstofaflejringer;
- Installer en ny timingkæde;
Saml igen i omvendt rækkefølge.
Der skal lægges særlig vægt på det faktum, at det under denne proces også er nødvendigt at udskifte boltene, den forreste krumtapakselolietætning og tandhjulene.
