Hjulboltmønster - hvordan gør man det rigtigt?

Hvis du kan lide at læse bilblade og se på nye bilmodeller, har du sikkert bemærket, at de ser meget bedre ud på biludstillinger end de seriemodeller, der tilbydes i udstillingslokaler. Det er rigtigt, enhver biludstilling er designet til at sikre, at producenterne viser deres nye udviklinger i et positivt lys og henleder offentlighedens opmærksomhed på dem.

Mange bilister elsker at style deres biler. Vi har allerede skrevet på vores hjemmeside Vodi.su om forskellige typer styling og tuning: diskbelysning, en equalizer på bagruden, en stigning i motorkraft. Her vil jeg gerne tale om diske. Du kan give bilen et sporty look ved at sænke frirummet og installere ikke-standard støbte eller smedede hjul med lavprofilgummi monteret på dem.

Det ser ud til, at alt er enkelt - fjern de gamle diske, køb nye, skru dem på navet og nyd det nye udseende af din bil. Du skal dog kunne vælge de rigtige hjul, som er mærket på en særlig måde. Det vil sige, at du skal lære at læse markeringerne på fælge.

Hjulmærkning - grundlæggende parametre

Faktisk, når du vælger en fælg, skal du være opmærksom på mange parametre, og ikke kun bredden af ​​fælgen, antallet af bolthuller og diameteren.

Lad os tage et simpelt eksempel. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Hvad betyder alle disse tal og bogstaver?

således 7,5 × 16 - dette er størrelsen i tommer, bredden af ​​fælgen og boringsdiameteren.

Et vigtigt punkt - "x"-ikonet betyder, at disken er i ét stykke, det vil sige ikke stemplet, men højst sandsynligt støbt eller smedet.

latinske bogstav "J" angiver, at fælgkanterne er tilpasset til XNUMXWD køretøjer.

Hvis du ledte efter et XNUMXxXNUMX-hjulstræk, ville du kigge efter et hjul mærket "JJ".

Der er andre betegnelser - JK, K, P, D og så videre. Men det er "J" eller "JJ" typerne, der er de mest almindelige i dag. Under alle omstændigheder bør instruktionerne angive, hvilke typer diske der passer til din maskine.

N2 - denne betegnelse angiver, at der er to ringformede fremspring på fælgen - hampa (Hamps). De er nødvendige for at slangeløse dæk ikke glider. Der kan også være skiver med henholdsvis én pukkel (H1), uden eller med specielle designfremspring, de vil blive betegnet CH, AH, FH. Det er værd at bemærke, at hvis du vil installere Runflat-dæk, så er der brug for H2-hjul.

Hvad er 5/112, vil vi overveje nedenfor, fordi denne parameter kun viser boltmønsteret på disken.

KØD 35 - diskudkast. Denne parameter angiver, hvor meget applikationsplanet for skiven til navet afviger fra fælgens symmetriakse.

Afgang kan være:

• positiv - applikationsområdet går ud over symmetriaksen og til ydersiden;
• negativ - påføringsområdet er konkavt indad;
• nul - navet og symmetriaksen for disken falder sammen.

Hvis du vil udføre tuning, skal du være særlig opmærksom på diskens offset - en afvigelse fra standardindikatorerne er tilladt, men ikke mere end et par millimeter, ellers vil belastningen stige både på selve diskene og på navet, og dermed på hele affjedringen og styretøjet.

D 66,6 er diameteren af ​​det centrale hul. Hvis du ikke kan finde præcis samme diameter, så kan du købe skiver med en større diameter på det centrale hul. I dette tilfælde skal du hente et specielt sæt afstandsringe, på grund af hvilke dimensionerne kan justeres til diameteren af ​​landingscylinderen på det nav, du har brug for.

Razorovka hjulskiver

Hvis alt er mere eller mindre klart med dimensioner og designfunktioner, så kan boltemønstret rejse spørgsmål for mange.

I eksemplet ovenfor ser vi en indikator på 5/112. Det betyder, at skiven er skruet fast i navet med 5 bolte, og 112 er diameteren på den cirkel, hvorpå disse 5 hjulboltehuller er placeret.

Det sker ofte, at denne parameter for forskellige modeller adskiller sig med brøkdele af en millimeter. For eksempel kommer Zhiguli hjul med et 4/98 boltmønster. Køber du 4/100-skiver, så bliver de ikke visuelt anderledes, og de vil sidde på sædet uden problemer. Men under kørslen vil denne uoverensstemmelse hurtigt minde dig om sig selv - et slag vil dukke op, som gradvist vil føre til diskdeformation, nav, hjullejer vil hurtigt knække, affjedringen vil lide, og med det din sikkerhed. Du vil også mærke vibrationerne fra rattet. Hvis der ikke træffes foranstaltninger i tide, kan hjulet simpelthen gå af.

Du kan selv beregne boltmønsteret.

For at gøre dette skal du bruge:

• tæl antallet af bolte;
• mål afstanden mellem to tilstødende bolte med en caliper;
• afhængigt af antallet af bolte ganges den resulterende afstand med 1,155 (3 bolte), 1,414 (4), 1,701 (5).

Hvis der som et resultat af denne simple matematiske operation kom et brøktal ud, så er det tilladt at runde det op. Derudover har enhver producent boltmønstre, og hvis du har en indikator på 111 for en Mercedes, så kan du i kataloget se, at Mercedes ikke bruger skiver med et sådant boltmønster, henholdsvis, det korrekte valg ville være 112.

Derfor anbefaler vi, at du ikke lytter til vordende konsulenter i bilforhandlere, som vil bevise over for dig, at en ekstra millimeter eller endda en brøkdel af en millimeter ikke gør den store forskel. Kræv at hente en disk i størrelsen til dig, som angivet i instruktionerne.

Bemærk også, at selv med en lille uoverensstemmelse, vil du ikke være i stand til at stramme boltene helt, derfor alle de problemer, der er forbundet med at slå disken.

Når du vælger skiver, skal du også se på, om hullerne passer til diameteren på navboltene. Køber du en skive komplet med navbolte eller bolte, så skal gevindet også passe. Alle disse parametre kan findes i adskillige opslagsbøger.

Lad os give et eksempel: vi vælger en disk på en Mazda 3.

Ved at bruge opslagsbogen fra open access finder vi:

• bolt - 5x114,3;
• navhulsdiameter - 67,1;
• afgang - ET50;
• hjulboltenes størrelse og gevind er M12x150.

Det vil sige, at selvom vi ønsker at vælge større diameter og bredere fælge for at få bilen til at se mere sporty og "cool", så skal boltmønsteret og offsetparametrene stadig forblive de samme. Ellers risikerer vi at bryde affjedringen af ​​vores Mazda Troechka, og reparationen vil medføre uforudsete udgifter. Under alle omstændigheder, hvis du ikke selv kan finde oplysningerne, kan du kontakte den officielle servicestation, forhandlerens bilforhandler eller reservedelsbutik, hvis medarbejdere skal have alle disse oplysninger.

Valg af fælge

Indlæser…