Sådan laver du opvarmede spejle med dine egne hænder
Indhold
Opvarmede spejle er en meget nyttig mulighed, som du ikke kun skal bruge om vinteren, men også i fugtigt vejr, når fugt sætter sig på spejlene. Begrænset udsyn i bakspejlene kan føre til de mest uforudsete omstændigheder, ikke kun på en parkeringsplads, når du bakker og ikke kan se, hvad der sker bag dig, men også i tæt trafik - du vil ikke kunne se signalerne fra andre bilister, der ønsker at skifte vognbane eller overhale.
Vi har allerede talt om, hvordan man skifter vognbane i tung trafik på vores bilportal for chauffører Vodi.su, men i denne artikel vil jeg gerne tale om at installere opvarmede spejle med mine egne hænder.
Først og fremmest skal det siges, at opvarmede spejle kan være af flere typer:
- med trådvarmere;
- med ledervarmere trykt på tavlen;
- med lampevarmere;
- med filmvarmere.
Essensen forbliver den samme overalt - du skiller glaslegemet ad og installerer et varmeelement inde i det.
Opvarmning af spejle ved hjælp af pærer
Denne metode begyndte at blive brugt tidligere end alle andre. Som du ved, er enhver glødepære intet andet end en varmeanordning, fordi 90 procent af elektriciteten omdannes til varme, og kun 10 procent omdannes til lysstråling.
Den bedste mulighed ville være to laveffekt 10 Watt pærer eller en 2-strenget 21+5 Watt (hver spiral kan tændes separat).
I størrelse skal de passe komfortabelt ind i spejlhuset, og de skal monteres, så de ikke rører hverken bagsiden af spejlet eller husets forvæg.
Du bliver nødt til at fjerne spejlhuset, for at gøre dette skal du omhyggeligt adskille dørbeklædningen og komme til stolperne, der holder spejlene. Det næste trin er at skille selve sagen ad. Dette skal gøres omhyggeligt for ikke at beskadige plastikken.
Forvæggen skal beskyttes med varmebestandigt materiale - paronit, elektrisk pap, tekstolit. Folie limes ovenpå varmeisoleringen, som vil reflektere varme fra frontvæggen og lede den til spejlet.
Pæren skal være fast; for at forbinde den til ledningerne kan du bruge en fatning eller varmebestandige klemmer. Hvis der er meget lidt plads inde i kabinettet, så lod ledninger til lampekontakterne og isoler dem godt, så der ikke er kortslutning. Ledningerne skal lægges frit, uden spændinger eller bøjninger, så du derefter kan justere spejlene.
Hvis alt er gjort korrekt, så er den termiske energi fra to 10-Watt-pærer nok til at opvarme spejlet og slippe af med is på 2-5 minutter. Det er ikke nødvendigt at holde dem tændt i meget lang tid, da dette kan føre til smeltning af plastikken og deformation af spejlene.
PCB varmelegemer
Den nemmeste måde. På ethvert bilmarked finder du sådanne varmeelementer, som er to lag polymermateriale, mellem hvilke der er trykte ledere. Sådanne elementer produceres enten til en bestemt model, eller du kan finde brædder i standardstørrelser, det vil sige, at du skal kende dimensionerne på din bils spejloverflade.
For at installere trykte ledere skal du igen adskille sagen og komme til spejlet. Dens inderside skal affedtes grundigt, og pladen skal limes med Momentlim.
Varmeelementerne har to terminaler på den side, som ledningerne er forbundet til. De skal loddes og isoleres. Derefter forbindes ledningerne med bilens ledninger, og en knap til regulering af opvarmningen vises på panelet.
Opvarmningseffektiviteten vil øges, hvis det indvendige hulrum i spejllegemet, som i tilfældet med lampevarmere, er dækket af varmeisolerende materiale og folie.
Filmvarmere
Filmresistive elementer er de mest pålidelige i øjeblikket. Installation udføres på næsten samme måde som for printplader. Filmen limes på bagsiden af spejlelementet ved hjælp af dobbeltklæbende tape.
Sådanne varmeapparater sælges med det samme med udgående ledninger; de skal forbindes til bilens ledninger og en knap tilsluttet kontrolpanelet.
Trådvarmere
Nogle håndværkere kan selv lave opvarmede spejle. For at gøre dette har de brug for wolframfilamenter, som er lagt mellem to lag isolerende materiale, der danner en spiral. To udgange er lavet til plus og minus. Og så følger alt det samme mønster.
Vælger du netop denne opvarmningsmetode, så skal du have en god forståelse for elektroteknik og materialer, fx opvarmes wolfram meget, hvilket kan føre til smeltning af plastikken. Derudover skal spiralen være godt isoleret, og der må ikke være mellemrum mellem de to lag isoleringsmateriale, ellers vil effektiviteten blive væsentligt reduceret.
Sikkerhed og forholdsregler
Da spejle er på ydersiden, kan fugt til sidst sive ind i spejlhuset. Dette kan forårsage kortslutning. Forsegl derfor forsigtigt spejlene efter installation af varmeelementet. Til dette formål skal du bruge fugemasse eller silikonelim.
Det er også tilrådeligt, at varmeelementerne tilsluttes bilens netværk gennem en sikring, som vil beskytte varmelegemerne mod kortslutninger og overophedning.
Tjek varmeelementerne, før du tilslutter dem til bilens strømforsyning. Før du samler bakspejlhuset, skal du tørre det grundigt med en hårtørrer, fordi fugt, der trænger ind, kan føre til uønskede konsekvenser.
Video af processen med at installere varme på de bagerste sidespejle selv. Hele processen fra start til slut.
En anden måde at opvarme spejle for kun 100 rubler!
Indlæser…
