Udvidet test: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa som retro SUV

Off-road Vespa, laver du sjov? Ikke nok med det, de kørte Vespas selv ved det sværeste Paris-Dakar rally i verden, og mere præcist i 1980 kørte Ivan Chernyavsky Vespa P200E. Men Seigiorni-modellen, vi brugte i udvidede test, er en hyldest til et andet gammelt løb, det legendariske ISDE Sixdays enduroløb.

Petr Kavchich

Scootere introduceres eller bruges normalt til pendling eller byerhverv – med undtagelse af maxi-scootere, som tilstrækkeligt kan erstatte en motorcykel selv på lange ture og udflugter, men derfor er mindre manøvredygtige i byens menneskemængder. Så den 300 kubikfods Vespas virker som det perfekte kompromis. Stadig praktisk talt lille og med plads nok under sædet, az 20 gode ryttere, en god affjedring og bremser er fuldstændig suveræne på enhver vej og simpelthen intet forstyrrer selv på banen.

Med hensyn til køretøjsdesign har GTS en "bagende" og ingen stiv (motorcykel) ramme, en overraskende stille og behagelig position mellem hjørnerne og tillader ubesværede og risikofri nedkørsler på nedkørsler, hvor parkeringsbenet gnister i (venstre) ) hjørne. CVT og ABS transmission sørge for, at vi ikke gør noget, der forhindrer os i at nyde og nyde turen. Damer vil sætte pris på at kunne køre rundt i nederdele og hæle, og der er masser af plads til "bagage" under sædet til alle. Hvis vi leder efter et funktionelt fritidskøretøj i stedet for vejhastighedsrekorder, er denne vespa et meget godt svar.

Version Seks dage så det er specielt. De mest åbenlyse ændringer fra basismodellen er placeringen af ​​forlygterne på forskærmen og forrudebeskyttelse. Farven er matgrøn, og sædet er enkelt, men homologeret til to og giver en endnu mere behagelig tur for to. Sei giorni eller Six Days betyder selvfølgelig det legendariske ISDT-løb, hvor de også kørte Vespas meget succesfuldt i de tidlige XNUMXs. Og dette er en hyldest til datidens version og en garanti for, at du med denne model ikke kun vil føle dig sporty, men også ubekymret, og med et smil på læben vil du også være i stand til at gå uden for byen.

Tekst: David Stropnik