Problemer med brændstofinjektor og hvordan man løser dem
Indhold
General
Problemer med brændstofinjektor og hvordan man løser dem
Symptomer på en dårlig brændstofinjektor
Når brændstofinjektoren er defekt, betyder det, at motoren
får ikke nok brændstof i den. Dette vil påvirke forbrændingsprocessen og
føre til motorfejl blandt andre kørerelaterede problemer
køretøjets ydeevne. Almindelige problemer inkluderer at stoppe efter dig
trykkede på speederen, kæmpede for at accelerere og dårligt brændstofforbrug. Flertal
af disse problemer opstår på grund af et utilstrækkeligt luft-brændstofforhold. Hertil kommer eventuel forsinkelse
kan forårsage overophedning og motorstop.
Hvad sker der, når brændstofinjektorerne svigter?
ru
Tomgang
Tomgang opstår på grund af utilstrækkelig brændstofforsyning
ind i motoren. Også bilrevolutionen
minut (RMP) vil falde under det optimale niveau ved tomgang. Det er inde
drejning forårsager ryk eller ujævn tomgang af køretøjet. Og motoren kunne
sluk, hvis RMP falder mere end nødvendigt.
MOTORER
vibrationer
Dette er det brændstof, der sprøjtes ind i motoren fra
dyser, der bruges til forbrænding. Når motoren nægtes brændstof
da en injektor fejler på den ene side, vil den tilsvarende cylinder ikke fungere.
brand. Og resultatet vil være konstante afbrydelser eller vibrationer af motoren
når du kører.
Vibration er et tegn på et problem med brændstofinjektoren.
matcher andre motorproblemer. Du skal muligvis udføre yderligere kontroller for at bekræfte
Det, der virkelig forårsager vibrationen, er injektoren.
brændstof
En lækage
Alderdom kan få dysen til at fejle, et hul eller
blive beskadiget. I dette tilfælde vil olie strømme ud af dyselegemet. Olie kande
også en lækage, hvis der er en beskadiget tætning, som vil forringes med tiden.
Når du visuelt inspicerer injektoren, vil du se spor af brændstof på
overfladen af injektoren eller brændstofskinnen.
Запах
brændstof
Når brændstof strømmer ud af injektoren, vil du
Lugt brændstof på grund af en tætning eller injektorlækage. Det her
opstår på grund af det faktum, at brændstoffet ikke brænder ordentligt, fordi dysen
defekt. En anden grund, der kan forårsage brændstoflugt, er en defekt sensor eller
brændstofledning
XNUMX fejl
Emissionstest
Symptomer på brændstofinjektorproblemer kan opstå når
for mange emissioner på grund af ufuldstændig forbrænding af brændstoffet eller uregelmæssig
brændstof forbrænding. Dette sker, når luft/brændstof-forholdet vippes til den ene side.
gør ham for rig til at brænde katalysatoren.
Решения
For dårlige brændstofindsprøjtningsproblemer
De fleste problemer med brændstofinjektorer skyldes, at de
ikke rengøres regelmæssigt. For at forhindre enhver form for blokering, rengør den, når som helst
kilometertal 30 km. Alternativt kan du få en flaske brændstofinjektorrens til
mindre end $15, og en professionel mekaniker kan opkræve dig $50 til $100.
til rengøring af en meget snavset dyse.
Det skal du også være glad for at vide
rengøring er kuren mod de fleste brændstofinjektorproblemer. En anden ting er, at du
Det man kan gøre er at udskifte o-ringene, hvis der er en lækage. Og endelig
i værste fald skal du udskifte defekte brændstofinjektorer, hvilket kan koste dig
$800 til $1,500 afhængig af køretøjstype.
Som
Hvor lang tid tager det at udskifte brændstofinjektorer?
Hver gang du slår tændingen til og starter bilen;
Du bruger en brændstofinjektor til at forsyne motoren med det brændstof, den har brug for.
gøre dit arbejde. Så brændstofinjektorerne holder fra 50,000 til 100,000.
miles.
Can
Vil en dårlig brændstofinjektor beskadige motoren?
Ja, en dårlig brændstofinjektor kan beskadige din motor, så
ærgerligt, at køretøjet ikke kan bevæge sig igen, før det er fikset. Normalt før
en dårlig brændstofinjektor kan beskadige din bils motor, det vil give dig
så mange tegn og symptomer, der ligner den, vi diskuterede ovenfor.
Så tag dig tid til at se alle skiltene og så videre.
du ved, hvad der forårsager det særlige problem.
Normalt en dårlig brændstofinjektor på en gammel modelbil
vil vise tegn, der vil forårsage fejltænding i cylinderen. Dette skyldes, at
I nyere brændstofinjicerede designs, fungerer injektorerne i serie, så hvis bilen
motoren går glip af en dosis brændstof, vil den ikke køre jævnt og kan blive beskadiget pga
tid.
Det er mindre af et problem i ældre køretøjer, der kører
med samtidige injektionssystemer. Og det er fordi gode brændstofinjektorer
kan nogle gange kompensere for svagere injektorer, så motoren kan komme sig
dens rækkefølge er hurtigere.