Pleasant Cars 2008 anmeldelse
Men hvad skal hattene og solcremen til?
Derudover kan de fleste moderne roadstere løfte stof eller folde metalbetræk ved et tryk på en knap på et halvt minut. Disse er Carsguide-favoritter:
Overkommelig underholdning
Mazda MX-5
omkostninger: fra $ 42,870
motor: 2 l / 4 cylindre; 118 kW/188 Nm
Økonomi: 8.5l / 100km
Smitte: 6-trins manuel eller automatisk
Hvis der var en årlig pris i denne kategori, ville den være permanent i Mazdas trofæboks. Den originale MX-5 genopfandt den klassiske britiske roadster og tilføjede nye koncepter som ydeevne og pålidelighed.
Tredje generation bevarer 1989-modellens spændende dynamik og smidighed. Hvis du ikke nyder den måde, MX-5 kører på, er du sandsynligvis holdt op med at trække vejret.
Purister kan fordømme moderne innovationer såsom aircondition, servostyring, ESP, et sammenklappeligt komposittag og (helvede!) automatgear, men det er ikke 1957 længere. Atter andre vil gerne have, at det går hurtigere, men de misser pointen.
MX-5 er en overkommelig roadster.
Spormærke
Lotus Elise S.
omkostninger: $69,990
motor: 1.8 l / 4 cylindre; 100 kW/172 Nm
Økonomi: 8.3l / 100km
Smitte: Brugervejledning 5
Det iøjnefaldende tal her er 860 kg, det beløb, som en entry-level Lotus vejer, eller omkring 500 kg mindre end Toyota Corolla, som denne spartanske roadster bruger til at sprinte til 100 mph på 6.1 sekunder.
Selvom dette absolut er noget for entusiasten – eller fanatikeren – selvom du ikke har den mindste lyst til at køre noget så kompromisløst (omend meget mere civiliseret end Exige), bør du tage en Lotus-tur mindst én gang. Dette vil åbne dine øjne. Bred.
I bedste fald i racerhastigheder, når det vidunderlige Lotus uhjulpet styretøj kommer til sin ret, og hvor det ikke gør noget, at taget tager evigheder at samle, kan du køre sådan en bil hver dag med et smil. Men vær forsigtig med SUV'er.
Zed døde ikke
Nissan 350Z Roadster
omkostninger: $73,990
motor: 3.5L/V6; 230 kW/358 Nm
Økonomi: 12l / 100km
Smitte: 6-trins manuel eller 5-trins automat
Roadsterudgaven af den stadig fremragende 350Z ligger meget tæt på coupémodellen, og selvom bilen til samme pris er en anelse ringere end de sekser med manuelt gear, er den nem at leve med i bytrafikken.
Selvom vi endnu ikke har oplevet en roadster med den væsentligt nye, hurtigere V6-motor, der får motorhjelmen til at stikke så meget ud, tyder vores sidste uge i den opdaterede coupé på, at det også bliver ret godt.
Det er næsten umuligt at tro, at den samme virksomhed er ansvarlig for Tiida...
gay nyheder
Audi TT Roadster V6 fire
omkostninger: $92,900
motor: 3.2L/v6; 184 kW/320 Nm
Økonomi: 9.6l / 100km
Smitte: 6-trins gearkasse
Som med coupéen er GTI'ens lettere firecylindrede turboladede forhjulstræk i de fleste tilfælde et bedre valg end firehjulstræk, selvom det egentlig ikke er en sportsvogn. elsk dig selv for sidstnævntes ekstra greb.
Med undtagelse af coupéens komiske bagsæde er der god plads bagpå, når stoftaget er klappet ned. Nogle vil finde turen lidt kedelig; Det vil jeg ikke, men jeg ville stadig tage den valgfri mag suspension.
Med ydeevne og håndtering, der er både sjov og overkommelig, i sådan en æstetisk tiltalende pakke, er TT ganske attraktiv.
Hvis bare …
Porsche Boxster S
omkostninger: fra $ 135,100
motor: 3.4 l / 6 cylindre; 217 kW/340 Nm
Økonomi: 10.4 eller 11 l / 100 km
Smitte: 6-trins manuel eller 5-trins automat
I vores sjældne øjeblikke af lediggang scroller nogle af os gennem annoncerne og forsøger ret patetisk at overbevise os selv om, at en brugt Boxster næsten er inden for vores rækkevidde. Næsten. Nå, måske en dag...
Det er problemet, når du bruger noget tid i en Boxster, især i en top-end S. Ser du, det er der ikke noget galt med. Nå, måske er det bare lidt vildt at køre på store dæk, men hvad så, når alt andet er perfekt. Det lyder endda fantastisk.
I værste fald vil Boxster få dig til at hade dig selv for ikke at være den bedste chauffør. Så sublim er den intuitive håndtering, så balanceret og afbalanceret, at den føles selv under ekstreme forhold, at den næsten altid føles, som om den kan mere. Også selvom det ikke er det.
To plus to
Bortset fra overkommelige priser, kan det åbne-top-udbud vælte ned ad de fatale kyster af praktisk praktisk. Samfundet godkender ikke salg af deres børn, selvom finansieringen af Boxster selvfølgelig skal være sympatisk.
Når det er sagt, er Volkswagen Eos cabriolet/coupé (startende ved $49,990) praktisk, stilfuld og – med en Golf GTI drivlinje – hurtig nok 2+2. Den bevarer rigelig lastkapacitet takket være et sofistikeret sammenfoldelig metallåg, der kan foldes på fem forskellige måder. Unikt er der også en dieselmulighed (startende ved $48 tusinde), så du ikke behøver at bruge en masse juice.
Og der er flere muligheder.
Med BMWs pragtfulde 3-liters dobbeltturboladede benzin-sekser, vil 135i cabriolet (afleveres til juni) være den klart fedeste 2+2 nogensinde. Audi A3 cabriolet, som sandsynligvis bliver udstyret med en 1.8-liters TFSI, dukker op i juli.
Og hvis du er heldig for $1.19, er der en sanselig landyacht, der er Rolls-Royce Drophead coupe. Der er masser af plads til børn på bagsiden af denne lille.
